/cnah/xwzx/zhxw/index.shtml zh-CN <![CDATA[亚洲城新闻]]> 中央第十三巡视组向亚洲城国际有限公司党组反馈巡视情况 2019-08-03 18:44:11 中央第十三巡视组向亚洲城国际有限公司党组反馈巡视情况

中央第十三巡视组向亚洲城国际有限公司党组反馈巡视情况

近日,中央第十三巡视组向亚洲城国际有限公司(以下简称亚洲城国际娱乐)党组反馈巡视情况。中央组织部副部长张建春主持召开向亚洲城国际娱乐党组书记、董事长蔡剑江的反馈会议,出席向亚洲城国际娱乐党组领导班子反馈巡视情况会议,对巡视整改提出要求。会议向蔡剑江传达了习近平总书记关于巡视工作的重要讲话精神,中央第十三巡视组组长李炎溪代表中央巡视组分别向蔡剑江和亚洲城国际娱乐党组领导班子反馈了巡视情况。蔡剑江主持向领导班子反馈会议并就做好巡视整改工作作表态讲话。

根据党中央统一部署,2019年3月至6月,中央第十三巡视组对亚洲城国际娱乐党组进行了常规巡视。巡视组坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的十九大精神,坚持稳中求进工作总基调,坚守政治巡视职能定位,坚决贯彻巡视工作方针,把“两个维护”作为根本任务,紧扣被巡视党组织政治责任,强化政治监督,重点检查落实党中央重大决策部署、全面从严治党主体责任和监督责任、党建工作责任、整改责任等情况,推动解决制约国企改革发展的共性问题和深层次问题。中央巡视工作领导小组听取了巡视组的巡视情况汇报,并向中央政治局常委会会议报告了有关情况。

李炎溪在反馈时指出,亚洲城国际娱乐党组坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,贯彻落实党中央关于国企改革发展决策部署,坚持航空主业,认真抓好飞行安全工作,各项工作保持稳健态势,企业党建总体向好,全面从严治党取得新成效。巡视也发现了一些问题,主要是:学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神不够深入,贯彻落实党中央关于民航业的重大决策部署反应不够迅速、行动不够有力,推动高质量发展和深化改革不够到位。落实全国国有企业党的建设工作会议精神不够到位,党的领导融入公司治理在各级各类型企业中进展不平衡。服务意识不够强、标准不高,关心、关爱干部职工有差距。落实全面从严治党主体责任层层衰减,纪检监察机构日常监督不够深入,违反中央八项规定精神和“四风”问题时有发生,重点领域廉洁风险防控存在薄弱环节。选人用人和基层党建工作存在差距,干部人才队伍建设统筹考虑不够。对巡视、审计发现问题整改落实不彻底。同时,巡视组还收到反映一些领导干部的问题线索,已按有关规定转中央纪委国家监委、中央组织部等有关方面处理。

李炎溪提出了六点整改意见建议:一是深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,增强“四个意识”,坚定“四个自信”,做到“两个维护”。二是坚持高质量发展,坚韧不拔地抓好改革发展重大事项,优化管理运营模式,抓好关心爱护员工措施的落实落地,增强核心竞争力。三是压实全面从严治党“两个责任”,层层落实责任,不断推动全面从严治党向纵深发展、向基层延伸。四是持续深入贯彻落实全国国有企业党的建设工作会议精神,下大力气加强基层党建工作。五是树立正确用人导向,强化干部日常监督管理,加强人才队伍建设,加大干部交流和年轻干部培养力度。六是认真落实整改主体责任,把巡视整改作为主题教育的重要内容,对上次巡视整改落实不到位和本轮巡视发现的问题一体整改。

张建春对加强巡视整改提出明确要求,强调必须以习近平新时代中国特色社会主义思想为行动指南,切实履行党和国家赋予的责任使命;必须强化政治担当,深入推进中管企业全面从严治党,巩固发展反腐败斗争压倒性胜利;必须强化整改落实和成果运用,扎实做好“后半篇文章”。亚洲城国际娱乐党组要从增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”的政治高度来抓整改工作,把巡视整改与“不忘初心、牢记使命”主题教育结合起来、与强化日常监督结合起来、与深化改革结合起来,坚持思想整改和行动整改相统一,问题导向和目标引领相统一,在贯通结合、一体整改上持续发力。党组领导班子要对整改负总责,坚持从本级、本人改起,切实发挥表率作用。党组书记对整改负首责,要担起整改第一责任人的责任,其他班子成员要落实分管领域整改责任,对上次巡视整改不到位的问题和新发现的问题一体解决,防止“新官不理旧账”。坚持实事求是,不能搞层层加码,不能用问责代替负责,更不能用下级整改代替本级整改。纪检监察机关和组织部门要加强巡视整改日常监督,用好问责武器,对弄虚作假、敷衍整改的严肃追责、精准问责。坚持举一反三,健全内部治理体系,完善管理体制机制,不断增强发展活力和核心竞争力,推动企业高质量发展。

蔡剑江表示,中央巡视组指出的问题实事求是、切中要害、发人深省,提出的整改意见明确具体、客观中肯。亚洲城国际娱乐党组坚决拥护、诚恳接受,将全面彻底抓好整改,向党中央交上一份满意的答卷。一是深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,学习领会习近平总书记关于巡视工作的重要讲话精神,牢固树立“安全是民航业的生命线”的思想,增强“四个意识”,把巡视整改作为践行“两个维护”的具体行动。二是从集团党组做起,上下联动抓好整改。对中央巡视移交的问题线索,分类处置,一查到底。亚洲城国际娱乐党组一定担当起巡视整改的主体责任,党组书记履行好第一责任人责任,其他班子成员带头落实“一岗双责”。三是把巡视整改贯穿集团工作全过程和各方面,突出抓好安全发展、高质量发展、深化改革、员工队伍建设、党的建设“5件大事”和关爱员工“9件实事”,进一步推进党的领导与现代企业制度深度融合,完善制度机制,提升管理水平,不断开创集团工作新局面。

中央第十三巡视组副组长及有关同志、中央巡视工作领导小组办公室、中央“不忘初心、牢记使命”主题教育指导组、中央纪委国家监委有关监督检查室、中央组织部有关局负责同志、亚洲城国际娱乐党组领导班子成员出席会议;亚洲城国际娱乐党组有关部门负责同志列席会议。

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亚洲城国际娱乐“不忘初心、牢记使命”主题教育动员大会召开 2019-06-06 14:02:55 亚洲城国际娱乐“不忘初心、牢记使命”主题教育动员大会召开

2019年6月4日,亚洲城国际有限公司(简称“亚洲城国际娱乐”)召开“不忘初心、牢记使命”主题教育动员大会。会议深入学习贯彻习近平总书记在“不忘初心、牢记使命”主题教育工作会议上的重要讲话精神,全面落实党中央部署要求,对亚洲城国际娱乐开展主题教育工作进行动员和部署。

“不忘初心、牢记使命”主题教育中央第三十三指导组组长牛锡明到会指导并讲话。亚洲城国际娱乐党组书记、董事长、“不忘初心、牢记使命”主题教育领导小组组长蔡剑江作动员讲话。亚洲城国际娱乐党组副书记、总经理宋志勇传达中央“不忘初心、牢记使命”主题教育工作会议精神并主持会议。

蔡剑江表示,亚洲城国际娱乐党组第一时间传达学习了中央“不忘初心、牢记使命”主题教育工作会议精神和习近平总书记重要讲话精神。通过学习,我们深刻感受到在新中国成立70周年,也是党在全国执政第70个年头这一重要时间节点,开展“不忘初心、牢记使命”主题教育具有十分重大的意义,集中体现在习近平总书记提出的四个“迫切需要”,即用习近平新时代中国特色社会主义思想武装全党的迫切需要、推进新时代党的建设的迫切需要、保持党同人民群众血肉联系的迫切需要、实现党的十九大确定的目标任务的迫切需要。

蔡剑江强调,总书记的重要讲话,深刻阐明了开展主题教育的重大意义、目标要求和重点措施,对加强主题教育组织领导、落实各级党组织责任提出了明确要求,具有很强的政治性、思想性、针对性、指导性,是亚洲城国际娱乐开展主题教育的根本遵循。党和国家正在进行实现中华民族伟大复兴的新长征,围绕和服务这个大局,亚洲城国际娱乐也迈步走在创建世界一流企业的新征程上。开展主题教育,是亚洲城国际娱乐踏上新征程、迎接新挑战、履行新使命的一次思想动员和战斗动员,是当前亚洲城国际娱乐各级党组织和广大党员的重大政治任务,必须全心全力抓好落实,真正把初心使命内化于心、外化于行,弘扬伟大长征精神,带动全体干部员工立足本职、奋发图强,有效应对前进道路上的各种风险挑战,加快推进集团改革发展,一步一步把宏伟蓝图变为美好现实,做新时代的不懈奋斗者。

牛锡明指出,在全党开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,是以习近平同志为核心的党中央统揽伟大斗争、伟大工程、伟大事业、伟大梦想作出的重大部署,对我们党不断进行自我革命,团结带领人民在新时代把坚持和发展中国特色社会主义这场伟大社会革命推向前进,对统筹推进“五位一体”总体布局、协调推进“四个全面”战略布局,实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦,具有十分重大的意义。习近平总书记在“不忘初心、牢记使命”主题教育工作会议上的重要讲话精神,是新时代加强党的建设的纲领性文件,是搞好主题教育的根本,一定要不折不扣的加以落实。亚洲城国际娱乐党组按照党中央部署要求,认真做好主题教育的准备工作,6月2日召开了专题会议,认真传达中央主题教育精神,特别是习近平总书记的重要讲话精神,并迅速制定了主题教育实施方案,成立了主题教育领导小组及工作机构,动作反应快,工作抓得紧,举措提得实。中央指导组将紧紧依靠亚洲城国际娱乐党组开展工作,指导、督促亚洲城国际娱乐在聚焦根本任务、把握“十二字”总要求、紧扣“五句话”目标、坚持“四个贯穿始终”、力戒形式主义五个方面抓好落实,确保主题教育取得实效。

动员大会以电视电话会议形式召开。中央第三十三指导组副组长李军及有关同志,亚洲城国际娱乐(国航股份)领导班子成员、总助级干部,中翼公司、各专业公司、国货航党委班子成员,国航股份京内各直属党委班子成员,总部机关总经理级干部及员工代表共计230余人在主会场出席会议。国航股份京内外直属单位共设立23个视频分会场同时参会。

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/cnah/xwzx/zhxw/06/522011.shtml
专业化管理的“成都答卷” 2019-09-02 11:01:09 专业化管理的“成都答卷”

走进Ameco成都分公司201机库,4架飞机井然有序地停放在停机位上,维修现场被物理隔离栏划分为若干区域,严肃认真的机务人忙碌在飞机上。黄黑相间的工作梯架整齐地摆放在飞机下,每架飞机旁边摆放的VMB看板,清晰地记录着飞机的维修进度。几名工作者围在现场摆放的电脑旁,有的查询维修手册,有的拿着扫描仪,开始了有一份工卡的工作……各条生产线上都焕发着新的生机。

去年5月,Ameco首席执行官倪继良来到成都分公司调研,提出加快机务专业化、国际化建设的要求。成都分公司启动专业化管理工作,在领导班子带领下交出了一份“成都答卷”。


留给成都机务人的一张“考卷”

在飞机大修产品部提交的一份《飞机大修产品部专业化建设进度控制表》中,用各种颜色标注着各项课题和每个阶段任务的进度,绿色表示已经完成,黄色是正在进行中,红色是滞后的。表上的各种颜色,让笔者感到任务的艰巨和时间的紧迫。

按照分公司要求,专业化建设的所有10个课题要在5年内完成,飞机大修产品部承担了5个课题,包括工卡提升、生产组织优化、现场管理提升、队伍建设和维修质量提升。部门将5个课题细化成58个阶段,160个里程碑,有38个已经完成,正在推进的有61个。面对这样的挑战和困难,飞机部有着足够的信心完成。

2018年10月18日,成都分公司召开专业化管理启动会,成立领导小组,并联合分公司各部门部长成立管理工作组。会上,明确了专业化管理的工作思路:应用专业标准,执行专业规范,养成专业化管理和技术队伍,在产品的管理体系和现场管理状态上体现分公司的专业形象,提升基于工业化模式的美观度标准、基于环境保护模式的人文生态标准,建立、保持和提高成都分公司“安全、规范、效率、人文”的发展理念和专业化管理形象,达到国际先进和国内标杆水平。

至此,随着新的一份考卷翻开,成都机务人已坚定信念,用心把握,用力填写。


优势项目是答卷的加分项

“优势与挑战并存,困难与希望同在。”成都分公司检测中心部长付杭君所说的优势,是检测中心多年积累下来的行业技术权威,困难则是要突破现有瓶颈,不断引领行业标准。

检测中心一直在思考如何进行专业化管理,继续发挥项目的优势,为专业化管理加分。检测中心在取得CANS(中国合格评定国家认可委员会)认证过程中暴露出了诸多问题,人员结构不合理,整体技术基础薄弱,设备急待更新,实验室体系质量管理水平亟待提高,这些问题都会成为制约实验室专业化发展的瓶颈。

为了攻克这些问题,检测中心从质量和技术上制定目标。在质量系统上,检测中心在今年6月前,加强对准则要求的学习和理解,确保2019年的监督评审不出现系统性不符合项。随后,在2020年6月前,在确保2020年复评审顺利通过的同时,对标北京基地CTC体系文件,统一实验室管理要求,实现管理流程一致。

在技术能力开发上,检测中心将在2年内,将实验室未取证能力项目纳入CNAS质量体系运行,力争在2020年CNAS复评审前提交数字多用表校准、电量仪表校准、滑油检测、燃油检测、液压油检测等五个专业领域相关项目的能力扩项申请,并确保扩项评审顺利通过。

5年内,检测中心力争成为西南区域行业内计量检测领域的引领者。这是检测中心为自己定下的目标,正是因为有这样的决心,才让专业化建设的这张答卷更具优势。


现场管理让答卷更整洁

有决心,有计划,有政策,就要干起来动起来。最先行动的是飞机大修产品部,他们将“现场管理提升”列为突破点。

为了达到现场提升的效果,飞机大修产品部新招不断、实招频发。部门制订了《员工安全质量作风管理规定》。每周对现场发现的问题进行专题讨论。新的管理规定摒弃了过去“一半奖,一半罚”的二元模式,推行以“计分制”为主,处罚为辅的新方法,既保证了质量的独立性,又改变了与生产对立的局面。通过这种对现场发现问题的有效处理,不仅帮助各车间干部提高了质量管理意识,也调和了安全检查员与工作者和车间对立的矛盾状态。部门管理者与员工达成了“发现问题不是为了处罚,而是为了促成改进”的共识,部门的安全质量管理由此进入到一个“良性循环”的新阶段。

有一个例子可以很好地说明现场提升带来的效果。在现场管理提升前,客改货飞机施工期间,主货舱铺设的是临时地板,没有很好地和飞机框架匹配,工作者进入货舱,都先用脚踩实每一块地板才能行走。现场管理提升后,飞机部专门设计了尺寸更适合的脚踏板,这样的踏板结实,不会晃动,让工作者用起来更安心,也让现场看起来更整洁。


员工自我价值的实现让答卷更有温度

雷伟,附件大修产品部高级生产工程师。当听说笔者是来了解PDU(飞机货舱滚轮组件)情况时,雷伟毫不忌讳地说:“找我就对了,我是这个项目的负责人。”雷伟在电脑上找出附件大修产品部提交的生产管理优化报告,报告中将PDU和机轮、刹车、热交换器等8个项目列为精品项目,进行了产能评估和流程优化。这对于去年底才获得维修许可证的PDU项目是一种肯定,对雷伟来说,更是一种激励。

罗轲,人称为APU“齿轮小王子”,因为2018年参与完成APU新型号试修而略有名气。谈到自己为何总是充满干劲时,罗轲说:“得知自己被列入到部门后备技术工程师名单后,备受鼓舞,对自己的未来更充满信心。”

今年年初,APU大修产品部启动了“专业化队伍建设-培训行动计划”,为每一名青年员工量身定制了发展培训计划,包括选拔合格的工程师到技术项目,选拔合格的专职检验员,加上已经成熟的“卓越人才计划”和新员工成长计划,为不断扩大的APU产能奠定了坚实的人才基础,也让更多像罗轲一样的APU修理人坚定信念,一路向前。

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国航贵州分公司完成第十届残运会保障任务 2019-08-26 10:59:41  

全国第十届残疾人运动会暨第七届特殊奥林匹克运动会于8月25日至9月1日在天津市举行。贵州省有98名残疾人运动员参加本届残运会暨特奥运动会13个项目的比赛。

国航贵州分公司积极争取贵州省残疾人运动队赴津参赛的运输保障任务,在今年5月顺利完成了参加提前比赛的29名运动员的运输保障任务,国航贵州分公司精心细致的服务赢得了贵州省残联和运动队员的广泛赞誉。此次贵州省残联再次将运动队赴津参赛的运输保障任务交给了国航贵州分公司。运动队于8月21日、23日、24日分三批次乘坐国航贵阳至天津航班。国航贵州分公司高度重视,成立专门的保障小组,指定专人与运动队进行前期的沟通对接,了解运动队的成员构成及特殊保障需求,细化服务保障方案。

8月21日上午9时左右,国航贵州分公司在贵阳龙洞堡国际机场候机大厅迎来了首批残运会参赛队员,按照预先拟定的服务保障方案,国航贵州分公司工作人员将参赛队员迎入集中候机区域进行候机,并协助运动队领队办理相关乘机手续及行李托运,做好轮椅旅客的服务工作,引导运动队通过绿色通道快速安检,确保了从值机、候机到安检、登机等各个环节的顺畅性。10时57分,CA1260航班顺利从龙洞堡机场起飞,13时42分安全落地天津滨海国际机场,国航贵州分公司顺利完成了本次第一批参赛运动员的运输保障任务,后续将继续加强与省残联的沟通,做好后续运动员的服务保障工作。(卢江宽/文)

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万米高空 妙趣横生 2019-08-20 10:57:59  

为了让旅客有更愉快的乘机体验,乘务员努力营造机舱内娱乐生活的丰富性。他们开动脑筋,结合当下热点,策划主题航班,为旅客送上妙趣横生的旅程。


国航客舱部:美好相遇  快乐一路

万米高空  妙趣横生

近日,国航客舱二部标杆组与暑期游学夏令营的小朋友团不期而遇,乘务组在万米高空举办了游学闭营仪式,孩子们争先恐后地与乘务员分享着初次国外游学夏令营中的趣事,趣闻竞答环节更是精彩纷呈。(刘涛)


国航西南分公司:  学习垃圾分类 呵护美好家园

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近日,CA4186沈阳至成都航班上,乘务组和机上旅客一起开展了“学习垃圾分类,呵护美好家园”的主题航班。乘务组特别制作了垃圾分类展板,设计出印有垃圾名称的贴纸,邀请旅客将不同垃圾的贴纸,粘贴在展板的“厨余垃圾”“有害垃圾”“其它垃圾”“可回收物”的条目下。

乘务组还向全体旅客发出了“垃圾可变宝,分类更环保”“参与垃圾分类,保护地球家园”的倡议,邀请旅客分享自己的环保小妙招。旅客非常高兴地说:“国航航班上参与这次活动,感到非常有意义,通过你们的宣传,我也学到不少垃圾分类和环保知识。”(王春伟 欧阳欢 罗李阳)


国航内蒙古公司:国航宝贝  安心陪伴

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8月18日,在呼和浩特飞往海口的CA1645航班上,国航内蒙古公司“百灵”乘务组开展了以“国航宝贝  安心陪伴”为主题的机上活动,对无成人陪伴儿童乘机以及“国航宝贝”服务产品进行了详细介绍。

“百灵”乘务组把客舱布置成了胖安达主题,特色画报和萌动可爱的胖安达在旅客登机时就成功吸引了小朋友的眼球。航程中,乘务组与旅客进行互动游戏,整个客舱洋溢在欢声笑语中。(郭静宇)

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实操比拼,赛出飞机彩喷“大咖” 2019-09-02 10:57:24 9-1.jpg

近日,Ameco北京基地飞机大修产品事业部OBA客舱大修及喷漆车间结合工作特点和员工特长,成功举办 “彩喷技能比赛”。此次比赛旨在培养发掘专业人才,弘扬机务工匠精神,进一步发展Ameco彩绘业务能力。

“彩喷”在漆工的专业语言里,特指不同颜色之间连续渐变过渡,或同一颜色深浅过渡的喷漆工艺。这是一种依靠经验、手感、(喷)枪感以及个人对色彩变化的理解等多种复杂因素的特殊技能,是展喷漆水平的高水平技能。

北京基地喷漆团队在彩绘工作上曾取得过不俗的成绩,为国内外多家航空公司做过大量的飞机彩喷工作,包括2005年国航第一架彩绘飞机“奥运号”、2007年的“福娃号”、2008年的“奥运圣火号”“牡丹号”等。随着航空公司对自身形象和品牌展示的需求、以及特殊主题工作的需求,飞机彩绘业务在近年来呈逐渐上升趋势。随着具有彩喷技能的老师傅陆续或即将退休,技能人才培养需求迫切。为应对此类高端喷漆工作,保持并进一步发展飞机大修产品事业部(北京)的彩绘业务能力,喷漆团队为本次彩喷比赛筹备已久,旨在培养发掘特殊技能人才,推动团队内部“学技术、练本领”的风气。

经过上、下午各一场比赛,随着优胜者出现,新的彩喷“大咖”在喷漆工段“艺术家”班组中新鲜出炉,他们的奖品将是在下一次彩绘喷漆飞机停场中“持枪上阵“的实践机会。(许涛/文 刘佳/图)

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成都富凯助力澳门航空实现全机队WiFi娱乐系统改装 2019-09-02 10:56:14 成都富凯助力澳门航空实现全机队WiFi娱乐系统改装

7月,成都富凯飞机工程服务有限公司(以下简称“成都富凯”)助力澳门航空圆满完成了空客A320系列飞机机上WiFi娱乐系统改装,澳门航空成为全机队WiFi娱乐系统改装并运营的公司。

机上WiFi娱乐系统改装是成都富凯打造的精品项目。作为本次项目的集成商,成都富凯与各供应商积极沟通协调,在不到一年的时间里顺利完成了澳门航空全机队机上WiFi娱乐系统加装工作。

本次改装项目首次安装了多尼卡最新一代的WiFi-6000型客舱无线局域网系统,并由亚洲城传媒精心提供了丰富多彩的媒体资源。对于该系统的一个重要组成部分——机上用户软件平台,也是由澳门航空与相关供应商经过反复雕琢最后完成的定制化打造。该空中娱乐系统平台兼容多种主流浏览器以及自适应各种便携式电子产品,内容包含为旅客准备的电影、电视剧、音乐、杂志、游戏、澳门最新优惠和观光景点介绍等精彩栏目,让乘坐澳门航空的旅客享受丰富娱乐节目。另外,为了保证对机上WiFi娱乐系统使用运行情况的持续监控,还建立了机上WiFi娱乐系统的地面管理平台,为澳门航空机上WiFi娱乐系统的成功运营提供了强大的数据支持和技术保障。

本次项目采用改装工程和运营管理结合的模式,降低了航空公司项目管理的难度,受到了澳门航空和协作单位的高度认可,为未来三方的再次合作奠定了良好的基础。(吴婷/文)

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协调航班,为生命护航 2019-08-21 10:55:24  

8月19日14时20分,国航天津分公司地面服务部值班主任接到天津市第一中心医院黄医生的电话,黄医生说正在购买下午CA1527航班前往上海的机票,同时需要携带一例人体器官,对航班到达时间要求非常严格。接电话后,值班主任查看航班情况,发现由于前序航班晚到,黄医生购买的航班至少已经延误两个小时。值班主任将此情况立即上报,并建议更换飞机,以保障运输人体器官航班正点。

经初步测算,如果要保障CA1527航班正点起飞,则需对3架航班进行跨机型更换,即便是最理想的状态,也会溢出2名公务舱和3名经济舱旅客。

生命大于天。综合分析各方面情况,分公司快速协商后,决定全力以赴保障携带器官的旅客成行。在短短的1个小时内,天津分公司“硬生生”地协调了3个航班,调用了另一架飞机执飞CA1527。

15时50分,携带器官的旅客到达柜台时,地面服务部已提前为旅客预留好方便下机的前排走道座位,同时专门安排服务员引导协助旅客快速过安检。在大家的努力下,该航班18时35分准时降落在上海虹桥机场。旅客通过朋友圈表达了对国航的敬意:“被国航圈粉,为了能保证器官转运航班不晚点,临时换了架飞机,非常给力,朋友圈的各位朋友若出差旅行的话,国航真是值得信赖的航司。”

晚间,一篇来自Air Supply标题为“人体器官转运:中国医师节特写——和平年代里的“‘驼峰航线’”的千余字博客发表,内容正是称赞当日国航的保障人体器官运输一事。文中说道:“……我与他们的值班经理也多次打过交道,从容、积极、正面是我们对他们的整体印象,他们一直在协调,最终准点起飞。不得不说,国航确实在创造国家品牌,像他们这样大型航空公司,在承担着巨大乘客运输量的同时,还在不断地履行社会职责,确实可圈可点,值得点赞。”(赵鑫/文)

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信息化赋能生产 创新性引领发展 2019-09-02 10:54:24  

我们正身处在信息技术引领社会生产新变革之中,数字技术在不断为传统产业赋能,提升企业的生产力。利用不断发展的数字化技术解决日常生产保障中的各种痛点、难点和堵点问题成为国航提升服务的主攻方向之一。

国航信息管理部 完成地服部数据库升级     

近日,国航信息管理部完成地面服务部收入结算系统和档案系统数据库升级,Oracle18C数据库平台在国航的首次落地,推动了国航IT自主能力的提升,助力业务发展所需,为其他系统应用的推广积累了宝贵经验。

国航的业务系统数据大多存储于Oracle数据库,目前国航主流的Oracle数据库版本为12C,该版本是Oracle公司于2013年发布。2017年,国航信息管理部自主搭建了Oracle12c数据库平台,用于地服收入结算系统和档案系统生产数据库存储,投产以来总体运行情况平稳。2018年,Oracle公司发布了Oracle数据库18C版本,其云平台和服务将以更优的成本满足更高的性能、安全和可靠性的需求,并且降低了操作的复杂度,减少了人为误操作的几率,大部分的工作将由数据库自主自动完成,减少了手动操作的工作量;实现自我和自动优化,降低管理成本;提供更灵活的使用,为开发人员提供了更大的灵活性。

为改善业务体验,地服收入结算系统项目组联合数据库团队拟定在地服收入结算系统上进行数据库版本的试点升级。作为国航首次应用Oracle 18C的实例,旨在验证Oracle 18C在国航业务系统的适用性,同时为在国航推广Oracle 18C积累经验。

为确保升级工作的顺利实施,信息管理部地服项目组联合数据库团队经过多次和大量的技术研究和系统分析,进行了周密的准备工作,于2018年12月完成升级可行性分析,2019年3月完成Oracle 18C数据库平台的搭建工作。同时,信息管理部地服项目组与档案项目组分别制定了完备的测试计划、测试方案和测试用例,于2019年3月完成测试环境的部署,携业务用户共同进行了系统的功能测试。经过多轮的测试和验证工作,最终于2019年4月通过功能测试。另外,为了验证Oracle18C性能的优越性,2019年6月地服收入结算系统对升级前后的性能进行测试对比,包括单交易负载测试、混合容量测试、月结计算等数十个业务场景。

信息管理部项目团队经过一系列测试和验证工作之后,2019年7月地服收入结算系统应用进行了正式环境的迁移工作,数据库从12C升级至18C。升级后,地服收入结算系统应用运行稳定,用户体验得到改善,并且顺利完成7月月结工作。业务用户纷纷反馈,系统在查询数据、录入数据、月结计算等方面时间显著缩短,性能大幅提高。国航档案系统应用于8月正式切换到Oracle18C数据库平台,业务反馈大数据量节点的打开,综合查询等功能响应速度均得到明显提升。(魏奎 陈力/文)


重庆分公司自助点餐系统上线运行

日前,由国航重庆分公司信息分部自主研发的“重庆分公司自助点餐系统”正式上线。重庆T3候机楼国航地服一线员工可直接在手机端通过该应用进行中、晚餐预定,餐食由建开物业重庆分公司统一配送至T3指定就餐地点。此应用的上线降低了候机楼用餐费用,使T3员工不用再在T3与分公司之间来回奔波就能吃到热腾腾的工作餐了。

解决员工就餐问题是集团提出的“关心关爱员工的9件实事”之一。分公司采用员工食堂卡充值的方式对员工进行工作餐补助。但由于T3员工就餐时间的不固定且来回耗时太长,无法在饭点到食堂就餐,每月的工作餐补助的职工福利使用不易。为此,重庆信息分部、地面服务部、综合保障部、建开物业重庆分公司成立了联合项目组,通过在分公司“凤凰渝飞”公众号上自主研发移动点餐子系统。

自助点餐系统上线后,T3员工可通过手机查看每日菜单,并在公众号上预定,通过与食堂餐饮一卡通系统的接口完成在线支付,支付将优先使用员工卡内工作餐补助,在规定时间内还可取消订单;系统根据配送地点生成配送详情标签,由送餐人员打印并粘贴在餐盒上;此外,食堂可以实时统计订餐人数及订餐量,并根据订餐量计算出所需食材用量,从而实现食堂精准备餐,有效避免了备餐不足或做多浪费的现象。(赵茂安/文)


VoIP语音系统降低通信成本

日前,Ameco完成了VoIP语音通信系统的升级扩容工作,实现了全公司VoIP语音通信系统全覆盖。公司在全国11个城市的4200名VoIP系统用户,可以通过拨打内部四位短号,利用网络实现免费的语音通信功能,大大降低了异地通信产生的高昂费用。

VoIP语音通信系统即网络电话,是将模拟的声音讯号经过压缩与封包之后,以数据封包的形式在IP网络进行语音讯号的传输,通俗来说也就是互联网电话。该系统可以实现免费语音通话,同时,由于VoIP系统可以将语音和数据网络进行双网合一,也节省了网络基础设施建设和运行维护的成本。

此次VoIP系统还实现了与视频会议系统、WebEx会议系统的互联互通,提供了电话会议、多方通话等功能,从而增加了公司各部门间沟通方式的多样性,提升了各部门间的沟通效率。

Ameco整合后,公司规模和业务体系扩大,原有语音通信系统已不能满足公司业务发展的需要。因此公司决定建设VoIP语音通信系统,实现全国各机构间便捷高效的沟通和协作。

Ameco信息技术部以“引领协作趋势、打造创新体验、提升产业竞争力”为目标,与各单位组建了项目团队执行此次工作。在整个项目实施过程中,项目组严格按照预算控制费用支出,严格按照项目计划管控每个关键节点的完成,同时还克服了部分分公司网络资源不足、设备型号老旧等问题,经过 16个月的不懈努力,最终圆满完成了此项工作。

未来,Ameco信息技术部将继续推动公司“统一通信”相关业务的发展,并将“统一通信”的优势与公司生产业务相结合,提供更有价值、更有创新性的解决方案,为公司的业务发展提供有力保障。(许超/文)


数字系统让工具管理更轻松

近日,Ameco北京基地工具管理系统一期工程正式投入使用。工具借用查询省去了机械员步行至工具间翻阅纸质账单的繁琐过程,随时随地可通过手机,在微信客户端轻松获得,这也标志着Ameco北京基地工具管理系统一期工程正式完成。该系统由信息技术部、OBA、华北航线中心等多个部门通力合作完成,现已应用在OBA 747库房、737库房、金工库房等8个库房,实现了工具设备入库、公司内工具转移、公司外工具借用等功能的电子化,同时还可面向生产部门提供实时微信端库存工具查询、已借用工具查询、借用工具未还提醒等功能。

该系统节省了工具库房长期以来对于工具借用单所产生的纸张浪费,同时数字化办公有效减少了错误率,缩短了一线生产人员的步行距离,同时也节省了工具状态和库存查询时间,让一线生产更有效率。

未来,Ameco北京基地工具管理系统还将继续探索二期工程,将加入大型设备借助卫星定位系统实现自助借还、工具设备借助二维码扫描系统借还等子模块。最终,在飞机维修过程中,实现工具从入库、借还、报修、采购及校验等全流程管理的电子化、智能化和信息化的全闭环管理,使工具管理更规范、更方便、更快捷,利用数字化科技成果提高了生产效率和产能。(彭建东  张旭辉/文)

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那些年,我接过的飞机 2019-09-02 10:49:28  

航空旅客量是经济发展的晴雨表,民航机队的壮大见证着国家实力的提高。当笔者试着从国航机队的角度去看祖国发展时,遇到了一位“接机专家”——北京飞机维修工程有限公司(Ameco)执行副总裁、首席质量官、安全总监全红兵。今年是他入职国航30年,期间,他接过九次飞机,其中,中国大陆第一架B777-300 ER、第一架B747-8、第一架A350-900等,都是由他和同事们接回来的。


我接过的窄体机:单航班载客量明显增加

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2005年9月,全红兵第一次作为接机工作组组长,进行飞机权益交接

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2005年9月,全红兵带队去接一架B737-800。照片拍摄于飞机回国经停夏威夷时

1993年,入职国航4年的全红兵第一次以监造人员的身份前往美国西雅图波音公司接一架B737-300飞机。

所谓监造人员,顾名思义,监督制造的人员。一架B737-300由300万个零件组装而成,监造员需在接机前三个月前往厂家监督飞机的生产和组装。

“这款飞机是当时最成功的窄体机,尤其是发动机的可靠性在当时是最高的。”此次接机给他的最大震撼在于,第一次看到飞机的组装过程。“看着飞机从结构部件组装成一架完整的飞机、进入适航的状态,对我来说是第一次,很新鲜。但是,我们当时的工作方式比较粗放,靠的是波音提供的接机检查单和自己的工作经验,没有统一的标准和规范。”1993年,国航共有飞机四十多架,在此基础上的专业能力确实有限。

12年后,2005年9月,全红兵第二次承担接机工作,作为接机组组长去接一架B737-800。此时,很多方面都发生了变化。“737-800属于737 NG系列,比737-300先进了一代:发动机推力更大了;驾驶舱的仪表全部使用数字仪表;机翼可以选装翼尖小翼,提升了飞机升力;飞机的长度增加了,航程也更远了。……737-800后来逐渐改装出了大行李箱,也改出了天空内饰,客舱更美观,乘客的体验更舒适。”

对于全红兵来说,此次接机更大的变化在工作方式上,公司建立了标准的接机检查单、接机流程和接机手册,不再依赖外方,有了自己完整的接机体系,有点有面,非常精细。当笔者问到为什么会发生这种质的飞跃,全红兵充满信心地说:“2002年,民航六大集团公司的成立是一个重要时刻,它从管理体制上焕发了航空企业的活力。”

今天,国航的两大中短程窄体机队分别是波音737系列和空客320系列,737系列中,B737-300已经退役,B737-800占绝大多数。“飞机的更迭主要围绕着安全性、舒适性和经济性展开,就国航窄体机来说,载客量也有明显的变化:在B737-300和A319为主力机型的时候,载客量都是一百一二十人,现在,B737-800的载客量为159人,A320为150人,A321为170人。从中可以看出来,民航市场越来越繁荣,乘坐飞机的人也越来越多。”


我接过的宽体机:从硬件一流到文化自信

2011年7月,接中国大陆第一架B777-300ER时在驾驶舱合影留念

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新客舱内饰环境

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2013年3月,韩美林先生随接机组赴波音公司。图为他在调机时进行创作

2011年7月,全红兵带队接回中国大陆首架B777—300ER。“与737-300相比,777-300ER可谓不可同日而语。它使用的发动机是所有客机中最大的,发动机直径与737-300的机舱宽度差不多。777-300ER的看点实在太多了。”

从外形上看来,B777—300ER的翼展加大到60.9米,能够提高飞机的起飞、商载和航程性能,同时机翼面积的加大,可以提高巡航高度又能降低进场速度;它的每个主起落轮胎可以承重27吨的负载。

机舱内有更多惊喜。国航B777-300ER分别设有8个头等舱、42个公务舱、261个经济舱座位。头等舱座椅宽敞,足容两人同时用餐,还采用半包围式设计打造了私人空间。公务舱座椅可以180度全平趟,即便身高一米九也可以伸展自如。经济舱座椅的背垫根据人体工程学原理设计,能够提供适当的弧度,舒适度大大提升。飞得舒适,更要舒心:全舱配有旅客个人娱乐点播系统和个人电源插座,三舱分别配备23英寸、15英寸和9英寸显示器,有多种音视频节目可以自由选择。

因为777-300ER的优异性,又因它是中国大陆首架,在波音工厂和首都机场先后举办了热烈的交付仪式和欢迎仪式。波音专门从唐人街请来舞龙队庆祝这个重要的时刻,首都机场则举行了最隆重的庆祝仪式——水门礼。“这是我第一次经历这样的礼遇,事先并不知道,当从舷窗上看到水花飞舞时,特别兴奋!”

全红兵与B777-300ER的故事还在继续,一年多以后,全红兵又带队接回第二架,于国航而言也是意义非凡:如果说,第一架B777-300ER是国航机队硬件走到世界一流水平的话,那么,他接的第二架B777-300ER就是国航机队在文化自信上的里程碑,因为这架飞机首次启用了耗时4年多创意、设计,传递着五千年中华文明的国航新内饰。时至今日,全红兵仍然难以掩饰自己的激动,说:“这是个创举!”

2009年,国航启动了客舱新内饰项目,全红兵担任项目工作组组长。他们从全世界筛选了六家顶级内饰设计公司作为初选,最终确定JPA公司为合作伙伴。JPA公司曾经为英航、国泰和新加坡航设计机舱内饰和航机楼休息室。公司对他们提出了明确的要求:既要时尚也要传统,既要国际化也要中国风。JPA公司派专人来华采风一个月,最终拿出了几套方案,但当内部评审时,始终难以达成统一意见。最终,还是决定聘请中国工艺美术大师、担纲设计国航Logo的韩美林先生。

韩美林的加入让工作明朗起来,公司确定,由他提炼和创作代表中国文化的元素和标识、审定整体方案,由JPA从工艺角度负责设计,比如如何结合织物的纹理在变化的灯光中营造不同的效果。韩美林为此在杭州闭关一个多月,绘制了2000多种图案,把5000年中华文化搬进了客舱,用“祥云、瑞凤、大地”表达了中国传统的“天、地、人”观:意蕴吉祥圆满的凤凰,被丝织于座椅的椅布,象征天空、意蕴祥云满天的云朵被勾勒于机舱壁纸,象征大地、意蕴家园的陶泥纹样被编织于机舱地毯,意蕴乐业安居的瓦当纹样被镶嵌于机舱隔帘。机舱灯光亦可圈可点,有十种场景灯光,可以模拟从日出到日落的每个精彩时刻。

“新内饰是我做过的比较骄傲的事情!”全红兵说。从此之后,国航的每架飞机都在使用这套新内饰,每天都在向中外旅客传递着深厚的中华文明,彰显着中华民族的文化自信。

在国航的六大主力机型中,有四款宽体机,B777-300ER之外,还有梦想客机B787和空中客车A330、A350。在接机经历中,全红兵最遗憾的是因为其他工作,没能参与第一架B787的接机工作,但他曾在2007年2月接回一架A330,也曾在2018年8月接回中国大陆首架A350-900。

首架A330是在2006年引进的,它首次在全舱采用个人音视频点播娱乐系统,第一次实现新机引进全平躺座椅,放弃了头等舱,选择公务舱和经济舱两种布局。“当时,国航的宽体机队有A340、B747-400、B767,机龄都比较长,而且A330的经济性更好,所以,公司首批订购20架,这是公司第一款规模超过20架的宽体机型,也拉开了公司对机队结构调整的序幕,精简机队、优化机队。今天,国航拥有世界上最大的330机队,共有59架。”

回忆起初次见到A350时的情景,全洪兵难抑兴奋:“350非常漂亮,昵称‘眼镜侠’么,我特别喜欢它的‘弯刀’!还发了朋友圈呢。”A350-900属于双发中型超长程宽体客机,机身结构大量应用轻复合材料,降低燃油消耗的同时,提升运行的经济性和环保性;配备先进的客舱空气管理系统,每2-3分钟更新一次舱内空气。公务舱配备了“反鱼骨”布局全平躺座椅,提升了旅客的私密度;超级经济舱首次选配与窄体机头等舱相同椅型的座椅。

A350最受关注的是机上Wi-Fi服务,乘客可以将自己的移动电子设备链接到机上Wi-Fi网络,实现空地互联,这是国航首次线装空地互联系统,也是国内机上Wi-Fi第一次使用航空公司自己开发的软件。“第一次坐在自己接回来的飞机上刷朋友圈,真的很自豪。”全红兵开心地说。


我接过的旗舰机:国航与共和国共成长

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2014年9月,“747之父”乔·萨特与父子机长周殿卓、周大宁愉快交流

2014年9月,国航首架B747-8交机仪式

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在全红兵的九次接机经历中,接机过程“任务最重时间最紧”、接机仪式最隆重、影响最大的一次接机,是2014年10月1日接回亚洲首架B747-8。时值中华人民共和国成立65周年,这款被誉为“空中皇后”的飞机,是国航向祖国生日的献礼。

波音747是双层客舱四发飞机,是世界上第一款可以跨洋飞行的远程宽体客机,是世界上最易识别的客机之一。波音民用飞机集团前总裁兼首席执行官詹姆斯·阿尔鲍曾说:“在我们生产的各种机型中,如果只有一种最能代表波音公司,那就是波音747。”而747-8是747机型的最新一代产品,更加高效、安静、环保。

B747-8的电子化和自动化程度更高,是100%数字化集成机型,有助于提升飞行效率和安全。它共享了波音787-8梦想飞机的部分高科技技术,操作可靠性和平稳度都十分突出。燃油效率比波音747-400高16%,排放更低,同时采用全新降噪技术,噪声比波音747-400低30%,更加环保节能。

波音B747-8的机身长76.4米,可搭载467名乘客,但国航B747-8放弃了传统的三舱布局,首次运用了头等、公务、超级经济及经济舱四舱设计:头等舱、公务舱与B777-300ER一样,可以实现180度全平平躺;超级经济舱座椅的腿部空间是普通经济舱的1.2倍,载客量从467人降低到368人,旅客舒适度得到大大提高。

因为它的卓越,也因为它的特殊意义,监造组专门抽调最优秀的技术力量进行细而又细的检查,所以当全红兵带领接机组到达波音工厂时,面临着200多条待纠正的事项,而此时距离接机仪式只有13天。怎么办呢?“没有特别好的办法,只有制定详细的计划,陪着厂家一条一条地过、一条一条地改。”会不会压力大到睡不着?“不会!”全红兵笑了,“只有忙到没有时间睡。” 经过夜以继日的忙碌,终于在飞机交付仪式前三天通过了对所有项目的严密检查。

“747-8是宋志勇总经理亲自去接的,与他同去的还有执飞747的两代父子机长周殿卓与周大宁、服务747的师徒空乘尹淑华与王黎媛、维护747的机务搭档肖南与夏青。”为了迎接远道而来的客人,“747之父”、当年93岁的传奇设计师乔·萨特不仅来到了交付仪式现场,还邀请接机组成员到他家做客,他说相信国航未来将在世界航空业中取得更大的成功。而2015年波音的形象宣传片《飞越时代的伙伴》正是以周殿卓、周大宁父子的传承故事为蓝本拍摄的,这在波音的宣传历史上也是第一次以中国人为叙述主角。

盛大的仪式延续到了首都机场,B747-8的抵达引来了大量媒体记者和“飞粉”。据不完全统计,10月1—13日,有关国航B747-8的报道近2000篇次,尤其是中央电视台,在飞机抵达首都机场仅两个小时后,在国庆节当晚《新闻联播》节目中赶制播出了中国首架B747-8抵京的快讯。记者们也被国航感染着,激动地说:“这是见证共和国发展的飞机!”

加入国航30年,全红兵感慨地说:“公司的发展太快了,要说哪年变化最快,有点难,我个人感觉是一直在变,也不知道怎么就变成这么好的样子。我非常荣幸参与了这么多‘首架’的接机,在一次次接机过程中,深切感受到接机团队越来越专业化,而其中的动力就是想用性能更可靠、体验更舒适的飞机服务更多的旅客。目前,机队规模已经跻身世界航空运输企业第一阵营,机队结构在不断优化,新一代宽、窄体机队均衡发展,拥有中国民航最大的宽体机队,平均机龄约为6.81年,是世界上机龄最年轻的机队之一。”某种意义上,国航的“接机者”也是中国民航发展、祖国繁荣昌盛的见证者。(赵学美/文  全红兵  王泽民  等/图)


接机流程是怎样的?

在监造组的监督下,飞机完成组装并通过各种测试、到达可以执行航班的技术状态后,接机组前去接机。接机组一般由接机组长,两套、四位飞行员(受飞行时间所限需要两套机组),一到两位客舱服务员,三位机务人员,一位来自运控负责性能的人员,一位选型办人员,一位外事办人员组成。

接机组抵达后与监造组合而为一开始工作,先做飞机地面检查,排查影响试飞的故障,继而开始试飞。试飞由厂家试飞员主飞,我方飞行员担任副驾驶。一次试飞通过是最理想的状态,经常会需要两次甚至多次试飞。试飞通过后,便是权益交接。

接机就此顺利完成,一般需要八个日历日。

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助力绿色冬奥 共建美丽家园 2019-08-25 10:48:41 助力绿色冬奥 共建美丽家园

8月23日,国航在北京世园会国航“梦之翼”展厅举办了“助力绿色冬奥,共建美丽家园”主题活动,纪念冬奥签约2周年。北京冬奥组委及9家冬奥合作伙伴企业的嘉宾出席此次活动。

嘉宾们参观了国航在北京世园会生活体验馆设立的“梦之翼”展厅,重点了解中国民航及国航的发展历程、国航节能减排与绿色运营实践、国航扶贫攻坚成果等内容。随后,由国内奥运营销专家为现场嘉宾分享了国际冬奥会营销经典案例,增进各冬奥合作伙伴未来开展冬奥营销工作的自信。

当天下午,国航在“梦之翼”展厅面向社会公众开展了“游世园,迎冬奥”活动,通过“冬奥知识小课堂”“冬奥知识有奖问答”和“微信打卡国航展厅集赞抽奖”等特色互动活动,向公众普及冬奥会知识和绿色冬奥理念。

国航作为唯一兼具北京2022年冬奥会官方合作伙伴及2019北京世园会全球合作伙伴双重身份的企业,始终怀着高度的社会责任感,支持国家环保事业,秉持绿色运营发展理念,将低碳减排理念落实到服务冬奥的各项行动中去,认真践行2018年6月与各冬奥合作伙伴共同发起的低碳冬奥行动倡议,为打造健康、可持续的绿色冬奥而不懈努力。

自2017年牵手北京冬奥会以来,国航作为“双奥”航空公司,一直利用自身多渠道、极具价值的资源与各合作伙伴开展全方位的冬奥合作,未来将继续在冬奥产品、营销及大众冰雪运动普及等方面开展系列推广活动,助力中央“让3亿人上冰雪”的目标实现。(赵星宇 黄明生/文  栾怡/图)

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国航在日举办中国传统特色文化推广活动 2019-08-25 10:48:12 6-1.jpg

8月23日,国航在中国驻日本大使馆举办了“‘人文国航’走进日本——相约内蒙古”主题推广活动。中国驻日本大使孔铉佑、亚洲城国际娱乐党组副书记曹建雄、中国驻东京观光代表处首席代表王伟、日本株式会社阪急交通社执行董事中西靖典等参加。来自日本的旅游文化专家、部分旅行社及中日媒体等方面的代表120多人出席了活动。

一部展示内蒙古历史、文化、风光的全球推广宣传片,令现场来宾仿佛置身于广阔的内蒙古大草原,来自内蒙古的艺术家们,用高亢悠远的蒙古族长调、粗犷激昂的马头琴、独具特色的呼麦表演征服了所有来宾,掌声和赞美的声音持续不断。国航职工合唱团与蒙古族艺术家同台亮相,更为独特的内蒙古文化艺术融入了一些“国航元素”。

基于中华五千年的璀璨文明,为肩负起“兴文化、展形象”的责任,国航根据自身的行业特点,制定了一个中国非遗文化全球推广计划。以“人文国航”活动为载体,以中国不同地域的非遗文化为内容,利用国航航线覆盖全球、海外营业网点多的优势,在不同的国家开展非遗文化交流,推动文化共享,讲好中国故事,通过持续的文化交流推广,增进理解和认同,用文化的魅力吸引更多的国外旅客来到中国。

苏尼特右旗乌兰牧骑副队长扎那表示:“这次乌兰牧骑小分队参加走进日本活动,收获非常多。我们更加深入了解了一直帮扶苏尼特右旗的国航,也通过国航在海外的影响力感受到祖国的繁荣富强对世界的影响,我们的自豪感和荣誉感也更加强烈了。这次跟随国航走出国门,我们把家乡内蒙古的传统民族文化带到了国外,让更多的人通过我们的艺术表演了解中国的发展变化,我们感到非常有意义。在坚定文化自信的同时,我们也通过文化交流学习他人之长,让文化交融成为促进中日两国友好的桥梁。我们也将继续创作更多的好作品,把所见所闻的精华融入文艺创作,做好中华文化的传承者和实践者,为弘扬中华优秀传统文化贡献自己的力量。”

国航把内蒙古自治区作为首个对外推广对象,源于双方在脱贫攻坚上的密切合作。早在2012年,国航就与内蒙古自治区苏尼特右旗结成了定点脱贫帮扶关系。国航制定了“8+2”帮扶计划,并一直把协助当地开展旅游、文化、产品的宣传推广作为一个重点项目来抓。几年来,国航通过直接资金帮扶、结对志愿帮扶、特色产品开发、员工自用采购、特色旅游合作、品牌宣传推广、干部交流培训、人员专项招聘在内的八个重点项目,以及争取政策支持、协作单位帮扶两项长期合作项目,帮助苏尼特右旗实现34个贫困村全部脱贫摘帽,贫困发生率下降到 0.21%,正式退出贫困县旗序列。目前,国航在内蒙古自治区内开通了包括呼和浩特、包头、赤峰、海拉尔、巴彦淖尔、鄂尔多斯、通辽、乌海、乌兰察布、锡林浩特、乌兰浩特在内的多达11个通航城市,从北京、上海、天津、广州、成都、武汉等地飞往内蒙古自治区内的航线数量多达30余条,为当地群众的交通出行提供了极大便利,也通过航空产业为当地的社会、经济、文化发展作出了自己的贡献。

日本是国航的一个重要市场,目前国航系在中日之间合计运营29条航线,周执飞班次540班,年运输旅客量近400万人次,运力份额在日本至中国大陆市场各承运人中居于首位。今年恰好是中日通航45周年,国航以此为契机,在日本组织开展了一系列传统文化推广活动。这场以内蒙古特色文化为主的推荐活动在日方嘉宾中引起了积极反响,纷纷表示将把中国内蒙古列为旅游目的地,一定要创造机会亲自体验内蒙古大草原的独特风情。(丁跃 武明飞/文  武明飞/图)

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亚洲城国际娱乐纪检监察组开展扶贫领域专项监督检查和扶贫资金专项审计 2019-08-27 10:47:35 亚洲城国际娱乐纪检监察组开展扶贫领域专项监督检查和扶贫资金专项审计

为进一步加大集团对扶贫领域工作的监督力度,确保精准扶贫、干净扶贫、阳光扶贫,纪检监察组根据年度工作安排和开展扶贫领域专项监督检查及审计调查实施方案,成立由集团纪检监察组组长、党组成员谭焕民和集团纪检监察组副组长朱建忠为组长,纪检监察组办公室和审计部相关人员为组员的两个工作组,于2019年8月19日至25日,分别前往内蒙古自治区苏尼特右旗和广西壮族自治区昭平县对两地扶贫工作进行专项监督检查。

两个工作组分别与苏尼特右旗、昭平县人民政府有关领导及相关部门负责人召开座谈会。会上,各工作组听取了当地近年来扶贫工作开展、扶贫项目建设情况;扶贫审计、监督及专项检查工作开展情况;扶贫工作成效、存在问题和下一步工作安排等方面的汇报。

谭焕民就扶贫工作提出三点意见。一是要进一步提高政治站位,不断增强定点帮扶的责任感和使命感。深入贯彻落实习近平总书记关于扶贫工作重要论述精神,坚决把打好精准脱贫攻坚战作为集团树牢“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,践行中央企业初心和使命的重要实践,扛起中央企业的政治责任、社会责任、经济责任。二是要进一步认清形势任务,努力推动扶贫攻坚项目高质量完成。按照集团党组研究制定的扶贫工作“8+2”重点项目实施方案,从直接帮扶、产业帮扶、智力帮扶三个层面,真正把脱贫攻坚放到企业发展的战略层面予以推动,做好脱贫攻坚和乡村振兴的有机结合。三是要进一步严明纪律规矩,持续加强扶贫领域监督检查。对贯彻执行集团定点扶贫工作决策部署不坚决、不到位,推进重点项目履责不力、监管不严,不作为、慢作为、乱作为,以及对扶贫各项监督检查发现的问题整改不到位的党组织和党员领导干部,依据有关规定坚决予以问责。

朱建忠表示,下一步,集团纪检监察组还将会同有关部门,采取跟踪督查、随机抽查等方式,加强对集团扶贫资金、项目运作过程和集团扶贫干部的监督,确保帮扶项目管理到位、帮扶资金使用合规,帮扶成果经得起历史的检验,让当地人民群众有获得感和幸福感。

座谈会后,工作组分别深入内蒙古草原万开蒙郭勒肉业有限责任公司、苏尼特右旗双峰驼养殖基地、桑宝拉格苏木肉牛繁育育肥合作社养殖基地、光伏扶贫村级电站项目基地和广西将军峰茶业集团股份有限公司、马圣村生产基地、昭平县昭平镇江口村小学、幼儿园、村集体木耳种植基地、江口村新村部建设现场等地进行实地调研,并到贫困户家中进行走访和慰问。同时,工作组对有关重点项目及重要资金使用情况,就地进行了审计。针对现场发现的问题与有关单位作了充分沟通,并将出具审计意见书,以此为扶贫工作把脉问诊,保驾护航。(伊楠 马宁/文)

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公开聚合力 民主促发展 2019-08-22 10:47:04  

8月20日上午,亚洲城国际娱乐召开生产经营通报会暨优秀员工代表民主参与管理交流会。集团党组副书记曹建雄出席会议并讲话。来自集团京内各单位的员工代表(含职工代表、青年代表、党外人士代表)参加了会议。集团财务部、国航商务委员会向员工代表通报了公司上半年的生产经营情况,集团人力资源部、党组工作部等部门负责人参会并与员工代表交流。会议由集团工会办公室副主任赵桂双主持。

曹建雄强调,习近平总书记在全国国有企业党建工作会议上指出,“坚持全心全意依靠工人阶级的方针,是坚持党对国有企业领导的内在要求。要健全以职工代表大会为基本形式的民主管理制度,推进厂务公开、业务公开,落实职工群众知情权、参与权、表达权、监督权,充分调动工人阶级的积极性、主动性、创造性”。本次会议的召开,是贯彻落实总书记讲话精神的具体举措,对加强集团厂务公开载体建设、推进职工代表定期直接了解企业生产经营情况、切实保障员工的知情权和参与权具有实际推动意义。集团是第二次召开这种形式的会议,今后还将继续开展并加强。他充分肯定了各参与单位对此次会议的重视和充分准备,也希望员工代表重视并积极参与集团组织的各种形式的民主管理活动,代表集团10万员工充分行使自己的职责,监督、帮助集团在经营管理、财务工作和日常管理等方面做得更好。最后,他希望员工代表今后能够投入更多的精力,以更高的热情从不同的视角和方位参与企业管理,帮助集团的管理团队进一步提升经营管理能力,推动集团成为真正意义上的世界一流企业。

集团财务部总经理詹中对集团2019年1月至6月的生产经营情况做了通报,从公司运力投入、外部市场竞争、国际环境等方面分析了生产经营中出现的问题和原因以及公司采取的应对措施。

国航商务委员会主任黄波通报了2019年上半年客运生产经营情况,介绍了2019年上半年经营结果,并从扩大行业竞争优势、持续提升营销能力、加快商业模式转型等三方面展示了客运经营工作。

在场员工代表表示,通过会上严谨详实的介绍和讲解,深入了解了公司上半年生产经营面临的巨大压力与挑战,以及公司在确保安全和提升服务的基础上为提升效益所作出的努力。在之后的提问环节中,来自综合保障部、集中采购部、飞行技术管理部等多个单位的员工代表积极踊跃地就员工价值评估、标准采购流程对公司生产经营的作用、公司航线布局及两舱座位收益及扩大等方面的问题与相关部门负责人进行了互动交流。

此次沟通会是集团落实习近平总书记和党中央对企业民主管理、厂务公开工作要求而开展的职工参与企业管理活动,是完善集团厂务公开机制建设、搭建员工与企业直接沟通渠道的积极举措,保障了员工对企业管理的知情权和参与权,增进了员工与公司之间的相互理解,有助于营造“上下同欲”的良好企业氛围。今后,集团工会将和相关单位继续完善厂务公开制度建设,为企业发展凝聚人心、汇聚合力,推动建设具有全球竞争力的世界一流航空产业集团。(许敏/文)

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Emily难忘的“成都行” 2019-07-19 17:00:45 12-1.jpg

7月16日22时20分左右,国航西南地服部旅服项目主管冉飞接到通知,原计划由上海飞往巴中CA4480航班,由于巴中机场能见度低,不够飞行标准,将备降成都,公司决定取消本次航班,补班时间为次日早上10时。冉飞随即联系协议酒店为旅客提供住宿,并安排领班吴卫、服务员程逸鸣前往机位保障此航班。

吴卫和程逸鸣告知旅客航班的后续处理和安排,随后协助旅客前往售票处办理改签、退票等手续。这时,一名小女孩找到吴卫,怯生生地问,“叔叔,我们去酒店是一个人住一间房吗?”“是的,小妹妹,如果你要和家人一间的话,在办理入住的时候告诉酒店的叔叔阿姨就可以了。”吴卫耐心地回复。“可是,叔叔,我爸爸妈妈都不在,我一个人……”小女孩声音更小了。吴卫通过交谈得知,小姑娘叫Emily.Li,今年十三岁,是一名华裔旅客,这次是她独自从上海飞往巴中看望外公外婆。  

考虑到航班备降成都,等候在巴中机场的Emily的家人一定非常着急,于是吴卫拿出电话让Emily与他们联系,可是Emily表示她没有四川家人的电话号码,而且爸爸妈妈的是国际号码,此时也无法打通。吴卫随即让同事程逸鸣打开手机热点,让Emily连上WiFi联系她的父母,并嘱咐程逸鸣全程陪同她,务必联系上Emily的家人。当Emily和她的舅舅取得联系后,吴卫详细告知了后续的航班安排,并请对方放心。吴卫联系酒店,给Emily安排了单独的房间,也请工作人员对她多加关注。吴卫和Emily的舅舅约定,待她登上17日的补班航班后,再与他联系,并交待同事朱娅丽,让她次日早上在T01柜台等待Emily。

17日早上8时15分,酒店的工作人员陪同Emily到达T01柜台,朱娅丽微笑着询问她晚上睡得怎么样,Emily开心地表示睡得很好。由于巴中天气依然能见度较低,补班航班CA448Z持续延误。朱娅丽打电话告诉了Emily的舅舅航班延误的消息。后来该航班取消。接班同事杨年驰立即与孩子家长联系,Emily的父亲决定取消她前往巴中的行程,请杨年驰帮忙办理退票并购买成都到上海的机票。

接下来的一个多小时里,杨年驰陪同小朋友退票、购票、办手续、过安检。杨年驰还将Emily的情况告知了乘务长,请她在飞行途中仔细照顾。航班起飞后,值班主任第一时间与孩子家长确认航班信息,请对方在浦东机场等候小朋友。Emily的舅舅在电话里连声致谢,感谢所有帮助过小姑娘的工作人员,同时也惊异于国航如此细致、体贴的服务。“虽然我在成都只停留了十几个小时,但是叔叔阿姨的关心和陪伴让我深受感动,谢谢你们,我下次一定还会再来成都的,叔叔再见。”临登机,小Emily懂事地向工作人员挥手告别。(吴卫/文)

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凤凰知音宝贝搭拼“飞行梦” 2019-08-13 16:59:58 凤凰知音宝贝搭拼“飞行梦”

8月11日,国航华北营销中心凤凰知音宝贝乐高亲子活动在国航世纪大厦一层成功举办。此次活动通过凤凰知音网站、国航APP和华北营销中心公众号宣传招募,得到了会员朋友们的踊跃参与,5天约有76人报名,最终遴选46个知音宝贝家庭参加了此次活动。

国航把孩子们喜爱的“乐高乐园”搬到了国航世纪大厦。活动当天,虽然下着雨,但并没有影响大家的参与热情,大、小朋友与乐高人仔、国航胖安达拥抱合影。通过乐高创意“安检门”后,大家先来玩个“萝卜蹲”热热身。活动全程设置四个游戏,有家庭合作的,也有团队合作的,其中搭拼“最高航站楼”最具挑战性,这个游戏需要团队合作把乐高积木运到指定区域,拼搭成一座航站楼,然后比一比哪个队搭得最高。下午场,黄队的小朋友们和家长使出“洪荒之力”,搭出了280CM的好成绩,大家激动地欢呼起来。

活动中,飞机上头等舱、公务舱的美味茶点也被带到了现场,玩累了的小朋友们,吃着美味的红丝绒蛋糕、海盐卷和各种口味的三明治,开心极了。活动结束后,每个孩子都获得了国航颁发的荣誉证书和旅行包玩具,同时为提高机上餐食品质,参与调查问卷献计献策的家庭还得到了网红胖安达玩偶。

此次“搭拼未来飞行梦”主题活动,让孩子们在短暂的时间里过得充实、开心、有意义,也丰富了孩子的假期,激发他们对航空知识的兴趣,同时培养了孩子们的创新思维和动手能力。贵宾会员们纷纷留言,称赞国航华北营销中心组织的凤凰知音宝贝活动。(张红治 孔祥雁/文)

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国航萧山机场新旅客休息室启用 2019-08-26 16:58:59 10-1.jpg

近日,国航在杭州萧山机场的第三个旅客休息室(F3休息室)正式投产运营。F3休息室位于机场出发厅二层,占地330余平方米,可同时为近百位旅客提供优质服务。休息室设计充分凸显江南文化韵味特色,外观端庄大气,内部布置精致温馨。

当天,国航浙江分公司举行了简短热烈的开业仪式,嘉宾们用璀璨的金粉点亮鎏金台,勾勒出休息室金色的未来,寓意打造国航服务的“金”字招牌,为旅客提供“金”质服务。休息室首位旅客银先生欣然提笔写下“祝国航F3休息室开业大吉”的条幅。(朱剑锋/文)

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“好技师”赛出来 2019-08-26 16:58:18 “好技师”赛出来

近日,深圳“好技师”飞机维修职业技能竞赛暨民航深圳地区第三届机务维修技能竞赛在深航维修培训中心成功举办。深圳航空参赛选手在本次赛事中奋发进取,在团体赛——民航深圳地区第三届机务维修技能竞赛中摘得冠、亚军;在个人赛——深圳“好技师”飞机维修职业技能竞赛中拿下第一、第二名。

维修职业技能竞赛现场,来自深圳航空、南航深圳分公司、东海航空、顺丰航空、海航技术广东基地、春秋航空深圳分公司、深圳机场、中信海直8家维修单位的9支队伍,共83名选手参与角逐,在飞机维修过程中最为重要的标准线路施工、发动机点火系统拆装、结构损伤检查、紧固件拆装等项目中展开激烈技术比拼,展现出民航维修人员精益求精的职业素养和追求完美的工匠精神。

“深圳好技师系列活动竞赛”以“弘扬工匠精神,用心守护安全”为主题,结合国内航空制造或维修企业实际情况,分初赛和决赛两个阶段进行。初赛全部为理论知识竞赛,命题范围以民用航空器维修人员执照考试理论知识部分为基础,50名选手入围决赛。决赛为实际操作竞赛,分为标准线路施工、飞机大气数据全静压系统维护两个项目。深圳航空选手佘生银、胡洪分别获得深圳“好技师”飞机维修职业技能竞赛第一名、第二名。

第三届机务维修技能竞赛为团体赛,参照国际飞机技能项目内容和模式。比赛现场各位选手展现出高超的技艺和团结协作的精神,经过紧张激烈角逐,最终深航永拓队夺得冠军,深航荆棘队、海巧夺天工队分别获得亚军、季军。(罗佳  郑毅  卢思敏/文  郑毅/图)

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国航内蒙古地区2019年度招飞工作喜结硕果 2019-08-17 16:57:56  

8月15日,国航内蒙古地区二〇一九年度招飞学生及家长见面交流会成功举办。来自区内多个盟市的学生及家长共150余人到场参加了活动。2019年,国航内蒙古地区招飞工作喜结硕果,国航内蒙古招飞办也因优异的工作表现荣获2019年度国航股份招飞工作“优秀组织单位”荣誉称号。

2019年度,国航在内蒙古地区招飞计划为60名,中国民用航空飞行学院、中国民航大学各计划招收理科生24名、文科生6名。经过一年的辛勤努力,国航内蒙古公司招飞办顺利帮助60名优秀学子实现了进入民航高校飞行技术专业学习、成为国航准飞行员的梦想。从录取结果来看,理科裸分最高分604分,文科裸分最高分596分,英语单科最高分140.6分,理科一本上线率96%,文科一本上线率100%,整体一本率高达96.7%。内蒙古地区已实现2018年度、2019年度连续二年招生一本率达到95%以上,养成生招生质量实现质的飞跃。

招飞工作事关国航飞行人才的储备与培养,更是展示企业形象的有利契机和重要平台。为做好全年招飞各项工作,持续提升国航在内蒙古地区的品牌影响力,彰显负责任央企风范,国航内蒙古公司招飞办坚持“养成生质量稳步提升、大毕改实现突破”的工作目标,扎实开展各项工作计划,多措并举,有效推动各阶段关键工作目标实现。2020年度招飞工作即将启程,国航内蒙古公司将在保证完成招飞指标计划的同时持续提升招飞质量,为国航飞行人才培养事业长青再作新贡献。(闫鹏飞 杜牧戈/文)

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台风中的坚守 2019-08-13 16:55:52 8-1.jpg

狂风呼啸,暴雨如注。8月10日,今年第9号超强台风“利奇马”在浙江登陆。国航人凝心聚力,以舍我其谁的担当履行职责,以能吃苦、能战斗的工作作风,经受住了超强台风的严峻考验。


国货航:保障货邮平稳运输

8月10日23时26分,飞机号为B2409的CA1063航班在上海浦东国际机场顺利启航,标志着国货航再一次经受住了超强台风的考验。

积极协作,筑牢安全防线。接到台风预警后,国货航运行控制中心针对台风最新动向协商应急预案,并发布安全风险提示;华东基地立即成立应急领导小组,围绕台风期间人、料、物三要素、以《国货航华东基地应对台风处置程序》为依据,部署相关工作。在服务保障方面,国货航督促代理人严格落实特殊天气下的操作规定,随时保持与生产运行中心的沟通和协调,同时还需关注货物苫盖情况,做好货物防湿损及货舱防雨水工作;要求营销人员根据台风的影响、航班调整等信息,做好货物运输的合理安排,做好货物补运、客户解释等相关工作。

主动作为,第一时间恢复生产。在确保安全的基础上,国货航提前部署,主动作为,力求在台风减弱后第一时间恢复生产。8月9日,运行控制中心在综合了营销、飞行、机务等部门的意见后,确定了争取尽早起飞的目标。与此同时,飞行部确定调组计划,把计划执行9至11日航班的全体机组成员提前调配至浦东进行待命。

8月10日晚,在华东基地生产运行中心的统一部署下,服务保障部、机务工程部等部门通力合作,在风力减弱至可进行货物装载的第一时间,对CA1063航班进行货物装载,并于晚21时50分顺利完成装载工作。

三天的时间里,国货航人始终坚守奋战,北京、上海多部门迅速反应,飞行、机务、服务保障、销售等岗位主动出击,用实际行动践行了公司安全运营与高品质服务理念,展示出货航人的良好工作风貌。(周闻昊/文)


国航温州分公司:迎接“凤凰”平安归

8月9日8时许,国航温州分公司发布台风红色预警,为确保能够在上午9点半之前保障航班安全起飞,机务工作人员顶着狂风暴雨在机坪上进行航前检查。Ameco温州分公司各部门,对各种应急保障物资再次进行完好性确认。

为保证飞机与旅客安全,在早班出港之后,经国航运控中心同意,分公司取消9日后续从温州出港的15班航班,通过网络媒体,及时告知旅客航班动态信息,避免旅客盲目赶往机场。为防控台风恶劣天气造成旅客出行不便,分公司地服部及时备好候机楼旅客用雨衣,做到有备无患。

航班取消后,地服值班主任坚守岗位,等待服务未得知航班取消信息的旅客;值机员和登机口服务人员准备好不正常航班服务预案,配合营业部做好旅客现场改签工作,严格落实相应安全和服务标准,对未获得通知的旅客进场后做好服务工作;配载员做好航班初始化工作,实时监控航班,配合完成航班保障工作;地面生产调度员密切关注航班动态,24小时无缝衔接,打响地面安全保卫战;旅客服务调度紧急安排调度人手,指挥生产运行,坚守到天明。

8月10日上午11时50分,台风红色警报解除,Ameco机务人员迅速进行台风过境后的恢复检查,于当天15时55分迎来了台风后第一架温州进港的“红凤凰”。

得益于前期的充分准备,台风期间温州区域未发生任何不安全事件,安全态势平稳。本次台风很好地检验了分公司的地面安全保障能力,为今后温州区域的航班安全运行积累了宝贵的经验和财富。(王金连  王洲/文)


国航浙江信息分部:保证IT运行正常

面对超强台风“利奇马”的来袭,国航浙江信息分部在台风登陆前召开防汛抗台紧急动员会,汇集浙江、温州两地IT驻场工程师统一部署,及时启动抗台应急处置程序。

8月9日,浙江分公司、温州分公司发布防汛抗台橙色、红色预警。浙江、温州两地安排人员加强24小时值守力量,查看线路网络设备、精密空调、UPS设备运行情况,关闭办公室、走廊门窗,重点查看机房等重点设施设备防汛情况,浙江信息分部请属地综保专业维修师傅对机房顶进行防汛检查,重点做好航班运行、旅客服务、应急支持方面的系统监控与应急响应,保持全员通讯畅通,重要保障系统专人负责。

在台风“利奇马”登陆浙江温岭之后,10日下午,航班陆续恢复正常。于此同时,在IT人员通力合作下,杭州、温州两地网络、生产、地面安全运行正常,未发生影响生产的重大故障和信息安全事件,有效保障了国航浙江分公司、温州分公司各生产系统的正常运行。(李莉 张关军/文)


建设开发公司:风雨守护御台风

8月9日至11日,亚洲城国际娱乐建设开发公司(以下简称“建开公司”)所属上海区域三家企业(上海亚洲城泊悦酒店、物业上海分公司、物业上海虹桥分公司)在区域统一组织安排下,紧密协调配合,为集团主业单位做好防汛及安全保障工作,确保灾害期间企业平稳运行。

台风影响期间,三家企业的所在地——闵行区、浦东新区雨量集中,建开公司上海区域各单位、各部门安全负责人扎根一线、团结协作,严格执行汛期24小时值班制度,层层落实防汛职责。

上海亚洲城泊悦酒店党支部、物业上海分公司党支部和物业上海虹桥分公司党支部发挥组织优势,党员干部发挥模范先锋作用,在急处到位、在难处挺身。同时,切实增强安全隐患排查和员工避险自救意识。安保部门按照预案,及时组织实施办公区域窗外绿植花盆和停车场区域未固定隔离桩的转移;彻查各楼宇顶层地面小砖块的松动情况、停车棚内照明灯灯罩晃动等不安全现象,消除每一处安全隐患。

三家企业在急难险重的工作中切实发挥合力,切实增强了企业间沟通合作。各值班管理人员全天候应急值守、加强联络,围绕重点与薄弱环节组织开展拉网式排查。工程、安保、保洁、外围等部门和各单位,及时落实各项保障措施。(王珏/文)


国航天津分公司:严阵以待  积极协同

飞行部干部带头值班,在岗在位,加强特殊天气下的运行监控,严把机组派遣关,确保飞行安全。生产指挥中心积极协调天津机场机位,协助浙江分公司完成CA041调机保障工作,指挥各保障单位妥善处理因台风影响备降天津的CA952航班。综合保障部加强对重点区域巡视排查及风险点防范工作,提前完成防汛设备、物资准备;做好应对防台风强降雨等各项准备。

8月11日,地面服务部妥善安排在本场滞留的CA152航班282名日本到大连旅客实现转运。地面服务部值机柜台第一时间贴好航班延误/取消通知单。各一线单位、生产保障岗位分别启动应急备班机制,充分发挥干部带头作用和党员突击队作用,党员干部做好值班备岗,确保航班整体运行平稳。(王新华 平铮 李小利 马志强/文)


Ameco上海分公司:积极应对  快速保障

Ameco上海分公司负责工具设备的生产支援部门第一时间做好了浦东、虹桥两场机坪设施、设备的固定和捆扎工作;技术支援值班人员将手册中的各项技术参数以及要求第一时间发给各中队;两场四个生产中队组织人员对相关手册中涉及防御台风程序内容进行了重点落实,做好相应的飞机转场、系留和放行方案。

经历多年的台风洗礼,上海分公司积累了许多宝贵的经验,逐步完善了工作程序和应急预案。抗击台风期间,Ameco上海分公司增强值班力度,分公司领导全天24小时轮换值班,靠前指挥,现场决策,确保在台风期间一旦出现紧急情况能够及时应对,快速响应。

一线部门的干部对各类工装设备、内场车辆、机坪区域进行安全隐患排查,几位中队干部每隔一小时就顶着狂风暴雨,逐一查看地面设施设备的系留加固情况。

11日下午,航班陆续恢复正常。各生产中队选派了多名业务精干的航线人员加班加点,加大维护资源投入、加强信息沟通、启动航班快速保障机制等举措,有效疏导了航班保障压力,期间未发生一起因机务原因的航班延误。

由于欧洲机场宵禁的原因,由上海始发的5架次国际航班必须在下午两点至四点半的两个半小时内准点进出港。生产计划部门积极与机场方面沟通,保证航班靠桥,生产中队维修人员认真细致做好例行工作,保障了航班准点运行。(郑筱山/文)

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致敬!高温雷雨中,最美的你! 2019-08-12 20:03:48 致敬!高温雷雨中,最美的你!

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致敬!高温雷雨中,最美的你!

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暑运期间,高温、雷雨等极端天气频发。为了保障暑运航班安全生产运行顺畅,一线兄弟姐妹们持续奋战在机坪,用无言的坚守和辛勤的汗水,用专业精神和饱满热情,为每架飞机的安全起降保驾护航。

炎炎烈日下,风雨来袭时,他们是最美的风景。

致敬!高温、雷雨中,最美的你!(集团团委  徐志祥  宫庆海  刘津/图)

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深耕细作 砥砺前行 2019-08-10 20:02:22 6-1.jpg

2011年8月8日,大连航空正式挂牌成立。8年来,大连航空依靠国家经济持续快速发展的有利条件,坚决贯彻落实党中央的决策部署,在亚洲城国际娱乐(国航股份)的正确领导和帮助支持下,在大连市政府的亲切关心下,通过全体干部员工的辛勤努力,各方面工作取得了长足进步,保持了科学稳健的良好发展态势:截至今年7月底,持续保持了良好的安全飞行记录,累计安全飞行18.68万小时;保持了运力稳步增长,引进了12架波音737-800型飞机;航线网络进一步丰富完善,已开通北京、上海、深圳、成都等34个通航点;运行品质持续提升,完成运输周转量13.33亿吨公里、旅客运输量1287.97万人次,服务质量得到社会各界广泛认可;高质量完成了大连夏季达沃斯会议、亚洲文明对话大会、春运等重要运输保障任务,交出了一份合格答卷。


抓住发展机遇 央地合作走向新高度

2011年8月8日,大连航空正式挂牌成立,12月31日,成立仅4个多月的大连航空成功首航。

八年深耕细作,八年砥砺前行。肩负着国航东北航空市场布局和大连东北亚区域航空枢纽建设使命的大连航空乘着改革的东风,抓住机遇,顺势起航,逐渐成长为我国民航一支生机勃勃的生力军,成为大连对外交往的靓丽“窗口”。

2019年,亚洲城国际娱乐与大连市分别为大连航空增资16亿元人民币和4亿元人民币,增资后,大连航空注册资本达到30亿元,央地合作走向新的高度。此次增资体现了亚洲城国际娱乐和大连市政府对央地协同发展的坚定信心,充分发挥航空业对旅游业以及上下游产业的带动作用,进而实现国有资产保值增值。

作为东北地区属地航空公司,增资后的大连航空将继续融入大连新一轮对外开放,助力大连加密与粤港澳大湾区、京津冀、长三角等国家重点发展战略联系,支持大连创建“一带一路”综合试验区建设,更好地服务地方社会经济发展和国家战略部署。


深耕安全运行 做精主业锤炼生命线

成立八年来,大连航空安全生产态势总体平稳,持续实现了高质量安全运行年。

强化安全管理风险防控体系建设。坚决以“安全隐患零容忍”的态度,开展系统性的安全整顿暨安全大检查工作。积极响应行业监管模式调整改革工作,将“双盯”与法定自查融合,狠抓飞行安全、空防安全和地面安全不手软。坚持问题导向,完善安全隐患排查治理常态化机制,优化安全绩效指标体系。

夯实“三基”建设向纵深发展。持续加强专业队伍作风建设,以一线班组为重要抓手,开展作风宣讲、作风整顿和作风自查,建立两级作风绩效指标进行持续动态监控,培养严谨工作作风。持续加强队伍资质能力建设,促进专业岗位人员资质能力与岗位需求相匹配,使大连航空“三预四型”安全文化理念进一步深入人心,为大连航空安全、协调、持续发展筑牢安全基石。

2018年,大连航在东北航空安全责任考核中取得运输公司类第一名的好成绩。2019年,大连航空顺利通过CCAR-121-R5补充运行合格审定和民航东北局SMS-DG试点验收,实现飞行品质监控基站正式独立运行、实施新版飞行标准程序手册(SOP),组织无通知应急演练。大连航空通过精心组织、科学谋划、深挖潜力、密切协同,确保生产保障稳定可靠,运行水平稳步提升。安全保障能力再上新台阶。


厚植服务理念 提供美好出行体验

长期以来,大连航空以打造优质品牌形象为目标,以着力提升空中服务品质为抓手,真正将“美丽大连航空,让您快乐到家”的服务理念植根于服务工作当中,以实际行动积极践行“真情服务”要求,让广大旅客享受到更便捷、更顺畅、更温馨、更愉悦的航空运输服务。

在人性化空中服务上出实招。大连航空真情服务在传承国航优质服务理念的基础上不断探索凸显特色服务。增加机长和乘务长姓名广播,拉近了旅客和机组的距离;配备的以“春季养生、夏季降燥、秋季润肺、冬季进补”为主题的大连特色养生餐,增加了旅客乘机的舒适度。大连航空还持续在产品设计上进行了一系列的创新,“旭日东升”“日出”“禅之翼”等特色鸡尾饮料相继成功上线,贴心眼镜袋、“与您童乐”系列产品陆续走进客舱。

在完善地面服务流程上下功夫。大连航空始终致力于为旅客提供顺畅的全流程服务,方便旅客的顺利出行。大连航空采用“四色行李条”的方法进行值机,将“红、黄、蓝、白”四色行李条分别与各值机柜台“绑定”,以此降低翻找行李的时间。国航大连两舱休息室还积极打造特色餐食,聘请餐饮专家协助建立具有大连特色的餐谱库,保证餐食质量和呈现效果。

在持续提高航班正常性上讲实效。大连航空将始终坚持以“打造航班正点率最高的航空运输企业”为目标,不断提升运行分析的专业化水平。充分利用大连机场开展的按旅客座位“分区域登机”服务这一平台,提高了旅客的登机速度。建立“提前十分钟关舱门”机制,顺利完成快速过站工作,为航班正点赢得了宝贵的时间。大连航空还积极构建航空公司、空管、机场三方信息资源共享平台,力争航班正常性水平再上新台阶。2019年,大连航空航班正常性达到了84.7%的较高水平。

在打造服务特色上做文章。利用机上移动终端平台提供美好乘机体验,为乘务长选配了时尚美观、便携安全的平板电脑,通过预录头等舱电子点餐单、天气信息、通航机场及城市信息等内容,方便乘务员及时为旅客提供相关信息服务。创新服务营销产品,在客舱中推出微信扫码付费升舱增值服务,满足旅客对美好出行的需求;开通了由大连始发经成都的中转通程登机业务,极大地节省了旅客出行中转时间,同时让旅客真正享受到了“一票到底、通程联运、行李直挂”的便利和省心。


坚定战略引领 探索经营管理新思路

大连航空始终坚持以内涵式发展为目标,以供给侧结构性改革为主线,以深化改革为动力,保持战略定力,把强化基础管理作为可持续发展的重要保障,探索以管理创新、机制优化、体系完善为重点的新思路,不断增强企业发展活力和内生动力。

开展年度战略解码,创新绩效管理,将抽象的战略目标转变为具体的战略计划,将行动计划从文字描述转变为看得见、摸得着、够得到的绩效指标体系和行动指南,为大连航空经营管理的协调发展筑牢基础。

完善现代企业治理结构。大连航空认真贯彻全国国有企业党的建设工作会议精神,将党建工作写进公司章程,认真落实两个“一以贯之”要求,修订“三重一大”决策实施办法,执行重大事项党委会前置程序,充分发挥公司党委“把方向、管大局、保落实”的作用,建立完善以董事会为中心的法人治理结构。

实施精细化管理战略。保持每年1-2架运力的稳步增长,持续增大市场投入;调优串飞航线航点匹配,优化大连地区航线结构;开通虚拟公务舱、登机口升舱等业务,主动创新营销策略;建立“五项成本”财务与业务联动机制,实现了资源使用效率的不断提升。大连航空还着眼于生产工作的细节化、深入化和基层化,在精细化放行、航路优选、APU使用、维修成本、新航线经营、可控费用综合节支、本场训练等方面制定详细的工作实施方案,有效实现增收节支,助推大连航空经济效益向着长久化、纵深化发展。


点亮新技术 争当智慧民航建设的践行者

从顺利通过HUD实地运行验证飞行,到成功实施公共RNP AR(要求特殊授权的所需导航性能运行项目)进近程序载客运行,从搭建QAR(飞行品质监控基站)、自主研发生产运行所需的各类统计分析系统到不断拓展机载卫星电话、EFB(电子飞行包)的深入应用,大连航空始终致力于新技术在安全生产和服务运行工作中的推广和使用,用实际行动积极践行智慧民航建设。

大连航空还加强信息技术建设,自主研发了企业内网、IT故障报修系统、航班要客信息查询系统、航班返航备降系统、签派员资质管理系统以及移动终端电子餐单等信息系统,既满足了企业快速发展时期的需求,又为公司保持可持续发展奠定了良好基础。2018年,大连航空自主研发的、适用大连航空运行特点的通用网络前端平台批处理程序已经顺利投入运行。该程序已经完全实现了自动化旅客人数和客座率查询、多日分航线客座率监控、多日航班客座率查询、分舱位人数统计等功能,改变了传统手工输入查询指令、多人监控航班销售的方式,极大地提高了工作效率和时间成本,不断满足生产运行的多样化需求。


聚焦党的建设 为高质量发展领航保驾

始终坚持党对一切工作的领导,为大连航空指明了企业的正确发展方向。大连航空始终把贯彻落实好习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神作为首要任务,持续推进全面从严治党各项工作,认真落实全国国有企业党的建设工作会议精神,扎实推进“两学一做”学习教育常态化制度化,扎实开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,准确把握新时代党建工作总要求,以加强党的政治建设为统领,切实发挥党委政治核心、领导核心作用和基层党组织战斗堡垒作用,以服务企业发展为根本,不断夯实安全发展基础,既要政治过硬,也要本领高强,以一流党建促一流队伍建设,创一流业绩,为确保大连航空实现高质量发展提供坚强的组织基础和政治保证。


厚植担当作为 切实履行社会责任

大连航空以打造“大连城市靓丽名片”为目标,厚植担当作为,拓航线,提服务,增就业,把展示城市形象、推动区域经济社会发展作为义不容辞的责任。

通过不断优化航线网络布局,开通了大连始发至北京、上海、深圳、成都等30余个大中城市,初步搭建起了由大连辐射至全国的航线网络布局;通过自身的协调可持续发展,为地方提供更多的就业机会,吸引了众多骨干人才和优秀重点大学毕业生加盟,大连航空720余名员工中,本科以上学历者占到了76.6%;通过实现自身的平稳发展,为推动东北全面振兴,为大连东北亚区域枢纽建设大局贡献了积极力量,得到了上级单位和社会各界的广泛认可:被全国民航工会授予“全国民航五一劳动奖状”,被大连金普新区评为优秀企业。

大连航空始终牢记贯彻落实习近平总书记关于民航工作的重要指示精神,坚持稳中求进工作总基调,积极把握战略机遇期,主动融入国家发展战略,充分利用大连区位优势,以“创新、协调、绿色、开放、共享”五大理念为指引,以改革新突破形成发展新动力,为地方社会经济持续发展添砖加瓦。

挽住云河洗天青,气吐晴岚物华新。八载光阴飞逝,对大连航空来说却是新征程的开始。大连航空将不忘初心、奋勇前行,在新时代壮阔的蓝天下乘风顺势,谱写新华章。(刘旭彤/文 ) 

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思想“再充电” 精神“再补钙” 工作“再加油” 2019-08-12 20:01:04 思想“再充电”  精神“再补钙”  工作“再加油”

2019年7月以来,亚洲城国际娱乐纪检监察组按照主题教育《实施方案》安排,同步开展学习研讨,对纪检监察组党员干部进行思想“再充电”、精神“再补钙”、工作“再加油”,围绕“纪检监察干部的初心与使命”“精准开展政治监督”“以实际行动践行两个维护”等主题,连续进行了5次集中研讨,25名党员干部分批次进行研讨。


纪检监察工作的“初心和使命”

纪检监察工作是党内监督的前锋工作,对纪检监察干部来说,最重要的是不忘对党忠诚的初心,牢记正风肃纪的使命。第三纪检室刘辉表示,不忘初心、牢记使命要求我们在违纪违法问题面前敢于提出意见,敢于坚持原则,敢于整治腐败问题。经济责任审计室王民奇表示,作为一名内部审计人员,落实主题教育要求,就是要把受教育的成果体现到工作上,把岗位责任作为一种强烈的使命感,作为自己必须履行的最根本义务。第二纪检室冀鹏飞表示,要敢于担当、坚决履行神圣职责,勤于学习、持续提升能力素质,严以执纪、依纪依法安全办案。经济责任审计室唐鹏表示,作为履行监督责任的部门之一,审计工作肩负着重要使命,最根本的就是要维护党中央权威和集中统一领导,作为审计人,要始终不忘初心,牢记使命,做一个有情怀、有能力、有担当的人。第二纪检室王洧佳表示,要坚持将纪律挺在前面,让红脸出汗成为常态,要科学研判“树木”与“森林”,精准提出处置意见,突出纪律审查监察调查的重点。


以实际行动做到“两个维护”

纪检监察工作的初心和使命,最根本的就是做到“两个维护”。综合室胡建琦表示,“两个维护”是具体的而不是抽象的,要落实到具体行动中,做到思想上认同、行动要落实,能力上合格。监督室伊楠表示,坚决做到“两个维护”,是历史的结论,是现实的需要,更是未来的保证,必须用心学习领会习近平新时代中国特色社会主义思想,增强“四个意识”、坚定“四个自信”。专项审计室杨云帆表示,开展好主题教育,首先必须做到“两个维护”,新修订的《纪律处分条例》把政治建设摆在首位,作为党员必须把落实“两个维护”当成重大政治任务来对待。第三纪检室李明泽表示,审理干部必须着力提升政策把握能力、专业判断能力、拒腐防变能力,只有政治觉悟高、政治理论储备足,才能在案件审理中准确把握政治大局,真正落实好“两个维护”。综合室李晨曦表示,自觉维护党中央权威,服从党中央集中统一领导,对个人而言,要坚持党性有担当,对纪检监察工作人员来说要突出政治担当,履行纪检监察岗位职责。


精准开展政治监督

做好新时代纪检监察工作,要始终坚持实事求是。第二纪检室韩若冰表示,对具体问题要具体分析,注意区分不同情况,穷尽方法还原事实,深入分析定准性质,反复推敲恰当处理,主动丰富完善知识结构,通过交流取长补短。专项审计室杨敬表示,开展政治监督必须要“精准”,精准判断矛盾点,精准判断问题实质,精准判断相关责任人责任。要着力纠正党内政治生活中存在的突出问题,强化问题导向,督促各单位党的政治建设主体责任。专项审计室姚兰表示,作为一名审计人员,要不断加强理论学习,更新审计理念。在坚守中创新,为解决好新出现的问题做好准备和铺垫,扎实提高审计质量,准确发现问题,找准问题根源,提出合理建议。监督室王文伟表示,纪检监察机构作为党的政治机关,应立足纪检监察职能加强政治监督,聚焦落实“两个维护”、聚焦净化政治生态、聚焦严肃党内政治生活、聚焦发展党内政治文化、聚焦整治群众身边腐败和作风问题开展监督。第一纪检室曹书渊表示,应正视目前政治监督工作中找不到切入点和着力点的短板,要创新政治监督的方式方法。通过线索研判,对属于违反政治纪律方面的相关问题优先办理,提高政治监督的针对性和有效性。


如何做好日常监督

监督是纪检监察机关的基本职责、第一职责。第一纪检室李明明表示,要着力加强日常监督,实实在在地做起来、做到位,要敢于监督、善于监督、规范监督。要进一步明确日常监督的重点,创新日常监督的方式方法,强化日常监督结果的运用。专项审计室吴强表示,打铁还需自身硬,要加强自身的政治理论和业务知识学习,提高自身业务能力,提高审计工作质量效率,不断适应新时期的新要求。综合室刘晓明表示,做好日常监督,要做好研判、学习、拓展“三篇文章”,夯实监督基础;要构建发现问题、线索处置、教育前移“三项机制”,创新监督方式;要突出延伸谈话函询效果、强化问责整改通报、政治生态评价“三个到位”,提升监督效果。第二纪检室冯强表示,纪检监察干部要按照十九届中央纪委三次全会要求,正确理解把监督挺在前面的深刻内涵,做实做细监督职责,坚持问题导向,创新监督方式,突出重点开展日常监督。第一纪检室张冬妮表示,纪检干部必须有敢于亮剑、无所畏惧的决心,纪检监察工作也是做人的工作,要善于抓住人心、直抵人心,让人真心信服。


深化政治巡视

深化政治巡视,要把“两个维护”作为根本任务,把被巡视党组织履职情况作为重点。第三纪检室张保育表示,要“紧扣职能职责,扭住责任不放”,着力发现失职失责问题、腐败问题、作风问题,违反党的政治纪律和政治规矩等问题,紧盯“关键少数”。综合室冯铁龙表示,在巡视工作中首先要正确认识政治巡视定位,准确把握政治与业务的关系,善于从政治上辨析问题,从重点上寻求突破,通过一个个具体的业务问题去寻找根源性的矛盾。为此,巡视干部要切实加强专业化能力建设,着力提升政策把握能力、发现问题能力、综合分析能力和解决问题能力。监督室杨超表示,巡视本质是开展政治监督,巡视组应该旗帜鲜明讲政治。两年多来,集团内部巡视把“两个维护”作为巡视根本政治任务,给部分单位做了全面政治体检,“巡”出了真问题,“视”出了震慑力。第三纪检室张淑玲表示,要积极参与并认真学习主题教育活动和内容,真正把“两个维护”作为根本政治任务,不断提高政治修养、业务能力和监督水平,为推动巡视工作向纵深发展贡献自己的绵薄之力,要依规依纪,敢于坚持原则,善于发现问题,敢于动真碰硬,当好“黑脸包公”。专项审计室马宁表示,政治巡视不是业务巡视,重点要把握政治巡视定位和站位、政治巡视要求、政治巡视重点、政治巡视目标、政治巡视作用及政治巡视战略,需要在探索中创新,在实践中发展,才能彰显政治巡视利剑之威力。(刘晓明/文)

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内蒙古公司牵手草原小客人共筑梦想 2019-08-01 19:59:28 4-1.JPG

来自锡林郭勒盟苏尼特右旗蒙古族小学的那木罕在展板上很认真地写道“我来了。我很期待!我很开心!”大大的感叹号结尾后,小姑娘又用蒙文签上了自己的名字。一起在展板上签名留言的还有那日太、阿伊思、阿拉达日赛汉、通嘎拉嘎、阿木拉萨那……孩子们漂亮的蒙古文签名和纯真质朴的话语吸引了周围众多人的关注。这是国航内蒙古公司2019年“手牵手·共筑梦”夏令营开营仪式上的一幕。


用“心”求“新”

7月28日至30日,国航内蒙古公司邀请20名来自苏尼特右旗第三小学和蒙古族小学的学生和10名职工子女作为“国航宝贝”共同走进公司举办“手牵手·共筑梦”夏令营。这是国航内蒙古公司连续第三年开展这样的主题夏令营活动。活动的常态化、特色化,延续着国航内蒙古公司与苏尼特右旗心手相连的深厚情意。

7月28日上午,开营仪式在国航内蒙古公司办公楼举行。10位“国航宝贝”作为“小东道主”,欢迎远道而来的“小客人”,并结成“手拉手”小伙伴。

对于孩子们来说,夏令营活动是一次锻炼自理自立能力、表达交流能力的机会,是一次培养集体观念、团队精神的机会,是一次收获新体验、结交新朋友的机会,更是一次开阔视野、增长见识、启发思想的机会。今年的夏令营在保留往年“经典项目”的基础上,国航内蒙古公司用“心”求“新”,积极拓展新的活动内容。


筑梦蓝天

夏令营首日,孩子们来到机库参观波音737-800型飞机,对于从来没坐过飞机的草原上的孩子来说,如此“零距离”接触曾经仰望的大飞机,脸上满是兴奋之情。孩子们坐在机长的座位上,眼中充满了好奇、惊叹、激动。

“放飞梦想”是波音公司一项传统的科普活动,旨在帮助青少年增进对航空知识的了解。国航内蒙古公司今年特意邀请到波音航空科普教育项目志愿者为孩子们上了一堂飞机模型的制作课,激发孩子们对航空知识的兴趣,同时也培养孩子们的创新思维、动手能力。


多彩之旅

三天的行程中,孩子们参观国航内蒙古公司运行控制中心AOC,了解“航空公司运行大脑”;品尝航空餐食,自己制作蛋糕;观看电影《哪咤之魔童降世》和大型马舞剧《千古马颂》;参观蒙牛工业园、科技馆;登台表演才艺,激发自信心。每一名孩子均获赠了国航飞机模型、文化衫、书包、书籍等纪念品,可谓收获满满……精心的策划,细心的保障,成就一次多彩之旅。国航内蒙古公司与苏尼特右旗之间的交流,架起了一座“空地”联系的桥梁。

今年的夏令营增设了拍摄笑脸照的环节,孩子们手中拿着国航飞机模型,捧着可爱的“胖安达”,笑得那么甜美。在才艺表演环节,8个孩子勇敢地上前展示自己,苏尼特右旗的孩子们表演了独唱《马背上的雄鹰》《好心人》、诗朗诵《人生价值》《母亲》以及群体舞蹈,“国航宝贝”展示了少林棍武术表演和独唱《厚德载物》《隐形的翅膀》,孩子们的表演个个自信而大方。

苏尼特右旗第三小学的安格日今年11岁,活动结束当天,他最后一个登上返程车辆,安格日对站在车边送别的工作人员频频说出“谢谢”,他拥抱了全程陪伴他们的每一位工作人员。那一刻,在场的工作人员心中最柔软的地方被轻轻触动……

三百公里的真情见证,三年的承诺坚守,三方的情感纽带。时光有限情无限,山高水长情不断。(周亮 孙欣/文 孙欣/图)

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尼斯开航,台前与幕后 2019-08-04 19:48:34 尼斯开航,台前与幕后

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北京时间8月2日3时30分,CA851从首都机场腾空而起向着法国南部飞去,国航北京—尼斯航线正式开通。这是中法之间巴黎外第二个法国航点,也是尼斯到东北亚地区第一条直达航线,将为两地甚至两国的交流合作带来飞速发展。今天,就让我们一起走进开航的台前、幕后。

台前篇

8月2日凌晨,中国国际航空公司一架A330-200客机,载着185名乘客,披着北京盛夏的星光起航。11个小时之后,迎接它的将是地中海蔚蓝的海岸线,还有南欧特有的灿烂阳光。

8589公里的航线,连接的是中国北京与法国尼斯这两个城市,而相牵的,更是彼此之间对京韵文化的向往、对南法美景的探寻。


蔚蓝给予“你” 美好始于“斯”

尼斯开航,台前与幕后

美好始于斯

执行CA851北京—尼斯首航的机组由飞行总队资深机长带队,金凤乘务组携手北京客舱乘务员管理五部标杆组,共同为乘坐首航航班的旅客们呈上一段美好的旅行体验。

虽然起飞时间在凌晨,但登机口的旅客们依然兴致勃勃地与首航标牌合影纪念。他们中的大多数人,都是国航的铁杆粉丝,特意为了感受首航而来。在航班起飞前,机长与主任乘务长对全舱客人的欢迎广播,更是让大伙儿期待云端之上的庆典活动了。

国航代表与公务舱贵宾一同开启香槟,切下蛋糕。常旅客代表开心地说:“自己曾多次前往尼斯度假,但每回都是从别的地方转机,非常不方便。现在好了,从北京直飞尼斯,节约了时间。而且乘坐的是自己最熟悉的国航,心里觉得暖暖的。”

乘务员们为所有旅客送上了首航纪念品,还与部分旅客互动,将尼斯的种种介绍,巧妙融合在有奖问答中,让大家对目的地的向往升温。

旅客中,有去尼斯蔚蓝海岸度蜜月的新婚夫妇,有去地中海海滨疗养地度假的一家四口,有去普罗旺斯薰衣草花田拍照的摄影师,有去离尼斯仅30公里的戛纳参加活动的时尚达人,还有准备从尼斯中转前往马赛、科西嘉岛甚至摩纳哥、意大利热那亚的旅行者……

对于他们来说,尼斯就像它的名字一样——Nice,是寄寓着下一站美好的地方。

蔚蓝给予你

法国当地时间8月2日上午8:00,首航航班顺利降落在尼斯蔚蓝海岸国际机场。

迎接飞机的水门,在清晨朝阳的映衬中,幻化出虹彩光晕,就像我们所有人愉悦灿烂的心情。

旅客们带着笑意走出机舱,迎接他们的是巴洛克式老城和小镇、南欧风情与美食、蔚蓝海洋同阳光……

我们作为这条“虹途”的搭建者,更是愿意将这份美好,蕴于这条航线上,让更多的旅客体验到、感受到……(张悦怡/文)


幕后篇

2019年5月17日,国航做出了开通北京—尼斯航线的决定。从那时起,由商委对外合作部牵头的十多个部门开始了准备工作,参与的单位及部门主要有运控中心、飞行总队、商委、地服部、客舱部、信息管理部、集中采购部、运行标准部、航站管理部、Ameco(北京飞机维修公司)、国货航、中翼公司等。此后的75天里,大家各司其职,齐心促成了航线的顺利开通和首航的完美呈现。今天我们就走近部分保障单位。


巴黎营业部  75天的开航战役

尼斯开航,台前与幕后

7月下旬,一辆辆印有国航北京—尼斯航线开航广告的有轨电车开始穿梭在法国尼斯的大街小巷。据国航巴黎营业部总经理王凡介绍:“这个‘唤醒您体内沉睡马可·波罗’的广告创意极具南法特色,点燃了直航中国的梦想。”

75天,完成几十件筹备事宜

这是一条尼斯机场当局盼望已久的直航航线,据王凡介绍,几年前,他们就跟国航接触,今年习近平主席成功访问法国、摩洛哥,双方将开航事宜再次提上日程。

5月17日,尼斯机场总经理飞赴国航总部,双方就开航准备、市场推广、优惠政策进行磋商,并将开航日期定在8月2日。

因此,在北京—巴黎航线执飞45周年之际,国航有幸成为中国第一家开通从国内直飞除巴黎外的第二座法国城市的航空公司,以实际行动为国家的“一带一路”倡议架设桥梁。

为了迎接远道而来的中国客人,尼斯机场内增加了中文标识,还提供市场宣传经费,在机场、市中心及周边区域(含摩纳哥地区),发布国航开航的消息。

从决定开航的5月17日到实际开航的8月2日,仅仅75天。

5月21日,国航巴黎营业部与公司开航考察组赴尼斯做开航调研,考察了机场飞行跑道和停机位情况,了解旅客进出港流程、货运出库和旅客中转流程以及机场运营保障能力,并拜访了法国普罗旺斯阿尔卑斯蓝色海岸大区(PACA)旅游局,向其传递了国航开航的消息。

当地旅游局迅速行动起来,6月12日,尼斯旅游局及戛纳市长到访国航巴黎营业部,双方共同商讨开航活动、航线及旅游资源宣传事宜。

作为距离尼斯最近的营业部,巴黎营业部成为这条新开航线的运作枢纽:一方面要与总部航站管理部、运行控制中心、商委等十几个部门配合推进工作,另一方面还要与尼斯机场、旅游局谈判,争取更多资源;既要考虑周密,符合公司总部的规定,还要符合法国当地的法律法规。

为了确保开航顺利,王凡成为巴黎—尼斯航线的忠实旅客,她每周至少花费3.5小时往返一次,与机场各部门召开闭门会议,将大大小小几十件筹备工作一一谈判、落实。

谈判一结束,王凡团队便立刻搭乘最近一班飞机回巴黎。因为,六七月份不仅是北京—尼斯开航的筹备关键期,也是巴黎航班的销售旺季,保障压力、销售压力、人员短缺的压力同时袭来,为了兼顾好两地的工作,巴黎营业部克服了很多困难,大家主动放弃休假,全身心投入工作。

在他们的努力下,效果一点点显现:6月19日,航班进行电脑销售,开航筹备工作进入攻坚战;6月26日,首航仪式安排、市场宣传、办公选址、网络信息筹建、地面代理操作及进出流程逐一对接完毕;机组入驻的酒店及用车也考察完毕;7月19日,营业部完成当地商业法庭注册,随着航站办公室的确定,办公家具的到位,网络的接通,人员招聘程序的启动,对当地货运代理操作的培训等工作的全面铺开,尼斯航线保障工作初现雏形;7月22日,相关人员到位,柜台全流程测试完成。

7月30日,开航进入倒计时,巴黎营业部抽调了客货航站和行政8人组成开航保障小组奔赴尼斯,国航总部地服和航站管理部也派出4人飞赴尼斯。法兰克福副站长盛明燕和巴黎航站的麦捷,将作为工作人员常驻尼斯,承担开航后的保障工作。

在陌生的城市、陌生的机场,每项工作的推进,都需要营业部团队付出极大的努力。

为了提高客座率,巴黎营业部与商委网络收益部,华北、华东营销中心提前制定销售预案,联合台北、日韩营业部客源进行销售,经过努力,8月2日和8月4日北京至尼斯的航班客座率高达90%,当听到这个消息时,所有人都露出了开心的笑容。

影星代言助力开航

早在6月,著名演员刘烨作为尼斯的旅游形象代言人,在其微博上发布了国航开航北京直飞尼斯的消息,引起大家关注。尼斯机场多次提出,希望邀请刘烨参加国航首航仪式,并由他的一对儿女向首航机组献花,国航也认为这是个不错的主意,欣然同意。

8月1日,开航前最后一次准备会召开,就开航仪式、运行保障等所有细节进行最后一次分工梳理,确保万无一失。

8月2日,带着中国人民美好祝福的国航首航飞机降落在尼斯机场。中国驻法国大使馆公使、尼斯市长、机场方面列队欢迎国航首航团的到来。

尼斯市市长当场宣布,将携家人乘坐首航航班飞赴北京。巧合的是,国航驻巴黎航站了解到,市长儿子也将在国航航班上迎来自己的生日,他们紧急协调,为航班准备了生日蛋糕,相信这将是值得孩子铭记的一个独特而难忘的生日纪念。

为了北京至尼斯的顺利开航,巴黎营业部工作人员度过了太多不眠之夜,但是,当看到载有五星红旗的国航飞机稳稳降落,缓缓滑行,接受过水门这一民航最高礼遇,所有的疲惫和忙碌都化作了幸福和自豪。(陈晓颜/文)


运控中心  确定3条航线 提交12份申请

尼斯开航,台前与幕后

开航准备时,运控中心担负着两大重要任务:航线分析、航路申请(国内航路申请、国际航路飞越申请)。

航线分析,简而言之,各国在空域划出了多条航路,运控中心航行情报室需初步确定北京—尼斯的航线结构,即飞经哪些国家的哪些航路——航路如同高速路,使用是需要缴费的。航路分析主要要考虑这样几个因素:

飞行时间的长短。毫无疑问,时间短,旅客满意度较高、飞行成本较低。

航路有无限制。一般情况下,航路的飞行高度是3.7万英尺左右,但是有的国家可能会有特殊要求,比如要求3.1万英尺,而飞行高度的变化会影响旅客的舒适度;有的国家空中演练比较多,这样会导致改航或机动绕飞;还有,航路是否涉及到高原航路,是否满足航路备降机场要求——需要尽量选择限制较少的航路,并通过实际运行不断优化航路走向及高度。北京—尼斯航路的客观条件比较好,有山区但很短、不会对飞行造成太大影响;这片飞行区是很成熟的亚欧区域,备降机场充裕。

载客载货量的多少。要通过对飞机性能的分析,考虑机型的飞行时间、油箱容积、客货舱布局、升限等,计算出合适的载客载货量。

最终,运控中心综合考虑各项限制因素确定了3条航线:国内段是完全一致的,出国之后,经蒙古国分为两条航路走向,经俄罗斯分为三条航路走向。三条航线在飞越意大利后合而为一,最终抵达尼斯。

那么,为什么要准备3条航线?事实上,只要条件允许,所有的远程国际航线(5小时以上)都有备选航线,至于选择哪条航线,需要飞行签派员根据当天的航路环境因素,通过计算机飞行计划,选择一条最优的航路,并在飞机起飞前三小时,将航路走向提前告知沿途各国空管。

当公司内部确定3条航线之后,运控中心开始向各国空管部门提交国内航路申请和国际航路飞越申请。审批所需的时间各国不同,最长的需要三十多天。有时候,有的国家的流程比较长,但开航在即,需要公司在当地的营业部前去催问,再急迫的,还需提请外交部帮忙协调解决。好在北京—尼斯航线不存在这个问题,航前所经12个国家的申请已经全部得到肯定回复。

航路分析、航线申请之外,运控中心还有其他开航保障工作。最集中的是5月17—20日为期四天的尼斯机场考察。对于运控中心团队来说,此行目标很明确,寻找一家服务好、性价比高的航务代理公司,与其梳理工作流程,并就各自责权进行沟通协商。这当然涉及到很多条款和细节,不能通过在尼斯的两天内完成,却要把只能在当地解决的考察工作尽量做到极致。

作为运控中心唯一派往尼斯考察的员工,王尚斌说:“尼斯之行感触最深的是尼斯机场方面的热情,他们全程陪同,遇到任何问题都会竭尽全力帮忙解决。在我们即将离开时,他们的董事长改变原定工作,专程来送行,我感到他们非常重视我们!”(赵学美/文)


客舱服务部  逐条梳理  周密安排

7月23日,国航客舱部接到开航保障任务后,立即着手开展相关工作。

对于新开航线保障,客舱部已有一套较为成熟的工作流程和方法。在联动相关部门制定乘务组航班周转计划、协调驻组保障事宜、召开内部开航准备会后,将人员派遣、驻组情况与乘务员管理部沟通,以确保信息宣贯到位。同时,根据航班飞行时刻、航线资料、各类海关检疫规定等信息,对照现有航线做对比分析,对航班运行、客舱服务等方面可能存在的风险点进行系统化评估,并根据具体情况制定出专属新开航线的服务计划。这份服务计划涉及服务流程、服务标准、配餐信息及特殊保障要求等,这是开航及后续执行航班乘务组重要的运行保障资料,为航前有针对性地做好机上工作部署提供了指导和依据。针对旅游航线老人和儿童旅客占比较大以及返程旅客随身携带行李物品较多等特点,客舱部也对乘务组进行了相关的安全服务提示,并收集了尼斯旅游特色、景点介绍等背景信息,便于乘务组航前阅览和参考。

虽然开航保障工作不是一项陌生的工作,但对于每一次任务,客舱部都抱着十分严谨的态度,从航班起飞前的各类信息支撑到飞行过程中的客舱服务、主题活动呈现,再到航班落地之后乘务组与地面部门之间的沟通衔接,每一项细节工作都会逐一梳理,开航乘务组也将根据保障方案做好前期的非实景演练。

开航对于公司来讲是一项重要工作,每一步都不容有误,带给旅客怎样的乘机体验,很大程度上依托于乘务组在前期做了怎样的准备工作,只有后台提供了全面的保障,才能使乘务组在航班中为旅客提供更加精准的服务,确保开航工作的圆满完成。(吴睿子 马非 刘芷君/文)


飞行总队  信息掌握到位  模拟训练到位

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每次新开航线前,飞行总队都要进行大量细致而全面的准备工作:了解航路信息、机场情况,制作航线指南进行宣讲,选择优秀机长进行模拟机训练。此次尼斯开航,执飞机型定为A330,飞行总队一大队担此重任。那么,开航准备中遇到了怎样的情况,又是如何解决的呢?

一大队中队长王志,是飞行总队派往尼斯机场考察的代表。在动身之前,他做足了准备:他了解到尼斯机场为填海建造,位置在海湾口,机场周边临近居民区和旅游风景区,因为有噪音限制,除非特殊情况,机场不提供盲降信号引导,全部依靠飞行员目视进近。就目前为止,这是一大队面临的唯一一个有此要求的机场。

5月17日,王志随考察团从巴黎登上前往尼斯的法航航班。在航班上,他也没有放松,而是利用这个机会观察了法航的降落过程。

“尼斯机场有两条跑道,其中22号跑道落地是最难的一种,一年中只有20%的可能性使用,但那天很巧,恰恰是这种落地方式。一般情况下,飞机落地都会提前对准跑道,依靠仪表落地;但这里不行,一是全靠目视,二是它是从海上飞过来,看到跑道后转弯80度落地,正对跑道的时间不到一分钟,确实不好飞。”王志介绍。

在尼斯机场,王志主要有两方面任务,一是掌握更多机场规定的运行细则,二是让文字和纸面上的尼斯机场变得鲜活、生动起来,比如,他走进塔台指挥中心,用心去听他们对其它飞机的指挥——当地人的英语有一些口音——了解越多的空管指挥特点,会让随后的空地沟通越顺畅。

回到北京之后,王志一方面把考察结果做成详尽的航线指南,利用每月8天的培训与大家分享,另一方面预约模拟机训练。因为公司的模拟机上尚无尼斯的真实场景,又因开航在即,最终定在空客华欧培训中心的模拟机上训练。

目前,一大队按照飞行难度将抵达的数十个机场划分为六个级别,而尼斯机场因为地形复杂、导航设备少、飞行程序复杂,被列在第一级复杂度、T0C级别。与此相应,执飞尼斯航线的也是第一梯队最优秀的机长。

每场模拟机4个小时,由一位教员带领两位机长同时训练,截至记者采访时(7月30日),一大队已经安排了八场模拟机、共计24位机长的飞行训练。训练让大家对尼斯熟悉起来,做到了心中有底,这对于保障尼斯这种高难度机场的飞行,是绝不可缺的。

8月2日凌晨,一大队副大队长杨正兴带领机组执行北京至尼斯的首航任务。王志执飞尼斯回北京的第一个航班。王志说:“落地后,执行首航的机组会在一个小时内认真写好航线总结,大队会通过安全教育、航前送组等形式向全员传达,持续监控此条航线,这样不停地完善航线运行,确保飞行安全。”(赵学美 师玮/文)


集中采购部  航油保障先行

尼斯开航,台前与幕后

航油保障是开通一条新航线最关键的环节之一。在接到北京—尼斯开航的通知后,集中采购部本着坚守合规底线、提高采购效率、确保采购品质的总原则,第一时间启动了尼斯机场开航航油保障工作,这主要分为开航航油检查和航油采购两部分。

集中采购部首先派员对尼斯机场进行了开航航油检查。开航检查员根据IATA Fuel Quality Pool(国际航空运输协会航油质量控制联合检查组)出具的航油质量和安全检查单,从油品质量、设备设施、加油操作三个大方面,对尼斯机场的油库、加注商进行了全面检查。在对当地两家加注商进行检查时,由于其中一家的一线工作人员没有掌握流利英语交流能力,为考察工作增添了难度。在检查过程中,每当遇到航油专业的复杂词汇或对较为复杂的问题进行探讨时,双方只能通过翻译软件进行交流。开航检查员反复耐心地与对方进行了沟通、讨论,并将每一项检查细项记录在案,确保了检查结果的准确性。

作为航空公司最大的成本支出之一,航油的采购成本对航线的长期稳定运营有着非常大的影响。由于不同国家、地区的不同机场的航油费用结构千差万别,因此每一次的新开航线航油采购任务都肩负着厘清航油费用结构、控制航油成本的责任。经过市场情况调研、两轮询价以及对协议条款的反复磋商,集中采购部厘清了尼斯机场各项航油费用的来源、费率、变动周期、适用条件,最终选定了一家作为未来两年的航油供应商。同时,作为全球规模领先的供应加注一体的航油公司,这家供应商也将为国航提供加注服务。(张逸云/文)


Ameco  严格选好当地机务

尼斯开航,台前与幕后

如何在异地做好飞机的维护和运行,是Ameco运行管理部的职责之一,这主要包括签订航站航线维修协议、协调组织管理航站各类航线维修人力及资源、建立外站航线维修能力等各项细致的工作。

法国尼斯是一个亚洲航空公司很少飞的站点,因此相应的资源和信息也比较少,在开航前的准备中,Ameco运行管理部也遇到了一些不大不小的“麻烦”。

在实地考察前,航线网络分部周佳和她的同事们提前搜集并联系了已经开航尼斯的航空公司,尽量多地获取当地的航线维修资源。其中法航作为当地的龙头航空维修单位,是此次国航航线维修代理的首选合作对象,但在前期的接触中,法航由于尼斯航站机务人力资源的限制,明确表示无法为国航机队提供航线维修服务。5月17日,周佳带着遗憾随国航考察团来到尼斯。因为往返交通用去两天,留给周佳考察维修资源的时间只有两天。在这两天里,她一方面对法航以外的其余三家民航大型飞机航线维修单位进行了人、机、料、法、环全方位的考察和谈判;同时,借助国航考察团、国航巴黎营业部及尼斯机场的帮助,同法航在尼斯的机务建立了联系,并考察了法航当地可利用和支持的维修资源。这次到尼斯,周佳连机场都没出就回北京了,因为后续还有很多环节需要进一步讨论、审定,时间紧迫。

赴法的个人工作签证需要较长的申请等待时间,所以在为从国内派驻到尼斯的员工办理工作签证的同时,运行管理部协调巴黎航站,调配经验丰富的员工到尼斯航站进行保障,确保尼斯航线顺利开航。

7月初,Ameco运行管理部完成飞机运行保障的所有方案,并向民航局提交航线维护能力申请。7月18日,收到民航局批复,至此,机务的前期准备工作基本完成。

周佳说:“针对每一个全新的航站,我们都会对当地的维修资源进行细致严格的考察,甄选出最佳的维修企业为国航的飞机提供优质的保障。”(李玲/文)

王民权  麦捷  张悦仪  高玉秋  王凡  王志  张逸云  周佳/图

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雪域高原 凤凰展翼 2019-08-10 19:47:36 2-1.jpg

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西藏分公司是国航海拔最高的分公司,地处海拔3650米的高原,8月8日是她成立15周年纪念日。经过15年的努力和积淀,她的人文环境越来越好,员工心中的雪域之家也越来越温暖。对这些身处高原的国航人来说,分公司成为大家最坚实的依靠。


海拔高追求高

2004年8月8日,中国国际航空股份有限公司西藏分公司在西藏拉萨市成立,成为在西藏雪域高原注册的第一家航空公司。

西藏区域内共有拉萨贡嘎、昌都邦达、林芝米林、日喀则和平、阿里昆莎五个民用机场,五个机场海拔标高都在2438千米以上,均为民用高高原机场,其中昌都邦达机场海拔4334千米,为世界第二高海拔民用机场,林芝米林机场为界内公认飞行难度最大的机场之一。这五个机场的验证试飞和首航均由国航完成。

随着西藏民航市场的进一步开放,目前共有国航、南航、东航、西藏航、川航、厦门航、西部航、祥鹏等八家航空公司在此运营46条国内航线、1条国际航线,涵盖北京、成都、重庆、加德满都等32个主要城市,其中国航执行北京—拉萨、成都—拉萨等6条国内主要骨干航线和拉萨—加德满都1条国际航线。近年来,西藏地区民航运输生产连续保持两位数增长,势头强劲,2018年自治区旅客吞吐量突破500万人次,达到531.98万人次,其中国航运输旅客90.03万人次,占16.9%。

自1965年原民航北京管理局飞行大队(国航股份飞行总队前身)成功开辟北京—成都—拉萨航线以来,国航持续在西藏航线投入中国民航最先进的机型,从开航至今已历经六代。国航在亚洲率先启用RNP精密导航技术,持续提升高原航线运行水平,依靠这项具备国际领先水平的导航技术,结束了拉萨机场43年无夜航的历史。一代又一代国航人以高度的政治责任感和历史使命感勇担重任,从机型更新、性能监控、机长培养、运行控制等方面不断研究和实践,建立起一整套完善的高原飞行保障体系。54年来,国航在这条高原航线上安全起降9.3万架次,运送中外乘客1217万人次,运输货物邮件27万吨,并多次出色完成抢险救灾、军事运输、专机保障等重要运输任务,为促进西藏自治区的经济建设、改革开放和民族团结做出了积极贡献。

作为藏区航线的开拓者和主力军之一,国航在2015年被中国民用航空局和自治区人民政府联合授予“西藏通航暨安全保障50周年突出贡献集体一等功”。


缺氧不缺精神

习近平总书记说:“在高原上工作,最稀缺的是氧气,最宝贵的是精神。” 对于地势偏远、环境复杂的分公司来说,准确贯彻总部的决策部署,弘扬主旋律,唱响正气歌,更显得意义非凡。2014年,国航发布新版企业文化理念,“一个愿景,一个声音,一个形象”的总体要求,为分公司企业文化的宣贯指明了方向。让主流声音、价值始终占据主导位置,成为分公司文化建设的原则。

2016年,分公司迁至拉萨市柳梧新区国航综合大楼。大楼的竣工及顺利投用、硬件设施的优化升级,给身处高原的员工的工作、生活带来了极大改善,也使他们感受到了国航在藏奉献与规划愿景的坚定,极大地激发了他们在雪域高原为金凤使命不懈奋斗的信念。

为使高原员工及时全面地了解集团和国航新近重要任务部署、年度重点工作推进情况,学习其他单位开展文化建设的活动方式,增强对国航大家庭的归属感和幸福感,大楼建成后,分公司特地在员工食堂的墙壁上安装了两台液晶电视机。每次用餐时,新近下载的《国航频道》视频便准时与大家见面。吃着热腾腾的饭菜,观看着最新的专题栏目,一个个熟悉的工作场景,一张张自信而阳光的笑脸……那一刻,在他们看来,国航这个温暖的大家庭就在自己身边。

“走得再远,走得再辉煌的未来,也不能忘记走过的过往,不能忘记为什么出发。”15年来,西藏分公司“不忘初心、牢记使命”,用忠诚、担当、奉献激励广大干部员工,用组织的温暖凝聚力量。楼道内“铭记历程,真抓实干,继往开来,再创辉煌”的红色大字,是一种承诺,更是一种决心。

现在,西藏分公司五部(室)共计八十多名员工同心并肩坚守在海拔3650米的高原上。他们以实际行动诠释对高原精神的理解,他们对努力守护“空中金桥”的坚定信念,如同高原绿洲、雪域阳光,逐渐成为一种宝贵的财富。(程瑶/文)

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国航荣获第四届“全国质量创新大赛”最高奖 2019-07-30 19:46:51 国航荣获第四届“全国质量创新大赛”最高奖

7月28日,在中国质量协会主办的第四届“全国质量创新大赛”上,国航参赛的《行李服务信息系统》项目获全国质量创新大赛最高级别奖项——QIC-V级技术成果奖。

国航从内部开展的“找亮点,赢口碑”活动众多项目中,优选出3个项目参加此次大赛。《行李服务信息系统》从涵盖航天航空、制药、石油、通讯等20多个行业、19个省市的新技术、新产品、新服务等1010个参赛项目中脱颖而出,成为298个进入现场竞赛环节的项目之一。

《行李服务信息系统》项目是由国航地面服务部联合信息管理部,在细致调研业务现状和内外部客户需求后,采用创新性的质量管理方法,运用严密的设计流程及经验反馈体系开发而成。该系统集成了World Tracer API、航信离港、运行管理信息、呼叫中心话务、行李再确认等多个系统,实现了不正常行李的一站式查询及管理模式。依托该系统运行数据,旅客可通过国航官网、微信、APP、小程序等渠道,自助查询不正常行李及交付进度。自2016年行李服务信息系统上线以来,国航行李服务投诉量明显下降。随着民航业由高速发展向高质量发展转变,国航将继续以新技术应用为引领,变革创新,持续提升产品服务水平,用高品质的真情服务赢得旅客满意。

据了解,“全国质量创新大赛”是中国质量协会组织举办的、与“国际质量创新大赛”接轨的一项推动创新驱动与质量提升的重要活动,是全国范围内质量创新领域的最高赛事。该赛事聚焦质量创新项目和标准创新项目,旨在提高创新质量、鼓励创新成果和促进创新交流,提升我国企业及创新成果的国际声誉。(秦思/文 付琪/图)

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亚洲城国际娱乐携手空客公司举办定点帮扶地区青少年代表夏令营 2019-08-12 19:43:21  

近日,亚洲城国际娱乐携手空中客车公司组织来自广西昭平县、内蒙古苏尼特右旗的18名建档立卡贫困户的优秀青少年、基层教师代表在京、津两地开展“伴梦想着陆”夏令营活动。亚洲城国际娱乐党组副书记曹建雄参加席夏令营分享交流总结会。三天两地的夏令营活动让参加人员开阔了眼界,增长了见识,加强了交流。

夏令营第一天,孩子们参观了空中客车公司北京园区、国航总部大楼。在空中客车公司北京园区领导力大学“自我认知”课程上,孩子们打破了沉寂,充分交流。在参观H125型直升机时,孩子们了解了直升机工作原理,亲手触摸,感受了以往只能在电视上看到的飞机。在国航总部大楼,夏令营成员参观了国航展馆、了解了亚洲城国际娱乐的发展历程。第二天参观天安门广场、故宫及北京大学校园,让孩子们欢欣不已。故宫中错落有致、雄伟壮观的建筑群让孩子们大开眼界,深刻理解了中华文化的博大精深;北京大学夏日校园的美丽风景和人文环境让孩子们树立了更高的学习目标。第三天,孩子们来到了天津,参观亚洲唯一一家空中客车公司总装线。在空中客车公司工程师的带领下,孩子们了解了总装线的生产流程、飞机的飞行原理,了解到具有高科技含量和舒适性的飞机是如何诞生的。

随后,“伴梦想着陆”夏令营分享交流总结会在北京国航大厦召开,参加人员真诚讲述了此次活动带给他们的满满收获,并表达了对亚洲城国际娱乐、空中客车公司的感谢。空中客车代表表示,亚洲城国际娱乐的定点帮扶工作用心用情,感染着空中客车公司的员工,空中客车公司会继续与亚洲城国际娱乐合作,在昭平和苏尼特右旗脱贫攻坚战中尽一份力。

曹建雄引用《论语》里的三句话鼓励孩子们要重视学习。一是“学而时习之,不亦说乎”,学习是快乐的事情;二是“不愤不启,不悱不发”,学习是自己的事情,要发自内心;三是“吾十有五而志于学,三十而立,四十而不惑,五十而知天命,六十而耳顺,七十而从心所欲,不逾矩。”学习是一辈子的事情,要树立终身学习的理念。曹建雄还勉励大家要树立远大理想,把对家乡的热爱转化成学习的动力,增强本领、增长见识,成长为对家乡、对社会、对祖国有用的栋梁之才。

此次夏令营活动是继2018年12月,亚洲城国际娱乐携手空中客车公司组织定点帮扶地区建档立卡贫困户优秀青少年代表赴法国开展科技文化交流活动后的又一次合作,双方还将继续携手助力定点帮扶地区脱贫攻坚。(陈述  王晨晨/文)

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暑运又逢雷雨季 2019-07-31 19:39:12 暑运又逢雷雨季

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国航运控全力保障雷雨天航班放行

近日,北京出现连续性强降雨,极端天气考验着国航人的应急保障能力,各单位紧密配合,坚守岗位,为旅客顺畅出行保驾护航。

因全国多地区发生大范围雷暴降雨天气,北京、重庆、广州等地发布雷雨预警,国航运控中心北京情报区、广州情报区等全天多次预警通行能力下降30%以上,航班运行情况复杂,形势严峻。

其中,北京首都机场受影响最为严重,仅7月29日晚8点前,北京进出港航班取消超过180班,航班调整频繁,这给当日值班的放行签派员们提出了更高的要求。由于北京周边的天津、石家庄、济南等多个机场已发送通告不接备降航班,可用备降机场的保障能力也较为有限,运控中心签派员逐一确认周边备降场的可用停机位类型和数量,持续关注机位剩余变化情况,并为B747-8专门向天津机场协调了备降机位以保障航班能顺利执行。

为保障执行航班有足够安全裕度,保证机组有足够空中绕飞油量,签派室要求北京等受影响地区的航班出港增加90分钟正常巡航以上的额外燃油。如7月29日晚8点前,当日全国各地区因雷雨天气导致近30架次航班备降。签派员持续监控所涉及航班的运行情况。对于飞往马尼拉等涉及宵禁地区的航班,签派员们提前计算好航班的最晚起飞时刻,并实时关注飞机前段的执行情况以及预计航班起飞时刻,对于受影响的航班及时的通知运行控制部门进行协调,保证航班的适航要求。                         (傅少博/文)


商委人齐心协力共迎挑战

国航商委网络收益部AOC席位积极与各相关部门联动沟通,始终坚持靠前指挥、提前预判、果断决策,根据雷雨特点早入手早决定,第一时间确定了航班取消及保护预案,全力保障进出港航班运行和旅客的出行。

连续两天的雷雨使电话销售服务中心应急电话不断,仅7月29日一天的来电量就近7万通。电话销售服务中心启动橙色应急程序,来自各技能组的后台业务支持人员作为突击队上线,轮休中的第二批先锋队员陆续到位……电话销售服务中心全球支持中心仅1天就解决了20余个国航航站的客票服务业务需求,为近百名中转旅客办理了机票改签,保证了旅客的后续行程顺利通畅,赢得了旅客的称赞。

华北营销中心T3航站楼机场售票处增设爱心服务窗口,为老、弱、病、残、孕等特殊旅客提供客票改签服务工作,客户经理除完成本职工作外主动协助柜台工作人员进行答疑、引导等工作,有效缩短了旅客的排队办理时间。华南基地为保障旅客出行,围绕“高效率”和“强协同”积极做好旅客服务保障工作,及时对后续航班进行高效处置安排;注重完善雷雨运行协调机制,重点协调需要优先放行和延误超时的航班,力保雷雨中的航班正点率。(杜娟 徐敏 张溪 左雪梅 冯桂焕 张楠/文)


雷雨来袭,地服人在行动

国航地面服务部各部门及时响应,积极应对大面积航班延误和旅客滞留问题。

暑运又逢雷雨季

33名机关应急服务队的志愿者迅速赶往候机楼,在票务、值机、登机、行李查询等岗位进行协助和引导,助力一线雷雨天保障。

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全球行李服务中心在接到航班大面积延误预警后,为方便旅客查找行李,在行李提取大厅放置告知牌,按航班目的站三字代码首字母排序分类将行李进行码放。

暑运又逢雷雨季

后勤保障中心启动餐食保障流程,从统计、上报到备餐都派出专人进行餐食保障,共计保障餐食2223份。

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旅客服务中心通过自助CUSS机、二维码等方式引导旅客进行自主改签,协同北京改签中心和商委F35柜台分流改签旅客。据统计, 7月29-30日,改签中心迅速与国内外上百个航站沟通,共计改签客票5959张,售票处共计改签客票6203张。

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综合服务中心在休息室中增加航班信息“告知牌”、延误信息二维码,提高巡视和航班提醒频率,为旅客准备一次性雨衣,从细节入手为旅客提供高质量服务。

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行李服务中心员工不畏风雨,为延误的旅客能够尽早提取行李做出了最大努力。(许志燕  林滨  宋思媛  李婧  鲍笛  黄斌  王惊龙  马齐岭  王莹莹  白波)

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深航首创民航儿童立体书亮相深圳书展 2019-08-05 19:38:24 6-1.JPG

4天展期的2019南国书香节暨深圳书展落下帷幕。深航首创民航儿童立体书第二版《深航空姐养成记》亮相深圳书展。

立体书《深航空姐养成记》第二版,内容更加详实,涵盖面试、初始训练、飞行过程等内容。读物由深航员工自主创作,与民航出版社、深圳书城合作发行,已在深圳书城上架销售。

活动现场,小朋友积极参与各项活动并回答问题,获得深航精美礼品。来自深航客舱服务部“深航女孩”示范组的乘务员代表向市民做形象展示,并与在场小朋友们一起演示机上乘机安全注意事项;深航地面服务部“一‘旅’阳光”团队,向在场的家长与小朋友们讲述无成人陪伴儿童乘机流程及注意事项,蓝小象行李服务团队向观众讲解自助值机行李托运步骤;深航配餐部工作人员现场展示“云中锦书”机上餐盒,并将其作为礼物赠送给参加活动的小朋友;深航商旅小秘书“雁阵”团队将贴心细心的服务设计成舞台剧,呈现给在场观众,获得观众点赞。(郑毅/文)

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国航重庆分公司实现安全飞行44周年 2019-07-28 19:37:52 国航重庆分公司实现安全飞行44周年

7月26日22时10分,CA4558南京—重庆航班平稳降落江北国际机场,标志着国航重庆分公司顺利实现安全飞行44周年,安全飞行纪录被再度刷新。分公司领导、相关部门负责人、值班干部到机坪迎接CA4558航班,为机组和乘务组献花,并合影留恋,共同记录下这一珍贵而难忘的时刻。

截至2019年7月26日,分公司44年持续安全飞行196.57万小时,起落86.57万架次;运送旅客8525.03万人次,运输货邮84.86万吨。昔日的成绩已载入史册,新时代正召唤着国航重庆人迈向新征程,实现新作为,奋进新目标。(古耀文 朱洪/文 古耀文/图)

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时代凝初心 金凤铸梦想 2019-07-28 19:30:43 时代凝初心  金凤铸梦想

编者按:

“一代又一代金凤人,以蓝天为背景、以客舱为阵地,牢记使命,服务创新,将青春、理想、智慧和汗水,播撒在了蓝天……”2014年7月28日,中宣部在京向全社会公开发布“时代楷模”金凤乘务组的先进事迹。

时光荏苒,五年间,金凤组乘务员一如既往地践行金凤精神,风雨兼程、砥砺前行。通过倡导“一二一”细节化提升乘务员服务呈现能力;推行“将迎客做到极致”带给旅客宾至如归的感受;落实“三管两控”,精准提升两长现场管控能力;《金凤工作法》提炼升华服务精髓;《金凤党支部工作法》引领党建先锋思想……在金凤精神的引领下,客舱人不忘初心,牢记使命,把先进管理理念和服务提升的信念融入到每一次航班执行中、每一个服务细节上;在金凤精神的感召下,客舱服务部和国航系各分子公司成立了一大批具有专业水准,拥有自身特色的金凤姊妹组,形成了国航优秀服务团队的强大谱系,使金凤精神代代相传。

今天,让我们聚焦金凤组,走近金凤人,让金凤精神更好地引领未来发展。


国航金凤乘务组开展荣获“时代楷模”五周年纪念活动

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金凤组成立25周年纪念邮折发布

7月26日,国航客舱服务部举办了“时代凝初心 金凤铸梦想”国航金凤乘务组荣获“时代楷模”5周年纪念活动。亚洲城国际娱乐(国航)党组(党委)副书记曹建雄、亚洲城国际娱乐(国航)党组(党委)工作部主任匡洪杰、产品服务部总经理张允、工会办公室副主任赵桂双,国航客舱部领导和国航分子公司金凤姊妹组代表、客舱部一线员工近200人欢聚一堂,共同见证这激动人心的时刻。

伴随一段激情洋溢的《金凤风采》开场视频,活动正式拉开序幕。客舱服务部金凤合唱团的一曲《万水千山》,唱出金凤人的精神和不懈的追求。原创舞蹈《丝路》,将金凤组25年的磨砺成长,金色羽翼遍及一带一路、飞越六大洲的累累硕果用优美的舞姿展现出来。金凤乘务组第十七届主任乘务长张悦仪与大家分享了扶贫支教的感悟,并通过一个视频短片给现场观众带来了广西昭平和内蒙古苏尼特右旗的孩子们对亚洲城国际娱乐全体员工的感恩之情;来自广西的扶贫招聘乘务员也纷纷登台,与自己的带飞教员一起讲述来到国航后的变化与进步。安全一直是国航不变的追求,对CA983乘务组备降俄罗斯并成功处置紧急撤离案例的访谈让现场的观众再一次经历了当时的惊心动魄,金凤炫舞团的舞蹈《守护》也将当时备降后的情景再现,令人动容。随后,《金凤工作法篇》微视频将“四心服务”用一段段真情的微故事呈献给在座的每一个人。金凤乘务组成立25周年纪念邮折的发布,将活动推向了高潮。

曹建雄在致辞中对金凤乘务组取得的成绩给予了肯定,特别对CA983机组安全撤离进行了赞扬。他结合中华传统文化的哲学思想,对好的管理进行了阐释,他表示,领导力最佳的体现方式就是把管理理念内化到员工的行为中,成为员工的一种行动自觉。他寄望客舱部要坚持以人为本,注重人文精神的传导与提升,更好地关爱和培养一线员工,以金凤乘务组为标杆和榜样,打造一支优秀的客舱员工队伍。(孔雪莹  张晨歌/文)

这里是人才的摇篮

时代凝初心  金凤铸梦想

自1994年创建以来,金凤组通过早物色、全监控、老带新、快成长的人才选、育、用模式,培养输送了一批又一批优秀人才。

金凤组以《乘务员手册》为统一的工作依据,形成了一套工作心法——《金凤工作法》,将理论与实际案例结合,形成了可视化、形象化的工作指南——《金凤工作法实践篇》。这两本工作法指导着空乘人员不断提升自己的服务意识和服务质量。

作为培养优秀人才的摇篮,金凤组严考核、重进取。严格执行“三会”流程管理制度(航前准备会、驻外学习会、航后讲评会),持续对以往大量的服务案例进行总结,提炼出了《客舱服务案例汇编》《经验汇聚地》等手册,为乘务员从事服务工作提供指引。

金凤乘务组出台了融合金凤组管理思维和人员晋升培育措施的《金凤乘务组乘务员管理办法》,形成了三级人才储备体系,并在组内形成了“导师制”和“轮岗制”的人才培养模式。由经验丰富的乘务长指导年轻的乘务员,让进入金凤组的乘务员能够在客舱的各个岗位轮换,这使得每一位从金凤“毕业”的乘务员都能更加深刻地认识到自己身上的责任与使命,成为一枚火种,在工作中传承金凤精神。

时代在变,服务的软硬件在变,旅客的诉求也在变,但不变的,是金凤组对职业的热爱、对品质的坚守,以及对成就和价值的不懈追求。(关予澍/文)

这里是精神的家园

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目前,金凤乘务组党员人数38人,占总人数53%,青年团员21人,入党积极分子10人。作为一支平均年龄28岁的队伍,这样的党员人数比例在客舱队伍中十分突出。

近年来,金凤组在基层组织建设、思想引领方面下足功夫。2017年11月,金凤党支部、团支部成立;党支部发挥组织优势,携手北部战区陆军第七十九集团军雷锋生前所在部队的雷锋班组织共建,向全体客舱员工发出以“一个倡议、一堂党课、一次活动、一本好书”的“四个一”为内容的学雷锋月活动;结合自身党建工作特点,创新工作模式,出台了《金凤流动党小组驻外学习记录表》,便于绑组飞行时更好地带领党员进行学习和记录;每位青年团员入组后都提交了入党申请书,积极向党组织靠拢,为金凤组党支部增加了新鲜活力;除了集中学习、驻外期间流动党小组学习外,金凤组还广泛使用微信、邮件等多种线上方式开展学习与考核。

为进一步提升金凤成员政治素养,打造榜样标兵队伍,金凤党支部从成立之初就开始筹划党支部工作法的编写。2018年7月28日《金凤党支部工作法》正式出台。

《金凤党支部工作法》分为“不忘初心勇担当”“牢记使命强党建”和“砥砺前行勤实践”3个篇章,汇聚了客舱服务部各层级组织在多年党建工作中的有效做法,同时结合了一线员工具体工作实际,把党建责任落实落细,具有较强的引领性、先进性和示范性。《金凤工作法》与《金凤党支部工作法》相辅相成、有机结合,如今,《金凤党支部工作法》像一面旗帜,它在为客舱基层党建工作提供参考样本的同时,也引领金凤组的工作紧跟党的领导又紧贴乘客需求。(吴睿子/文)

这里播撒爱的种子

时代凝初心  金凤铸梦想

在坚决打赢脱贫攻坚战的时代召唤下,在亚洲城国际娱乐定点扶贫工作中,金凤人责无旁贷。

近年来,先后有多名金凤组成员赴广西昭平进行蓝天课堂支教活动。金凤组成员以当地孩子们的需求为出发点,带去种类丰富的课程,在传授知识与文明礼仪的同时培树孩子们对家乡的认同感与自豪感。

2018年8月,国航客舱部在集团统一部署领导下前往昭平招聘乘务员,有7名昭平籍女大学生通过了此次招聘。金凤组的导师们给予她们精心的呵护和“一对一”的培育。如今,7位专项招聘乘务员已逐步适应新环境,具备了基本乘务职业素养,成为国航乘务员队伍中不可或缺的一分子。

茶叶种植是昭平县的经济支柱产业,亚洲城国际娱乐为当地量身打造了机上茶饮产品——“昭平红”与“昭平绿”。2019年4月,金凤乘务组与广西昭平县的茶艺工匠进行了一场“以茶会友”的合作交流会。而后,在亚洲城国际娱乐工会的领导牵头下,金凤创新工作室与当地知名茶业集团签订了《匠人工作室创新项目合作意向书》,希望通过更深入的合作,打造更多“匠心互运”的新产品,开发“鱼渔双授”的新思路。

多次参与亚洲城国际娱乐扶贫工作的金凤组主任乘务长张悦仪说:“参与扶贫工作让我发掘了自己身上的更多维度。不论是去贫困地区支教,去做文化宣讲交流,还是培育专项招聘乘务员,这些不同层面与角度的扶贫工作,既是帮助他人,也是提升自己。”

作为亚洲城国际娱乐扶贫工作的参予者,金凤乘务组将带动更多的客舱人,一起为扶贫事业襄助谋远,聚善集爱。(吴睿子/文)


CA983成功撤离:拼尽全力,去守护每一位客人

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今年3月4号,从北京飞往洛杉矶的国航CA983航班,因为货舱火警信息备降俄罗斯阿纳德尔机场,并在落地后紧急撤离。整个过程飞行机组和乘务组果断处置、快速组织,90秒内让188名乘客安全撤离。这件事在网上传播开来,国航乘务员获得了网友的集体点赞。

杨瑜琦,CA983航班上的主任乘务长,讲述了刚得知备降撤离时的想法,“当时心里没有一点害怕和紧张,一方面是我相信整个机组的专业素养,另一方面是真的没有时间去紧张害怕。那个时候脑子里想的全部都是下一步要做什么,要特别关注什么。”

机长的指令下达后,没有任何拖延,分散在机上不同位置的应急门立即被打开,充气滑梯迅速搭起“安全之路”。这是乘务员日常职业累积的“本能”触发,“我们有严格的训练体系,安全意识、标准流程都刻在大家脑海里,每一步的程序都是平时训练过的。”杨瑜琦如是说。

陈新睿子,当天航班上的区域乘务长,平时讲话温柔得很,记者采访时看着眼前的她,怎么也没法和视频里大吼“跑”的声音联系起来。“当时情况很紧迫,就希望用最直接有效的话让大家赶快远离危险。”睿子有些不好意思地说。

当时的机舱外是凛冽的狂风和深过脚踝的积雪。由于担心飞机发生进一步的意外,乘务员需立即带领乘客撤到安全区域。95后的高政伟在冰天雪地里把自己的鞋让给一位光脚的老人,赤脚背起另一位旅客往前跑。睿子手划破了,血滴在雪地里,但她完全没感觉到疼。还有乘务员一直搀扶着盲人旅客奔跑。每一名乘务员都在拼尽全力,争分夺秒去守护每一位客人。

90秒内,188名旅客,包括4名轮椅旅客、2名孕妇旅客、1名盲人旅客和2名婴儿,全部安全撤离,乘务员最后离开飞机。面对危险,他们成为用专业技能和职业担当守护旅客安全的天使。

温暖,还来自于旅客对乘务员真诚的信任。第一辆到达的救援车很小,只能坐五六个人。没有一个人去抢车,“我看到了一个妈妈,其实她可以上车,可她把小朋友送上车就下来了。”说到这里,睿子声音颤抖,眼中流下晶莹的泪水,“那是零下二十多度的冰天雪地,不知道第二辆车会什么时候来,大家的举动让我看到了人心最善良的一面。”旅客高博在微博上记录下了自己看到的场景:“空姐把毯子给了乘客,把自己的鞋给了乘客,爸爸让孩子和妈妈先上车,机组人员等所有乘客上车后才上了最后一趟车。”

到达候机楼后,乘务员依然在忙碌。“我们有坚强后盾,千里之外的总部为我们提供了各种支持。”总部协调当地机场提供帮助,乘务员开始检查旅客有没有受伤;联系医疗部门为孕妇检查;解决旅客的吃饭问题;安排旅客休息。“在那个时候,我们是旅客最可以依靠的人。只要旅客在,我们的服务就一直在!”乘务员们的话掷地有声。在候机楼等待的十几个小时,乘务员和乘客相互感动着,乘客真诚地说:“国航,训练有素,放心。”(杨璐/文)


钟莉:在金凤遇见更好的自己

时代凝初心  金凤铸梦想

18岁时,江南姑娘钟莉梦想成为国航空姐,因为那是载国旗飞行的航班;进入国航,钟莉希望成为一名“金凤”,因为最重要的航班常由金凤组承担。

如今,钟莉飞了27年,从乘务员到乘务长,再到金凤乘务组的主任乘务长,在这里,她遇见了更好的自己。

2014年7月28日,中共中央宣传部授予国航金凤乘务组“时代楷模”荣誉称号。作为金凤乘务组第十三届、十四届的主任乘务长,钟莉见证了这重要时刻。回想起当天的情形,钟莉仍激动不已:“央视发布会现场,我说我们不是专业的医生,也不是专业的老师,但是在航班上需要急救的时候,我们可能就要当医生,出手挽救乘客的生命安全;遇到小朋友的时候,我们会变身为幼儿园老师、知心大姐姐;开餐的时候,我们又化身成机上的厨师,做好吃的餐食呈现给旅客……‘时代楷模’称号标志着金凤组又达到了一个新的高度,让我们更加珍惜作为金凤人身上所肩负的责任与担当。”

钟莉常说,乘务工作是美丽的,更是专业的,这五年,她和一起飞行的“小凤”们把对这份工作的热爱做了更好的诠释。

2015年7月,600余名来自全国各地的医疗专家搭乘国航班机前往四川阿坝州红原机场,共同参加“同心·共铸中国心”援藏医疗公益活动。金凤及金凤姊妹组代表作为志愿者也参加了这次活动。她们发挥空中服务和空中紧急救护等专业特长,配合医疗专家为藏族同胞义诊,还与藏区少年儿童开展交流和互动活动。

2018年,亚洲城国际娱乐在定点扶贫地区广西昭平县开展了乘务员专场招聘。李庆煤如愿成为一名国航的乘务学员,也成为钟莉的学生。李庆煤首飞前,师父钟莉就把学员需要掌握的安全、业务技能进行了梳理;她俩一个滔滔不绝,一个奋笔疾书,整整记了半个笔记本,时长3小时。最后的带飞航班结束,已经是夜里8点,庆煤悄悄塞了个信封给钟莉说:“师父,谢谢您,辛苦了!这是我给您写的心里话,您回去慢慢看吧!这是我俩的秘密哦!”读了信后的钟莉更加理解她们的努力和压力,身为过来人的她用自己的方式鼓励着庆煤,在给庆煤的短信中写道:“当你披荆斩棘走过那些路,回望时,定是一路繁花!”(何达俊/文)


马戈:为客人提供家外之家的体验

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2001年加入国航,2004年成为一名金凤组乘务员,2017年成为金凤组第十六届主任乘务长,18年间,马戈参与执行了多次重要航班保障任务,始终坚守初心,用最平凡的故事感染着身边的人。

作为主任乘务长,她在每次航前准备会都会根据不同航线提出不同要求:针对暑期旅游旺季,提醒乘务员照顾好航班上的特殊旅客;在客舱巡视的时候,除了提供服务,还要关注每个旅客的健康状况。她提出的“管家订制式服务”包含文化、感情、心理等全方面服务,“为客人提供家外之家的体验”。

在北京飞往洛杉矶的航班上,马戈观察到豪华头等舱旅客王先生略显烦燥与疲惫,她及时了解情况,得知王先生在上机前接到通知,抵达目的地后马上要开一个重要会议,他要在飞机上准备很多会议资料。马戈召集了责任乘务员,根据王先生的情况临时制定了一套专属服务计划:合理安排了王先生的用餐、休息和工作时间,并为他调整了适于工作的灯光并营造安静的氛围。在他工作期间,马戈注意到王先生有些咳嗽,便熬制了冰糖梨水。三个小时过去后,王先生的工作接近尾声,贯穿其间的不是打扰式的问候而是细心的观察。飞机下降前50分钟马戈还为王先生送上了一杯意式浓缩咖啡为他提神醒脑。王先生感慨:“原来乘坐国航航班不仅是飞机硬件的享受,更是完美服务的体验”。马戈的组员常常说:“马戈主任是个严厉的人,无论对他人还是对自己。和她一起飞行之后,自身素质和专业技能都能有很大的提高。”

说起对孩子的照顾,那是许多空勤人员心里的痛。“妈妈,我能求你一件事儿么?我作业写完了,琴也练完了,你能陪我玩会儿么?”说到这儿,马戈的眼里浸着泪水……马戈的爱人是国航飞行总队一名机长,和其他双飞家庭一样,一家人团聚在一起的日子屈指可数。曾经有一个月,她和爱人只见了三次面。

一日金凤人,一生金凤情。这就是马戈最平凡、最真切的故事。(栾怡/文)(国航客舱部  沈铁/图)


黄靓:金凤组见证了我的成长

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黄靓跟金凤组的缘分有两次,“我第一次进入金凤乘务组是2008年1月份,那时候是普通舱乘务员,后来升级成为两舱乘务员。2017年,我又加入金凤乘务组,这次我的身份变成了主任乘务长!2014年,咱们金凤组获得‘时代楷模’称号,我当时在家休产假,得知这个消息我非常激动,很骄傲地跟我家里人说,我也是金凤组的一员!家人给我竖大拇指。”

如今,2014年出生的双胞胎宝宝们已经5岁了。组员们也经常见到孩子们一起来接妈妈下班,懂事地帮妈妈拎起比自己还重的行李。工作的缘故,让黄靓不能时时刻刻陪在孩子们的身边,纵使对家人有无尽的牵挂,她也时刻牢记主任乘务长的使命,将金凤组的责任扛在肩上。

作为一名英语专业八级的主任乘务长,黄靓主动挑起组织金凤组员学习英语的重担。黄靓制定了一整套详细的英语学习计划,制定了广播词打卡制度,坚持每天在微信群里发布广播词录音,要求每一位组员进行打卡。从建组至今,她每个月都为大家制定月度手册学习计划,并在月末出题测试组员的掌握情况,对不牢固、不清楚的知识点加以总结与讲解。在她的带领下,第十六届金凤组成员晋级广播词B级的通过率非常高,很多人至今还在沿用这套学习方法。

这些年,黄靓说自己最难忘的还是执行春运的航班任务:“要过年了,每位客人的脸上都洋溢着即将与家人团聚的幸福和喜悦,这是他们忙碌一年后最期盼的时刻。我们在航班上跟客人说一句过年好,大家都会非常热情地回复我们。”说这话的时候,黄靓显得很满足。(何达俊/文)

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夏日炎炎暑运旺,亚洲城青年勇担当 2019-07-10 18:50:29 夏日炎炎暑运旺,亚洲城青年勇担当

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夏日炎炎暑运旺,亚洲城青年勇担当

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伴随着日渐升高的气温,一年一度的民航暑运高峰也到来了。天刚蒙蒙亮,亚洲城国际娱乐各单位志愿者们,就以饱满的热情,积极投身于旺季暑运攻坚战。2019年暑运候机楼志愿活动于7月8日开始,共有218位志愿者积极参加,累计服务时长800余小时。他们奉献青春、勇于担当,用一张张亲切的笑脸、一句句真诚的问候、一次次耐心的解答,温暖旅客心田、保障舒心出行,为旅客提供贴心的服务。


骄阳似火,青春正旺

7月8日凌晨4点半,天边渐渐泛起鱼肚白,国航运控中心的12位志愿者身着胸前印有火红凤凰标的白色志愿者T恤,伴着黎明的微光,向T3航站楼出发。从坐上摆渡车的那一刻起,志愿者们就开始聚精会神地翻看业务手册,三五成群互相研讨手册中的重点内容。

此时,T3航站楼内已经人潮涌动,很多柜台前都排起了长队。志愿者们到达T3航站楼后,由地服工作人员带领熟悉现场环境,答疑解惑,并安排工作岗位。“请问这里能打印登机牌吗?”“我想托运两件行李,能帮我一下吗?”“机票行程单在哪里打印?”“去洛杉矶,在哪个柜台办理值机?”“我快赶不上飞机了,有没有快速通道啊?”上岗后,旅客的各类问题接踵而至,志愿者们耐心地解答每一个问题,以真诚的笑容、真情的服务,为旅客排忧解难。面对早高峰各种突发情况,志愿者们临危不乱,凭借对业务流程的熟练掌握和良好的应变能力,收获了旅客诚挚的感谢。


精心筹备,用心服务

让旅客出行能够放心、顺心、舒心、动心,就是国航人服务的初心。为保障志愿服务顺利开展,集团团委与地面服务部多次沟通业务需求,编印了《亚洲城国际娱乐志愿服务一线业务手册》,各单位结合实际情况,采取“老带新”的方式,自行组织内部培训,持续提升志愿者的业务能力和服务水平。同时,志愿者们还变身调研员,配合人力资源部和地面服务部开展波峰、波谷时期工作量、客流量等相关数据的收集,为劳动生产率课题调研工作做足准备。

在集团团委今年的暑运志愿服务一线活动中,共有来自中翼公司、建设开发公司、资本控股、民航快递、亚洲城传媒、运行控制中心、飞行总队、商务委员会、客舱服务部、培训部、综合保障部、信息管理部、空保支队、集中采购部、北京枢纽建设指挥部、国货航、Ameco和直属机关的218位青年志愿者积极参加,累计服务时长800余小时。


亚洲城青年,并肩奋战

志愿活动接近尾声时,每一位志愿者对地服工作都有了更多的了解,通过近距离接触旅客,体会到地服岗位工作的不易。每一位亚洲城人,无论台前幕后,都在岗位上保障着旅客的出行。赠人玫瑰,手留余香。志愿行动传递的不仅是一份责任,一份担当,更是满满的正能量。

京外各单位也围绕当地暑运旺季生产特点,陆续开展志愿服务一线活动。国航西南分公司、浙江分公司、重庆分公司、天津分公司、湖北分公司和国航内蒙古公司积极响应集团团委号召,在各自单位党委的指导下,参考京内志愿服务安排部署,结合工作实际,已经如火如荼地开展志愿服务工作;上海分公司和大连航于八月份启动志愿服务工作。其中,西南分公司结合旅客需求,开展了关爱无成人陪伴小旅客等志愿服务工作;浙江分公司结合生产特点,开展了帮助清洁工搬运毛毯以及机上清洁等志愿服务工作;国航内蒙古公司结合工作实际,开展了协助地服搬运服务耗材以及帮助一线订餐等志愿服务工作。京内外各单位志愿服务一线工作联动,形成有机整体。

习近平总书记在致中国志愿服务联合会第二届会员代表大会的贺信中指出,“希望广大志愿者、志愿服务组织、志愿服务工作者立足新时代、展现新作为,弘扬奉献、友爱、互助、进步的志愿精神,继续以实际行动书写新时代的雷锋故事。”亚洲城人正以实际行动弘扬志愿精神、书写新时代的雷锋故事,不辜负习近平总书记的殷切期望,用青春与活力践行真情服务,为保障旺季一线生产、便捷旅客出行贡献青春力量。(宋雅纯/文)

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集团领导相继开展专题调研 2019-07-18 18:49:31  

曹建雄:回应员工热点问题  打造一流员工队伍

7月9日至16日,亚洲城国际娱乐党组副书记曹建雄率调研组先后了解国航浙江分公司、上海分公司、湖北分公司和直属机关党委四家单位“不忘初心、牢记使命”主题教育开展情况,围绕自己对“习近平总书记在全国国有企业党的建设工作会议重要讲话”和中央文件精神的理解与大家分享个人的学习体会,并结合队伍建设、集团今后5年要做的5件大事和为员工办的9件实事与分公司班子成员充分交流,聚焦梦想与成长、企业发展和个人发展与基层员工面对面交流,了解员工工作生活情况,倾听一线员工声音,听取员工对公司发展的意见建议,了解大家工作生活情况,回应员工普遍关注的热点问题。

曹建雄指出,各级党员干部要学好用好《选编》《纲要》,抓住“三个贯穿”,把十二字总要求贯穿全过程,把“学习教育、调查研究、检视问题、整改落实”贯穿全过程,把“改”字贯穿始终;要落实“四个迫切需要”,通过主题教育,把学习往深里去,往心里去,往实里去,在思想上转变观念抓落实,在思想建党、理论建党上下功夫,切实做到两个“一以贯之”;要抓好“五项具体任务”,做到“学思用贯通、知信行统一”,通过“学”实现“知”,通过“学”上升到“思”,通过“思”实现“信”,通过“思”进一步上升到“用”,通过“用”实现“行”。

在调研中,曹建雄还结合党建课题的开展对上海分公司、直属机关党委提出了具体要求。在参加上海分公司的专题学习后,他表示,分公司党委班子成员要将“习近平总书记在全国国有企业党的建设工作会议重要讲话”内容作为主线,做好党建课题研究,运用好这个工具,更加有效、更加科学地把理论和实践、工具和实际充分结合起来,围绕亚洲城国际娱乐创建一流企业战略、集团今后5年要做的5件大事和为员工办的9件实事及当下客观现实,结合分管领域做好工作分工。直属机关党委要将党建课题的开展与主题教育相结合,与日常党建工作相结合,与机关反形式主义、官僚主义相结合,运用科学的方法更加有效地解决自身问题,取得实效。(尹璐/文)


马崇贤:深入分析深层原因  提升航空餐食品质

7月5日,亚洲城国际娱乐副总经理马崇贤率调研组在中翼航空投资有限公司围绕餐食品质提升开展专题调研访谈。调研组听取了中翼公司、商务委员会、地面服务部和客舱服务部的有关汇报,认真检视餐食品质提升工作再定位、管控机制、产品管理、供需关系、回收管理、IT系统建设等六个方面存在的不足,深入分析问题和现象背后的各种深层原因,明确了集团未来在航班和自营休息室餐食品质提升的发展思路,并认真梳理归纳出后续工作的推进举措。

马崇贤表示,未来集团餐食品质提升工作要从五方面着手:一要进一步提高政治站位。干部员工要在思想上和政治上继续提高站位,以人民为中心,推动中翼公司的进一步发展,将餐食工作有效嵌入到国航生产运行链条中。二要坚持问题导向,发现问题、研究问题、解决问题。把旅客满意放在第一位,对调研中提及的问题,各部门要进行整理细化、做好实施落实,推动全球餐食市场化水平迈上新台阶。三要找问题、抓落实。长期以来,餐食工作存在多主体碎片化管理、产品研发滞后于旅客需求、结构性优化动力不足等问题,未来要创新管理机制、制度和理念,利用平台共享数据分析用户需求,建立信息传导机制,聚焦管理,提升餐食质量。四要紧盯问题,深度研究,创新突破。要明确中翼公司作为亚洲城国际娱乐全球餐食供应管理及运行保障中心的定位,形成共识。推动由生产流程化向客户需求市场化的转变,由订座离港系统向大数据细分的转变,由多主体分散管理向单一主体多方协同的转变。五要树立信心。要生产学习两不误,边学边查,边查边干,以高标准、国际化视野进行对标,与时俱进,根据市场变化不断调整管理体制和机制。(王海威/文)


赵晓航:提升新运行环境下的信息安全

7月8日,亚洲城国际娱乐副总经理赵晓航以“新运行环境下的信息安全”为主题在信息管理部开展了专题调研,认真听取专题汇报,了解集团信息安全工作情况、国航信息安全现状和未来发展趋势,分析集团新运行形势下信息安全面临的挑战与风险,就在新运行环境下如何完善和加强信息安全工作,确定信息安全后续工作方向和计划,切实提升集团信息安全整体工作水平,同与会的干部职工进行了深入研讨,各专业领域专家都充分发表了自己的意见和建议。

赵晓航指出,2014年,我国成立了中央网络安全和信息化领导小组,习近平总书记提出了“没有网络安全就没有国家安全”,网络安全已成为国家战略。在国家大力推行“数字经济”“智慧+”建设形势下,网络安全已成为保障政治、经济和国家安全的重要因素。经过多年的建设,公司初步形成了较规范的信息安全管理,完成了多项重大网络安全保障。虽取得了部分成绩,但在新运行环境下仍然面临较大的网络安全风险。信息安全管理体系的建设及优化是长期而持续的任务,系统且完整的体系设计是持续改进的初始环节也是最重要的环节,信息安全管理体系应随新运行环境修订完善,信息安全管理体系运行机制应持续改进,需要进一步明确信息安全的定位,加大对信息安全方面的投入,通过体系重构逐步解决存在的问题和不足。他强调,要坚持问题导向,深刻检视反思,找准问题根源,分类制定短中长期的有效措施。(施潇潇/文)


谭焕民:推进全面从严治党 加强廉洁风险防控

7月8日至15日,亚洲城国际娱乐纪检监察组组长谭焕民带队赴国航西南分公司、重庆分公司、天津分公司、商务委员会和集中采购部五家单位开展主题教育专题调研。调研采取听取汇报、个别谈话和问卷调查的方式进行,调研内容包括被调研单位近年来落实全面从严治党“两个责任”情况,当前党风廉政建设和反腐败工作面临的形势任务,落实中央巡视和集团党组巡视整改要求情况,纪检机构做精做准政治监督、加强日常监督情况,发挥基层纪检委员作用情况,开展廉洁风险防控工作情况,深入整治群众身边的腐败和不正之风情况,加强纪检干部队伍建设情况,本单位纪检工作中存在的问题、原因及下一步工作打算等。

谭焕民围绕开展好主题教育、深入推进全面从严治党与大家作了深入交流,他表示:要紧密结合本单位工作实际,在学深悟透习近平新时代中国特色社会主义思想上下功夫,在查找差距、检视问题上下功夫,在整改落实、解决问题上下功夫,确保主题教育取得实效;各级党组织要切实担负起管党治党政治责任,各级党组织、书记和班子成员要认真理解主体责任的内涵和要求,坚决把第一责任、“一岗双责”真正记在心里、扛在肩上、落在实处;各级纪委要正确理解把监督挺在前面的深刻内涵,强化政治监督,突出重点开展监督,坚决履行好纪检机构的基本职责、第一职责;广大党员干部要共同行动,领导干部要做好表率,严肃党内政治生活,严明党的纪律和规矩,坚持正确的选人用人导向,努力营造风清气正的政治生态。(李明泽/文)

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沉到基层“蹲点” 请教员工“支招” 2019-07-27 18:45:03  

7月25日,亚洲城国际娱乐召开“不忘初心、牢记使命”主题教育调研成果集体交流会,10项成果凝聚着集团广大员工的集体智慧,勾勒出集团“建设世界一流航空运输产业集团”的战略目标。交流会上,中央主题教育第33指导组组长牛锡明充分肯定了集团调研工作所取得的成果,并对持续抓好后续工作提出希望。亚洲城国际娱乐领导班子成员就主题教育调查研究中弄清、解决的问题开展交流,深入分析研究形成的思路和解决问题的对策措施,有效推动调查研究成果转化。


聚焦问题守初心

此次调研,集团党组坚持理论联系实际的工作方法,采取“理论引领—实地调研—理论总结”方式,在理论与实践的结合中,确保调研过程实事求是、成果实实在在。在调研开展前,集团党组重温了习近平总书记关于国有企业改革发展、党的建设的重要论述与民航工作重要指示批示精神等,为调研工作寻找认识论和方法论。集团领导班子对照初心使命,结合贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神和党中央决策部署,按照“四个围绕”要求,聚焦集团改革发展“5件大事”中的重点难点问题,以“抓大事、办实事”为主线,明确“加强党的基层组织建设”“提升安全运行品质”“打造一流员工队伍”“廉洁风险防控”等10个调研专题。


深入基层找答案

7月5日至12日,调研组深入到基层党支部、一线班组、生产车间,集团领导班子成员通过沉到基层“蹲点”,寻找推动集团发展的“金钥匙”。在此期间,10个调研组分赴浙江、上海、天津、内蒙古、湖北、西南、重庆等分子公司,采取现场考察、开展座谈、发放问卷等方式,广泛听取意见建议。通过剖析“麻雀”以小见大,对涉及调研专题的特点和优点进行探讨,发现、总结、提炼出规律性因素,拿出符合集团发展实际、适应队伍特点、切实发挥作用的方法、举措。


依靠员工解难题

集团党组坚持群众路线,向广大员工请教“支招”,进一步找差距、查短板,为下一步整改落实奠定基础,确保主题教育取得实实在在的成效。在调研中,集团党组注重发现基层实践中的优秀经验、创新做法,迅速总结并转化为制度、政策,鼓励基层先行先试、创造性开展工作,依靠基层干部员工办好基层的事、自己的事。通过调研,集团领导班子成员与党员零距离交流、和群众打成一片,虚心向群众学习、向基层学习、向实践学习,让工作更加科学合理有效。


高层声音

亚洲城国际娱乐董事长、党组书记蔡剑江强调:

要持续抓好调研成果转化运用,检视反思突出问题。调研中梳理出来的安全、生产、服务、党建等方面的具体问题,实际反映的是政治、思想、组织、作风、纪律建设上的问题。要在前期调研和征求意见的基础上,结合中央巡视组整改要求,切实把情况摸透、把症结分析透、把整改和解决问题的思路措施研究透。按照中央的最新部署,把自己摆进去、把职责摆进去、把工作摆进去,把问题找到找准,把根源挖深,明确努力方向和改进措施。要持续推动整改落实,实实在在把问题解决好,确保主题教育取得实实在在的成效,以此来体现主题教育的成果。要把调查研究、检视剖析与整改落实有效结合起来,找准工作切入点,逐条逐项推进,确保各项工作落实落地。(周博/文)

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溽暑酷夏,认真的人最酷 2019-07-26 18:29:58 溽暑酷夏,认真的人最酷

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地服人员烈日下搬运行李

溽暑酷夏,认真的人最酷

飞机过站时,飞行员认真做绕机检查

溽暑酷夏,认真的人最酷

特种车(客梯车)司机驾驶车辆慢慢靠近飞机舱门,确保客梯车与舱门的安全对接

溽暑酷夏,认真的人最酷

机务人头顶烈日进行飞机维护

溽暑酷夏,认真的人最酷

国航综合保障部的厨师

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保安坚守岗位

溽暑酷夏,认真的人最酷

烈日下更换特种车轮胎

“盛夏火为日”“广宇犹蒸炊”,根据北京市气象局通告,7月24日,北京气温36度。这意味着什么呢?如果汽车停在距离写字楼100米的地方,待人走到车里时,大都已经额头冒汗了。然而,我们的一些兄弟姐妹连续数小时工作在这种户外环境里。他们的衣服湿了又干、干了又湿,却一如既往、一丝不苟,那种职业范儿、认真劲儿和精气神儿,让人望而生敬!人们常说,认真的人最美,小编认为,艰苦之中,认真的人最酷。

请,允许我们,向你们表达最真挚的敬意!(Ameco党委工作部 俞烛天 王丽婷 刘津/图)

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京汉精品航线选餐突出湖北特色 2019-07-13 18:29:28 8-1.jpg

为进一步提升国航湖北分公司武汉—北京往返(精品)航线餐食服务品质,7月11日,国航湖北分公司、中翼公司与武汉东航空港食品有限公司共同进行2019年国航湖北分公司北京航线选餐工作。

本次选餐主要包括航线头等舱、公务舱、经济舱的正餐、轻正餐、点心餐和快餐以及机组餐。为确保工作顺利进行,分公司客舱服务部和中翼公司进行了充分沟通,针对旅客特点和需求,参考国航成熟精品航线配餐模式,梳理武汉—北京精品航线配餐方案。选餐重点突出湖北特色,丰富的食材搭配,多元的口味设计,给大家留下了深刻的印象。选餐团成员依据自身多年的客舱服务经验,对各舱位餐别的选择提供了专业的意见。在保证食材新鲜度、花色品相、营养搭配的基础上,选出了4套以上的菜式搭配。

在试餐会上,选餐人员现场设计了多款头等舱的摆盘形式。参选餐品不仅在色、香、味上达到高标准,在餐食质量、份量和餐食更换周期方面更具备高标准,根据季节性变化,保证每十天菜品有更新。(张蒙/文)

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信息化赋能生产 创新性引领发展 2019-07-17 18:28:37  

我们正身处在信息技术引领社会生产新变革之中,信息技术在不断为传统产业赋能,提升企业的生产力。利用不断发展的数字化技术解决日常生产保障中的各种痛点、难点和堵点问题成为提升服务的主攻方向。


国航信息管理部:飞行品质网上查询系统升级

近日,国航信息管理部完成飞行品质网上查询系统升级改造工作,新系统成功上线运行。此次改造工作的落地,标志着国航飞行品质相关系统从GRAF(Ground Replay And Analysis Facility)标准到AGS(Analysis Ground Station)标准的全面升级。更新后的系统将大幅提升QAR(Quick access recorder)数据译码准确率,能够有效识别超限事件,为飞行员及相关业务部门提供更准确的飞行状态数据。

飞行品质网上查询系统使飞行员能够及时获取个人QAR(Quick access recorder)数据并自主对飞行状态进行分析,通过自我监控及改进,实现公司飞行品质的总体提高。同时,将飞行数据进行汇总统计,形成周报、月报等,为安全管理部门提供可靠的信息支持,整体提高飞行安全的管理质量和效率。该系统自2006年上线运行以来,一直受到飞行总队和安全管理部门的高度重视。

为进一步提升信息部对国航系统的自主可控能力,同时满足业务部门对飞行数据译码品质要求,信息管理部机务航安产品线成立专项项目组,于今年年初部署开展整体飞行品质相关系统由GRAF(Ground Replay And Analysis Facility)标准向AGS(Analysis Ground Station)标准的升级转换工作。由于飞行品质网上查询系统专业性较强,其业务和系统逻辑较为复杂,大量的数据关系只能依靠手工排查。为保证数据的完整性和准确性,项目组对该系统飞行品质监控系统(GRAF)和航后任务书系统(FMS)等主要数据源系统的数据库源格式、表结构、数据项等进行了全面的梳理。其中飞行品质监控系统提供来自QAR(Quick access recorder)的航段信息和事件数据,航后任务书系统提供的机组成员及操纵飞机的详细信息在内的高价值数据,把监控事件归属到机组或飞行员,在确认业务及系统逻辑后,项目组将旧系统的历史数据与新标准下数据库的数据进行了逐项对比验证,最终完成数据分解、接口升级,数据库表结构改造等主要工作,为后续的数据深化应用打下了基础。此外,项目组也对系统升级后的数据交互及更新机制进行了优化和调整,确保了飞行品质相关各系统的紧密协同及数据的完整交付。

此次飞行品质网上查询系统研发工作全部由信息管理部机务航安产品线独立自主完成,进一步强化了国航信息化自主研发能力,并使国航的飞行安全管理工作进一步向科学化、规范化、程序化的管理模式转变,有效地将安全关口前移,形成了收集、分析、发布信息的飞行品质控制体系,为改进飞行操作技能、提高技术和安全管理水平提供可靠的信息支持。(阮闻聖/文)


国航湖北分公司:备降航班管理系统提升保障品质

备降航班保障难度大,一直以来都是地面服务保障关注的焦点。7月12日,国航湖北分公司地面服务部上线运行备降航班管理系统,借助信息技术运用,有效破解旅客服务保障“痛点”,推动备降航班保障精细化管理,有效提升旅客出行体验。

以往备降航班保障主要采取人工补录登机模式,主要表现为旅客重新登机时本地离港系统无旅客数据,登机口工作人员需到现场打印旅客名单;未登机旅客行李无法直接查找,需登机口报由调度配置室查找;当出现较多旅客弃乘时,飞机载重平衡无法把握,需现场重新安排旅客座位;在值机环节,需要按照逐个旅客候补形式办理登机牌。原始人工模式耗时耗人力,保障效率低且容易出现旅客人数统计错误,容易发生实际装载与舱单不符的不安全事件。

上线运行备降航班管理系统有效攻克了人工模式中存在的“旅客数据、登机保障、数据汇总、配载平衡”等技术难点,主要利用机场网络通过网页形式操作,建立新航班T-CARD(航班计划)、批量复制旅客数据进行本地化操作,即可实现备降航班数据转武汉本站航班系统运行,备降航班旅客“秒变”本场航班旅客。今后,一旦航班备降武汉机场出现下客再上客现象,调度配载室离港系统可以通过备降管理系统操作将旅客信息保护到本地航班中,值机柜台可按正常值机方式对旅客进行值机操作,实现登机口BCS(登机控制系统)前端办理旅客登机和核对人数,从根本上解决人工处理备降航班的繁琐,降低人力、时间成本,提高工作效率,从根本上解决了旅客错漏乘和行李装载的安全隐患。运行该系统也是分公司“持续打牢生产运行基础,不断提升航班正点能力”的一项重要工作,标志着分公司备降航班由人工保障向信息系统保障的跨越。

据了解,目前国内各地机场尚无相关的备降航班管理系统,分公司引入的亚洲城信凯亚备降航班管理系统是国内唯一一家航班备降流程的智能辅助支持系统,自动化的旅客保障流程能够解决备降航班旅客信息到本地航班的自动同步,同时与BCS(登机控制系统)进行无缝衔接,实现备降航班自动化保障。该系统目前仅在海口美兰机场、宁波栎社机场、三亚凤凰机场投入使用。(韩宏升 王琨/文)


国航浙江分公司:航卫保障系统上线试运行

近日,国航浙江分公司召开航卫保障系统项目试运行启动会,航卫保障系统通过验收投入试运行。

为加强航卫管理工作精细化管理的要求,提升分公司航卫管理工作中手工作业效能,解决信息传递慢、工作任务碎片化等问题,浙江信息分部与浙江分公司综合保障部组成联合项目组开启了航卫保障系统建设项目,历经5个月的高效建设达成了该项目任务目标。

该系统通过采集国航人力资源系统员工基础数据,国航SOC外围系统的航班动态信息、派遣计划数据,国航航前体检系统的航前体检数据,民用航空人员体检合格证管理系统的体检申请记录和合格证详细信息等多方数据进行分析,实现日常管理(病假、健康分级、航前体检、健康档案、疗养、独生子女等管理)和合格证管理(合格证信息、体检结论、体检套餐、办证进度、到期提醒等管理)、药品药械管理(药品药械入库出库、两箱一包等管理)功能。

新系统解决了航卫保障工作碎片化不利管理的问题,智能辅助完成健康分级工作,将原有的分级工作变成分级的审核和确认工作,提升空勤人员健康风险控制能力。同时,智能辅助完成体检计划工作,实现各类数据之间的快速转换,将航空医生从繁杂的重复性劳动中解放出来,可以将更多时间投入到医疗和健康专业领域中去,标志着分公司航卫保障工作向信息化、一体化转变。(周光景/文)


Ameco呼和浩特分公司:航线维修数字化平台(LOP)系统上线

7月15日,随着国航内蒙古航空公司一架B737-800飞机的例行航后维修工卡正式实行电子签署,标志着Ameco航线维修数字化平台系统在呼和浩特分公司正式上线。

航线维修数字化平台(LOP)系统可以通过信息化管理手段整合资源,实现生产过程的可视化及维修作业的移动化,线上实现生产的闭环控制,提高航线维修生产效率和资源利用率,控制航线维修成本,促进维修生产过程管控模式的优化和规范,提升航线维修产品的市场竞争力。

航线维修数字化平台系统将维修工作数据和签署痕迹存储在云端,便于资料的保存和查阅。同时,电签设备替代纸质工作单,有效地弥补了在机坪航线维修作业时纸质工作单易折、易损等带来的不便。另外,该系统与机务维修其他数字系统对接,系统可以做到完工反馈的适时监控,记录维修工作轨迹,有效防止漏签已经完成的维修工作项目。

此次航线维修数字化平台系统,从电签设备的发放,管理使用等环节,制定了相关管理程序。生产计划控制部门成立项目支援小组与系统工程师跟进,航线中队结合自身工作实际情况对电签设备的维护管理进行了细化,做好了对接。两个部门同时积极配合培训教员,前期做好充分准备与预案,保障了上线生产运行的平稳。在试运行阶段完成了各部门岗位的相关操作培训,达到班组均参与,人员全覆盖,做到以练带学,提前适应新工作模式。

2019年是Ameco航线维修业务模式的变革年,该系统的上线启用,将为Ameco航线维修打开新的篇章。(安广霞 郝绍卿 吕伟/文)

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国航受邀参加SITA 2019年度创新论坛 2019-07-22 19:42:17  

近日,SITA(国际航空电信公司)在比利时布鲁塞尔举办2019年度创新论坛,国航作为SITA重要会员受邀参加此次论坛。

SITA专为国际航空公司提供电信专用网络通信和信息运营服务,各航空公司的用户终端系统通过各种不同形式连接至SITA的网状干线网络,以获取订座离港控制、行李查询、货运、飞行计划、航空运价等平台数据相关业务。包括国航在内的中国民航数家航企于1980年5月加入SITA,成为早期SITA会员。国航信息管理部在信息网络技术领域积极参与配合SITA相关服务的研究与改进工作,为公司与SITA关联信息的应用品质提供了保障。

2019年度,SITA会员创新大会以“成为未来的一部分,无缝衔接乘客之旅,新技术创新及应用,技术驱动协作”为主题,就共同推动航空运输业创新和实施新兴技术提出倡议,并邀请各会员代表就如何应用新技术便捷航空旅行、如何安全高效分享数据和平台等议题进行了经验交流。国航信息管理部代表就自身用户体验与新技术远景展望发表了意见。(许淼  陈为驰/文)

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国航开通武汉—博鳌往返航线 2019-07-18 19:41:54  

为进一步丰富旅客暑期出行选择,7月16日,国航湖北分公司开通武汉—博鳌往返航线。

此次新增航线的航班号为CA8259/60,每周二四六七执行航班。由空客A320机型执飞,航班提供8个公务舱和150个经济舱。该航班于13:25从武汉起飞,16:05 到达博鳌,回程17:00从博鳌起飞,19:30到达武汉天河国际机场。

博鳌是海南著名的“十大文化名镇”,自然风光优美,被誉为“天堂小镇”,是国际会议组织——博鳌亚洲论坛永久性会址所在地。(徐志祥/文)

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Ameco获得EASA设计机构批准 2019-07-22 19:40:29  

近日,Ameco获得了欧洲航空安全局(EASA)颁发的设计机构批准(Design Organization Approval - DOA),标志着Ameco工程设计和适航审定能力进一步获得国际认可,并成为中国首家获得EASA DOA型号设计大改权利的航空维修企业。

设计机构批准(DOA)是EASA对符合其法规(EASA Part 21, Subpart J)要求的设计机构的一种认证,被批准的机构可以对航空产品进行自主工程设计、符合性证实和适航批准等相关工作,同时承担相应的持续适航责任。

为提高企业竞争力,Ameco在2008年将业务拓展到改装、修理的工程设计和适航审定领域,并成为首家中国民航局(CAAC)批准的改装设计委任单位代表(DMDOR),初步完成了从设计、制造,到持续适航管理、维修、培训的全产业链布局。经过数年的学习、实践以及人才培养,为Ameco在航空工程设计和适航审定领域与世界知名MRO竞争奠定了基础。

为了在全球航空维修工程服务市场上进一步提高核心竞争力、满足客户需求,需要通过体系建设和工程技术人员能力提升,在更多的适航系统和业务领域进一步拓展。为此,在前期充分调研的基础上,Ameco于2015年正式成立项目组,以工程部和公务机服务产品部为主要实施单位,开始申请和筹建符合世界主要适航当局之一的EASA要求的设计批准机构。经过现场咨询、学习培训、体系建设、文件准备与提交、文件审查、关键人员面试以及现场审核等多个环节,Ameco历时4年,获得了EASA 体系下的设计机构批准。

在获得EASA DOA批准后,Ameco将结合实际业务需求,在EASA批准的工作范围内和有效的设计保障系统中对航空产品进行自主工程设计、技术分析、评估、实验以及适航批准。Ameco的EASA设计机构主要获得了批准设计更改和修理设计的分类判定;批准小改及小修设计;对大改和重要修理设计,Ameco设计机构只须提交适航符合性资料,而不需要EASA进行额外的符合性确认,即可进行EASA批准。

基于以上权利,Ameco可以向客户提供符合EASA法规要求的改装设计和修理设计,增强飞机改装与维修工程服务业务在国际市场中的竞争力,为工程设计产品的国际化提供了发展平台,也为公司进一步拓展飞机维修和改装业务创造了条件。同时,可以打破原有OEM(原始设备制造商)对维修领域的技术壁垒,提高工程技术问题处理的可获得性与时效性,为客户提供高效、高质量的工程服务。此外,结合设计领域能力建设以及工作开展,可以为工程技术人员的职业发展开拓出一片新的发展空间。(闫京原  陈硕/文)

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一场盛典后 芳华二十年(上) 2019-07-15 19:06:36 9-1.jpg

1999年10月1日,中国人民共和国成立50周年之际,天安门广场上举行了盛大的庆典。其中,公务员方阵中的15位国航青年,身着藏蓝色西装、白色衬衫,颈系藏蓝色领带,昂首阔步走过天安门广场,展现了民航人的风采。

岁月如歌,时节如流,他们的平均年龄从24岁变成了44岁,由青年而壮年。这20年,是国泰民安、经济腾飞、文化自信的20年,是民航迅猛发展的20年,也是他们绽放青春芳华的20年。

今天,就让我们一起分享他们的成长。


成浩:“每个人都有自己的国庆记忆,共同记录着家国情怀。”   

一场盛典后  芳华二十年(上)

成浩是个思维敏捷的人,当他看到集团宣传部关于70周年大庆的征文通知时,立刻想到了20年前的天安门庆典,这才有了此次专题报道;他也是一个感情细腻的人,20年里搬过9次办公室,但当年的文件资料一直珍藏在办公桌的抽屉里;当然,与大多数国航人一样,他也是一个热爱工作、乐于工作的人,他的办公桌上,除了成摞的文件、几本安保手册之外,就是一个血压计、几盒降压药。

忆起当年的经历,成浩仍旧十分感慨:“在现场感受和从电视上观看,还是不一样的,听着隆隆的坦克声和高亢的子弟兵口令声,那么近地观看我们国家的军事装备,感受祖国的强大,那种震撼,至今历历在目!” 也正是由于那次观礼,刚刚参加工作不久的他,暗下决心,要在自己的工作岗位上全力付出,为祖国的发展和建设贡献力量。

这20年来,从年轻小伙到中年大叔,从初出茅庐到阅历丰富,成浩一直用实际行动践行着当初的誓言。

2004年,中国民航局要求各航空公司成立独立的空保队伍。当时,国航安全员约有三百人,要转变为职业队伍,需要做大量的基础工作。比如,与民航局的对接,参加局方召开的各种会议;查找资料,学习交流,行业对标;召集分公司进京参会等等,事无巨细、任重而繁,而事实上,只有四五个人在具体操作这次重大转型。成浩说:“那时候年轻,非常忙但特别快乐,从来没觉得累。”也是从这一年开始,成浩成为一名中队长,开始带领一个由50名空保人员组成的团队。

成浩毕业于中国人民公安大学,专业学习培养了专业的思维方式,他会习惯性地把公安思维运用到民航的安保工作中。2008年,成浩第一次参加特殊包机任务,当时毫无章法可循,成浩和同事们多次与公安部沟通协调,最终成立了协调组、人身安检组、行李安检组和空中保障组,梳理出一套实操性极强的工作流程,为后来的同类任务创立了模式,积累了经验。

2016年,根据中国民航局的要求,航空安全员执勤需器械上身。如果继续穿原来的制服,就存在器械无处可放的问题,怎么办呢?成浩带领同事们深入调研之后,对新制服的设计提出了详细的需求,并协助设计师完成了设计,科学地解决了问题,成为民航局的第一个解决方案,获得了民航局的表扬。成浩并没有就此认为完成任务,他继续思考:器械上身?什么样的更实用呢?成浩曾在一次警务装备展上看到过一个便携警棍,但在机舱中使用还是不便。成浩便与厂家沟通,调整设计,最终又成为民航局的一个“模范用品”。

20年里,成浩还做了很多很多,比如,2015年,他带领的国航队在中国民航局举办的、33家航空公司参加的航空安保比武技能大赛中,取得了团体第二;2018年,他又带队取得了民航华北地区机上处突岗位技能竞赛的团体第一。比如,他数次参与修订了《航空安全保卫工作手册》,参与了民航局主持的数种行业标准的制定,等等。目前,他的工作状态是周一到周五负责业务工作室的管理工作,每隔一周的周末飞一趟国际航班承担空中安全保卫工作。

成浩说:“我们国航发展得太快了,2006年,空保支队成立时只有400人,现在1800多人。我们身在其中,伴随她的发展实现个人成长,真的太幸运了!”(赵学美/文)

祖国,我想对您说

我期待着今年的国庆大阅兵!我坚信,我们的祖国一定会越来越美丽、富强,伟大复兴的中国梦一定会实现!我为国航加油,为祖国加油!


曹建军:“以不同的形式,献礼祖国”

一场盛典后  芳华二十年(上)

曹建军是当时队伍里的“小胖子”。虽然身材略有些胖,但其实他的肠胃功能并不太好。集训条件比较艰苦,他总是拉肚子,还被队友们调侃是在以此为借口逃避训练。曹建军告诉记者:“当时训练,我每天随身携带黄连素,但从没有想过放弃。我觉得能参加国庆庆典是一件值得骄傲的事,本能地充满了热情。”

训练赶上了北京最热的时候,每天要出很多汗,作训服都起了白色的汗碱。然而,不管是脚底起了泡,还是肚子疼得下不了床,曹建军毅然凭着一股子“我要去参加大庆”的意识,克服所有困难,坚持到最后。

“从长安街到主席台的位置其实很远,但‘向右看’时,我觉得自己能清楚地看见主席台上面的场景。那种视觉上的震撼和当时现场的气氛,到现在我都没有忘记。”国庆阅兵的经历给曹建军留下了深刻的印记,于是在此后的20年里,他就有了一种特殊的“国庆情结”。每年国庆,他都要仔细研判气象状况,尤其关注天安门广场上空。他愉快地说:“我发现,每年国庆节的时候天气都很好,晴空万里!”

20年来,对于自己的专业和岗位,曹建军始终充满专注与热爱。作为民航院校航空管制专业的毕业生,从2000年开始,曹建军就长期在签派岗位上深耕。2008年到2012年期间,他在法兰克福分控中心驻外;回国后,因为公司发展需要,于2014年被借调到北京航空从事公务机方面的监控工作;2018年,他全程参与了北京航空CCAR-121部的运行和审定相关工作,见证了北京航空121部“从无到有”的过程。

“签派这个职业对于我来说,最大的吸引力就在于它能让个人随着行业发展而不断成长。公司如果引进了一个新机型或是一种新设备,我们就要去学习、去掌握。我们还需要了解机组、机务、地服、旅客服务等所有相关系统的运行逻辑……能一直处在核心的岗位、不断提升,这应该是一名从业者的幸运。”说起自己所从事的工作,曹建军感到十分自豪。

今年,大兴国际机场即将投入运营,北京航空也为入驻新机场做了许多前期准备。曹建军表示,虽然没有机会再参加国庆庆典,但能够通过岗位工作、通过做好运行保障来献礼祖国,也是一种形式的“不忘初心”。

“20年来,自己的经历始终与国家的发展息息相关。我由衷地认为,个人的发展离不开祖国的强大,只有国家强大了,个人的职业生涯才能有更广阔的发展空间。”曹建军说。(吴睿子/文)

祖国,我想对您说

希望祖国越来越强大!


王艳峰:走过天安门,心中种下了一枚“不忘初心”的种子

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1999年,为配合国家举办建国50周年阅兵盛典,国航决定挑选一些公司内部政治过硬、工作能力强、精力充沛的年轻人参加。当时在飞行总队计划财务处(现计划财务室)工作的王艳峰很幸运地成为其中一员。

他还记得,20年前建国50周年大庆是中华人民共和国成立以来规模最大的国庆盛典之一,所以刚接到任务时,当时才21岁的王艳峰非常激动。他觉得身为一个国航人,能加入到庆典的国家公务员方阵中,自己打心底里感到骄傲和自豪。

为了整个方阵能够整齐划一,志愿者们多半一个月内至少会进行三到四次训练,临近庆典时,一周还需要多次合练和彩排。这对于还要轮班工作的志愿者们来说,体力上是个不小的考验。王艳峰形容当初是“累并快乐着”。

每个方阵都是来自不同单位的同志,虽然大家之前并不相识,但长时间的朝夕相处,大家建立深厚的友谊,互相帮助,共同协作。据王艳峰回忆,有一次去部队军营里集训,男女分开进餐,年轻小伙子们的馒头刚端上来就被一抢而空。隔壁女孩儿们看到了,就把自己多出来的馒头从中间的窗户里送了过去,坚持让小伙子们填饱肚子。

“训练时经常一站就是几个小时,有一些同志坚持不下来时,旁边的队友就会鼓励:‘还有几分钟就结束了,再坚持一下!’”王艳峰回忆道。就是这人与人之间最简单的相处和鼓励,也成为日后同事之间在工作上互帮互助默契配合的基础。

20多年过去了,参加完盛典之后,王艳峰整个人更加积极向上,内心也得到了升华,自己对于国航这个大家庭更有归属感。

王艳峰1997年参加工作到国航,2002年被调到航行调度管理中心,任一线调度员,主要负责飞行员的派遣和保障。2013年回到飞行总队计划财务室工作,并于2017年升任计划财务室计划统计经理。

在谈到自己的工作时,王艳峰说:“国航的运转就像一部大型机器,而我则像机器中的一枚小小齿轮。我这枚小齿轮运转好了,才能帮助整个机器更好地运转,国航的凤凰也会展翅高飞。只有我个人的思想和工作不断进步,才能帮助国航一步步发展和壮大。就像曾经的庆典队列一样,做好队列中的一员,才能帮助整个队伍统一前进。”

在王艳峰看来作为一位合格的党员,要从思想到实际工作中都保持不断进步。正像现在进行的“不忘初心、牢记使命”主题教育所要求那样,要守得住初心,牢记全心全意为人民服务的根本宗旨,承担自己应有的使命,牢记我们党肩负的实现中华民族伟大复兴的使命,不断提升自己,铭记当初走过天安门时的初心,为人民、为国家、为国航奉献出自己的力量。(康洁/文  栾怡/图)

祖国,我想对您说

不忘初心,牢记使命,砥砺前行,青春和祖国一起闪光,光荣与梦想共同创造!祖国,我为您骄傲!


张小鹏:从国庆盛典队伍的一员到默默奉献的国航人

一场盛典后  芳华二十年(上)

想起当年参加国庆阅兵盛典,张小鹏说仿佛还是昨天的事。据他回忆,当时的自己是总队的年轻骨干,工作热情高,表现也很不错,作为一名思想过硬且已递交入党申请书的团员,他很幸运地成为阅兵庆典队伍里的一员。

张小鹏回忆道:“刚得知自己能够参加如此高级别的国家活动,真是既兴奋又紧张。因为之前错过了亚运会的相关活动,心里还觉得有些遗憾,这次能入选真是太高兴了。”

当时的训练非常辛苦,七八月的北京正值盛夏,酷暑难当,训练又多在白天进行,居高不下的气温对于志愿者是个极大的挑战。当时每个方阵一横排就有100人,让一排人整齐划一前进非常难,所以为了在庆典上有精彩表现,他们每周都会被安排训练。张小鹏说:“虽然很辛苦,但一想到自己代表的是国航,现在吃的苦是为了10月1日能在天安门广场前庄严走过,大家就咬牙坚持,珍惜每次训练机会,努力走好脚下每一步。”

张小鹏1996年进入国航工作,当时在飞行总队计划财务处负责较为基础的财务报销工作。通过一段时间业务上的积累和学习,2004年,张小鹏到总队计划财务处的驻外办工作。因为没有历史相关经验可供参考,他在负责驻组管理工作期间,从零开始,和各单位不断沟通协调、学习,努力提升自己的工作经验。通过张小鹏和同事们的努力,国航机组的衣食住行等各方面条件都得到很大的改善。驻外办的经历是张小鹏工作中的一次重大变化,不仅拓宽了他工作的领域,也帮助他走上了管理岗位。

2008年至今,张小鹏担任飞行总队计划财务处财务室的高级副经理。在更高的职位和更大的责任背后,是他过去20多年里对于工作的不懈努力和进取。

不仅是张小鹏,在过去的20多年里,每一位国航人都在用自己的实际行动努力为中国民航贡献着自己的力量。伴随着员工的成长,国航也在飞速发展。(康洁/文  栾怡/图)

祖国,我想对您说

从亲历建国50周年庆典到现在建国70周年,我见证了国航的飞速发展与祖国的日新月异,相信未来国航会与祖国一起展翅高飞,带领我们实现中国梦!


徐怡:心中涌动的,是对国航的爱

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见面的那天早上,国航总部大楼这边下了一场大雨。徐怡一直望着窗外,光线柔和地照着她的脸,纯粹、美好。或许她就是在看雨吧?眼中闪现着水一样的光芒……

徐怡现在是商委计财室负责国内直属营业部及境外韩国地区财务管理的一名主管,“从1995年加入国航到今天,真的很快,24年‘弹指一挥间’。”她感叹道。

采访前,她说自己特别平凡,实在没什么闪光点。可有时感动正是源于平凡和执着,在徐怡身上,这是最自然的流露。

20年前的50周年国庆阅兵庆典对徐怡来说就像昨天一样。她最先提到的是“歉意”。当时在河北集中封闭训练时,她突发高烧、后致肺炎,于是原客舱部的高萍代替徐怡接受了正式庆典前最艰苦的那7天训练,可最终因为方队人数有限,高萍无缘正式队列表演。“我觉得挺对不住她的,至今也没好好谢谢她,不知她现在怎么样了……”

当谈到1999年10月1日国庆当天活动时,徐怡一下子有太多太多的感情涌动。她的眼睛望向远方,飞快地回忆起来……

9月底10月初,凌晨的北京已经渐凉。她清晰地记得为了能让第二天的状态饱满些,前天晚上7点就睡了,第二天早上凌晨3点钟,大家摸黑在长安街沿线的各个胡同里集合,席地而坐的“冰凉”感觉现在还记忆犹新。大家穿着藏蓝色西装,走在“公务员”方队。女生的着装几经调换,最后穿的是裙子还是裤子徐怡已经记不清了,但大家踢着正步、一同望向主席台那一刻的感觉她到现在都记得:“也不知道为什么,感觉特别自豪,特别美好。”

从台基厂到西单,所有的方队一起列队走了那么远的距离,却一点也不累。从徐怡的话语中,听到的满是她对身为中国人、国航人的自豪:“我虽然是太普通的一个员工,但我真的特别爱国航,这里很有人情味,正发展得越来越好,能和国航一路同行,特别自豪。”

聊到她现在的工作情况,徐怡有点“孩子气”的执着和坦诚。她说了好几次觉得自己“不够好”。19岁她入职飞行总队,25岁到福州营业部成为了一名一线售票员;30岁回京,开始从事国内外营业部的财务管理工作。

今年,43岁的徐怡,不光收获了自己的成长,更见证了国航的发展壮大。她回忆18年前刚开始在商委工作时,国航还是纸质化办公。“那时,每天卖完票,手上都是复写纸的蓝色油墨,下班后我们还要做销售日报、对账、点钱,等银行上门收款,就连报表都是手写的。”如今,旅客可以通过国航官网、app客户端、第三方平台等多个渠道线上购票,在机场旅客还能通过CUSS机(国内航班自助乘机登记系统)和DOP(自助行李托运)便捷乘机。“技术的飞跃,让旅客和工作人员都享受到了高效和便捷,我身在其中非常幸福。”徐怡说。

采访接近尾声,徐怡表示,她特别感慨能在一线、幕后两种岗位都工作过,这让她现在面对营业部同事之间需要的协同、支持,能在第一时间感同身受,想在前面,做在前面,让工作更顺畅。最后,徐怡眼眶里湿湿的,她说希望有机会能和当年的伙伴们一起再聚聚,吃一顿1999年10月1日清晨走完队列的“扒猪脸”,迎着灿烂的阳光,继续奋斗、向前!(关予澍/文)

祖国,我想对您说

祝愿我的祖国未来能更加繁荣昌盛!


李文璟:20年青春的证明

一场盛典后  芳华二十年(上)

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在李文璟的相册里,最醒目的位置是一张他和同事们参加建国50周年庆典演练时的合影,这张照片保存着他尘封20年的记忆。谈到他当年参加建国50周年庆典活动时,他的话匣子一下子打开了。

20年前,在国航飞行总队工作两年,能够代表民航局参加这样大型的活动,对于李文璟来说是毕生难忘的。谈起走过天安门时的感受,李文璟仍难抑兴奋之情:“走过天安门接受检阅那一刻,我感到无比的骄傲和自豪,很高兴这项任务终于顺利完成了。”

1999年9月30日晚上6点钟,李文璟和伙伴们按照规定路线在正义路附近集结。集结完毕,天空下起了雨,他和同伴穿着雨衣围坐在一起。那一夜他兴奋得睡不着觉,看着胡同里彩旗招展的场面,内心无比震撼,儿时的情景再一次打开了他的思绪。那是1984年10月1日,10岁的他在电视机前观看建国35周年庆典中盛大威严的阅兵式,看着人民解放军迈着整齐的步伐通过天安门广场接受检阅,在部队大院长大的他,模仿着电视里解放军的样子迈起了正步,他期盼着有朝一日也能够在那样的庄严时刻从天安门广场走过。当时的他或许不知道,这个画面已经在他的心里种下了一颗希望的种子……

谈到20年前的这段经历,李文璟不禁感慨:“那个时候,可真年轻啊。”从小热爱踢足球的他,拥有良好的体能和身体素质,从5月加入演练队伍到任务结束,短短5个月的时间,精瘦的他还是“减了肥”。尽管很辛苦,体力消耗很大,他还是特别感激那一段激情燃烧的岁月。他说:“我们都深深地感到自己肩上的责任重大,必须尽最大的努力,以最高的工作热情,最强的组织纪律性,最佳的精神状态,团结一致,全力以赴。”

20年过去了,当年爱踢足球的帅小伙儿,如今历尽千帆成为了国航运控中心一名业务骨干。他见证了国航运控行业“质”的飞跃与提升,从整体上看,国航对于业务运营的管理控制工作,经历了人工、FOIS(航务签派信息系统)、OMIS(运行管理信息系统)和SOC(系统运行控制)等四个阶段。2001年李文璟从飞行总队调到运行控制中心飞行签派室。2002年他考取了执照,成为了一名签派员。他还记得,当年在T2航站楼有一间办公室,是飞行员们执行飞行任务前的必到之处,在这里他将打印好的航班签派单发给即将执行飞行任务的飞行员们。2008年起,SOC系统陆续在国航各分支机构上线运行,开始在实现航班计划全流程集中控制、建立资源统一管理平台、优化业务流程、信息资源共享、业务及数据标准化等方面发挥积极作用。这期间,国航从2001年的100多架飞机,到2008年的224架,到如今亚洲城国际娱乐机队规模达到684架。随着国航机队的快速增长,在国航系统运行控制系统的支持下,他所在的团队每天签派放行的飞机数量和机型也在随之发展。2015年,根据运控业务发展需要,他积极响应组织号召来到上海进行干部异地交流。随着2016年从A330机队开始,运控中心正式进入了无纸化运行时代,而他,也在这些年的历练中获得了成长。

讲到这些年的经历,李文璟说:“这些年来,我想不曾改变的依然是遵守纪律、服从指挥、为了完成任务可以克服任何困难的‘初心’。20年间,有幸参与了国庆庆典、经历了国航的发展壮大,我希望能用自己的力量去传承这种不怕苦不怕累的精神,把‘初心’传递给更多的人……”(栾怡/文并图)

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我爱祖国,我爱祖国的蓝天,希望能为祖国的民航事业贡献自己的一份力量!


邹莹:这些年,她一直没变

一场盛典后  芳华二十年(上)

回忆起1999年的那个夏天和大家一起训练时的场景,邹莹的激动、兴奋和骄傲溢于言表。小半年的艰苦训练,让大家都晒成了一样的黝黑,一样的精瘦。但当大伙坚持下来,一同迈着整齐的步伐从天安门前走过时,一切都是值得的。

大家一起苦、一起光荣;一起蹲在地上就地解决了几袋烧鸡;一起迎着10月1日初升的太阳,欢快地唱着歌踏上归程……那会儿没手机也没微信,大家在1999年庆典任务结束后没了联系,但这些曾经的“战友情”是邹莹至今回忆起来都在心底珍藏的“最美的回忆。”

今年已经是邹莹来温哥华的第五个年头了。现在,她是温哥华营业部的一名机组管理员,负责驻外机组的后勤保障工作。采访时,她几次都说自己“太平淡无奇”。然而,从飞行总队团委干事,人力资源室助理、专员、调配经理,到2014年远赴国航温哥华营业部成为机组管理员……邹莹这些年来其实一直都坚持同一件事——让机组在忙碌的航班任务间,感到舒心和放心。

邹莹还记得自己2014年刚来温哥华时,国航温哥华营业部由于建成较早(1995年),硬件设施存在一定的老化现象。因此,在这段时间里,温哥华营业部一直在为提高驻外机组在温哥华的工作和生活质量,不断对基础设施和硬件系统进行维护升级。让邹莹印象最深的,是他们这些年对提高驻地“软件”水平所做出的努力。其中,最被机组津津乐道的就是自2014年开始供应的“一日四餐”:不光荤素搭配,营养均衡(8热4凉,海鲜、辣菜、汤,一应俱全),更有在航班落地后和夜宵供应的那碗面条。“我们有自己的厨师,大家一起研制,调整面的硬度、汤头,选臊子,特别为熬夜又饥饿的机组考虑开胃又不油腻的因素,才有了今天这碗‘销魂面’,机组同事们没有不爱这一口的,”邹莹在手机那头谈得兴致盎然。

让机组同事安心飞行的事从来都不是小事。二十年来,作为国航发展的见证者,邹莹“平淡无奇”的话语特别“接地气”,也特别震撼。她说:“国航一直都关注飞行员的身心健康和职业发展,不仅要解决飞行员两地分居、京外调干、退休审定、辞职流动等在内的实际问题,还要丰富他们的业余生活、化解矛盾,做好思想工作。”

如今,中加市场作为国航重要的远程市场之一,发展迅速:2017年,旅客流量同比增幅达到17.8%;2018年“中加旅游年”之际,国航与加航更是签署联营协议。这意味着,民航将在两国的旅游经贸及文化交流方面发挥更大的优势。

几万米的高空之上,在旅客熟睡之时,邹莹和千千万万平凡的国航人一样,二十年如一日地坚守信念,在他们各自的岗位上默默做着贡献。细水长流,不知是否是错觉?照片里,二十年前踢正步的邹莹和二十年后远在温哥华的她,几乎没有丝毫改变……(关予澍/文)

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愿我们的祖国永远风华正茂、繁荣富强!


孟海萍:“那我就坚持吧,不能掉队。”

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当年,15位参加庆典的国航人合影照片不多,而每一张合影,孟海萍都仔细保管、珍藏着。当记者来到她的办公室,她便将4张保管完好的彩色冲印老照片拿了出来。照片上,一群年轻人,洋溢着青春活力和蓬勃朝气。孟海萍不无感慨地笑说:“你看,那时我还挺瘦的,就跟现在刚进单位的小姑娘们一样啊。”

回想20年前参加庆典与集训的经历,孟海萍依然感到激动与荣幸:“在长安街上走方阵、喊口号,尤其是过天安门的时候,我们真的很激动,觉得祖国真伟大。”她也表示训练确实是辛苦的。公务员方阵人很多,走整齐了很不容易。训练从3、4月份开始,最早每个月训练一两次,越到后来越频繁。“训练基地的条件不太好,第一天到那儿都睡不着。后来,训练强度大,倒是每天一躺下就能睡着了。当时也没有觉得苦,还挺开心的,一个是因为参加活动感到很荣幸,还有一个是因为大家在一起特别融洽。”孟海萍如是说。

而许多人不知道的是,训练到8月份的时候,孟海萍发现自己怀孕了。当时已经不太好找替补人员了。“怎么办呢?我想,那就坚持吧,不能掉队,要跟大家在一起。”孟海萍说:“大家对我特别照顾,怕我吃饭没胃口,队友帮我买最爱吃的下饭咸菜。庆典前晚上集结时天儿冷,怕我坐在地上凉,大家给我准备了小垫子……”

国庆的时候,孟海萍肚子里的宝宝不到50天。“如果生出来是男孩,就叫‘国庆’,如果是女孩,就叫‘游行’。”队友们时常这么开玩笑。特别值得一提的是,这个孩子今年亦被学校选中参与建国70周年庆典活动,目前正在暑期训练阶段。

北京的7月,骄阳似火,一代又一代的青春少年受到祖国的召唤,聚集到绿茵场上,挥洒汗水、踏步前进。而孟海萍母女的相似经历,或许正是爱国情怀在每位中国人心中不断延续、传承的真实写照。

在总队的20多年,孟海萍从飞行总队计划财务部统计科的一名普通职员,成长为现在的计划财务室采购管理经理,从事过统计、计划投资、财务报销、驻外管理等多项工作。

采购管理负责国航所有机组食宿行相关的前期采购,涉及协议、预算和运行保障等。她说,她的这项工作涉及内容细致繁杂,而在公司制度流程的框架下开展工作,全心全意地为机组服务,让机组人员满意,是她一直以来秉持的“初心”。2015年是最繁忙的一年。那一年国航开通了12条新航线,而她全程参加的就有5条。频繁地出差,因此被同事们调侃“不是在出差,就是在出差的路上”。

“在采购管理室十来年,感受挺深的。国航飞行队伍不断壮大,我们部门的人员也在增加。以前我们叫驻外办,才3个人,现在我们是采购管理项目,有7个人,负责整个国航,包括分公司的机组相关事务。”孟海萍说:“国航在发展,我个人也在成长。在这个岗位上,我经历了很多国航的重大时刻,自己在职业能力上获得了很大的提升。我想,是时代造就了我们。如果没有国航的大平台,我们怎么能有这么多的机会去积累经验?如果心中只有小我,我所能看到的、所能达到的高度就不一样。我很感谢领导和同事的支持和帮助,感谢国航这个平台,感谢国家的发展,让我收获了这些年的成长。”(吴睿子/文)

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希望祖国繁荣昌盛,早日实现中华民族的伟大复兴!

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机上饮水安全的“守护神” 2019-07-15 19:00:41 4-1.jpg

北京首都机场的清晨,一架接着一架飞机有序地起飞和落地,候机楼中旅客步履匆匆。与此同时,奋斗在首都机场停机坪上的国航地面服务部站坪运行中心饮水车司机和辅助员也进入了一天的忙碌时光。每天清晨5点至上午9点是北京首都国际机场早出港航班架次最多的时间段,出港航班平均达120架次,饮水车需要按机型和航线的不同在规定时间内根据不同标准给飞机加注饮水,保障每架飞机的正常起飞。


初识安全锁

当地服部站坪运行中心的饮水车司机和辅助员在准备开始一天的航班勤务保障时,有一把锁将旅客的饮水安全锁在饮水箱里。我第一次认识饮水箱上这把小小的锁,还有个小故事。

那天,我忙完早进港航班后与班组人员一起到食堂吃早饭,走到食堂门口,遇到了正在停车入位的饮水车司机刘师傅,我喊刘师傅一起去吃早饭,刘师傅说:“同车的辅助员去食堂了,我先不去了。”我说:“那您锁上车我们一起去吧。”刘师傅说:“车组上的两位工作人员不能同时离开饮水车,现在的早出港航班太多,每天早上我从家里带了早饭,这样既不耽误盯航班,也不耽误吃早饭,省时高效。”我问:“为什么不可以同时离人呢?”刘师傅伸手指了指水箱上的那把锁,说:“因为饮用水的安全至关重要,饮水车是不可以离人的,身为一名饮水车操作员要履行职责,守护着这辆承载着饮水安全的车辆。”

这是我第一次认识那把小锁,也才真正意识到飞机用水、旅客饮用水的安全赋予饮水车操作员的重要职责。


搭档共配合

深入了解这把小锁是在我调到水车区域工作之后。我逐渐了解了饮水车岗位的特殊性,不同于其他特种车辆的出车前准备,在饮水车工作前,饮水车操作员除了对车辆进行基本检查之外,还要每天对饮水车加水接头进行消毒处理,每月对饮水车的储水箱用专用消毒液进行消毒,配合航卫部门抽取水样进行水质检测,只有检测合格后才可以加注到饮水车的储水箱内,饮水员用那把锁将饮水箱锁住,开始进行航班保障。

每一辆饮水车都有两名工作人员,一名是饮水车司机,一名是饮水车辅助员,统称为饮水车操作员。在保障航班时,辅助员到达飞机腹部位置,根据操作规范指挥车辆近靠飞机,当车辆到达加水口下方时,指挥车辆停车并正确设置轮档,之后辅助员登上车梯,打开机身饮水服务盖板,查看嵌板水表显示存留水量,打开加水口连接组件,从消毒箱内取出加水管头,与机身加水口对接锁定,开始向航班供水。水箱加满后,辅助员分离水管接头与加水口的连接,将水管摆放到规定位置,按规定操作检查无误后,关闭加水口连接组件和饮水服务盖板,之后饮水车驾驶员确认水管和机身分离,在辅助员撤离轮档、绕车一周确认安全后,指挥车辆撤离飞机。饮水车驾驶员和辅助员的默契配合,为饮水车辆安全作业又上了一把“人工锁”。

水箱上的锁守护着旅客们的饮水安全,饮水员守护着这把锁,坚守航班饮水安全的最后一道防线。他们用细致专业的工作态度和严格规范的操作标准守护着旅客的饮水安全。每位饮水车员工,在为航班安全运行尽心尽力的同时,内心也充满着自豪。(孙浩楠/文 李锦福/图)

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山航亮相2019山东旅交会 2019-07-15 18:59:46 6-1.jpg

近日,“2019山东(济南)国际旅游交易会”(以下简称“旅交会”)拉开帷幕。本届展会以“文旅融合,共赢发展”为主题,吸引了来自30多个国家的1000多家旅游机构和企业到会参展。山航应邀参展本届旅交会,向参会嘉宾、观众展示了山航近年来在创新商业模式、高端旅游定制产品、航空服务体验等方面取得的优异成果。

山航连续5年获得“CAPSE民航服务峰会”年度最佳航空公司奖,并一直致力于打造服务更完善、更贴近消费者需求的山航假期旅游产品。山航假期产品自上线以来,产品内容不断丰富,服务流程不断完善,目前,逐渐形成了覆盖儿童、青少年以及中老年人全年龄阶层的多维度“机票+旅游”产品体系。其中,针对亲子游产品的“童悦”品牌,以其“高品质的度假酒店”和“精选的航班时刻”产品服务特色,深受市场的青睐和好评。针对中老年人群开发的“慈翔”中高端航空旅游产品,曾先后获得过中国质量协会优秀质量奖和第五届“CAPSE民航服务峰会”年度最佳创新服务奖。(张维霄/文)

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以礼为行 以乐为和 2019-07-14 19:33:09 以礼为行  以乐为和

吴飞:长期从事中西文化比较研究,在礼学、基督教哲学、宗教人类学研究上均有建树,学贯中西,洞识精微,提倡在中西比较视野下探讨中国礼乐文明及其当代价值。

7月12日上午,一场以“宏观比较下的中西文明”为主题的文化讲座在亚洲城国际娱乐总部开讲。此次讲座邀请北京大学哲学系教授、礼学研究中心主任,哈佛大学人类学博士吴飞教授,聚焦中西方文明比较,为亚洲城国际娱乐的员工们深入解读西方宗教文明与中国传统礼乐文明的总体特征,为亚洲城国际娱乐拓宽文化视野、厚植文化内涵、培育文化自信带来诸多启发。亚洲城国际娱乐党组副书记曹建雄参加了本次活动。来自集团主专业公司近300名员工现场聆听了讲座,京外投资企业和分公司通过视频连线组织了观看。

讲座中,吴飞教授首先从中西方文明起源的角度对比呈现了两种文明的总体特质:以希腊、希伯来文明为源头的西方文明将“两希”文明融合为基督教的教会文明,再发展为社会文明;中国文明的母体是夏商周三代的封建宗法制度,注重人伦,并由此产生了以六经为核心的人文文化。基于此,吴飞教授进一步从理解世界的基本方式、对万物形成的理解、对人性的理解、对人类生活方式的理解四个方面,阐释中西文明的差异及中国传统礼乐文明的特征。

那么中国古代的礼乐文明和西方文明对当今社会发展有何意义呢?吴飞教授认为,我们长期浸润在自身的文化环境中,我们的思考和见解往往基于共同的价值前提,只有跳出这个思维框架,从其他文化的角度来看自身文化,才能真正发现其独特的根本性特征。因此,了解西方是为了更好的“回归”中国。同时,在现代化进程中,我们亟需从中国古代文明中汲取养分,为现代价值体系找到资源支撑,只有将现代价值与中国文明真正结合,才能落实现代化,让中国的现代化更加健康全面。谈到人文亚洲城的建设,吴飞教授激励亚洲城国际娱乐的员工积蓄力量,保持活力,培养自我反思的能力,树立持之以恒的决心,这样才能在追求和进取的过程中不断超越自我。要以礼为行,以乐为和,努力将亚洲城国际娱乐打造成向世界传递中国文化的窗口,展现出中华文明生生不息、积极向上的风范和礼乐文明的基本气质,展现出包容世界各国文化的宽广的中国式情怀。

曹建雄指出,吴飞老师的讲座将中国的礼乐文明置于世界文化的大格局中进行审视,让我们在中西文明的比较中加深了对中华文明和传统文化特质的理解,给我们带来很多启发和思考。文化是以多样化的形式存在的,不同国家、不同民族、不同时代的文化各有其形态、内涵和特点。习近平总书记曾引用“万物并育而不相害,道并行而不相悖”阐明我们对待世界一体化和文明多样化的态度。文化自信赋予中华民族面向世界的从容姿态,让我们对各种文化采取开放包容的态度。一方面我们要虚心吸收借鉴外来文化的合理因素,另一方面我们要思考如何完成传统文化到现代文化的创造性转化,从而将中华文明发扬光大。老师的讲座也启发我们思考如何将中西方文化的先进理念引入到我们的工作中,进一步做好企业的管理。对个人来讲,我们要兼取东西方文化之长,努力锻造和锤炼自己,不断提升自身的人文素养,找到人文亚洲城的内涵,为推动新时代文化繁荣发展贡献力量。(张舒慧/文  尹璐/图)

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不忘初心 牢记使命系列报道四 2019-07-13 19:15:02  

宋志勇赴四家单位开展主题教育专题调研

为扎实推进“不忘初心、牢记使命”主题教育,贯彻落实中央决策部署和习近平总书记重要指示批示精神,解决本部门本单位存在的突出问题和群众反映强烈的热点难点问题,7月9日至11日,亚洲城国际娱乐总经理、党组副书记宋志勇率调研组先后走进国航运行控制中心SOC数据管理室、国航飞行总队第三大队、国货航飞行部和Ameco安全与质量管理部,以“推进信息化建设,提升亚洲城国际娱乐安全运行品质”为主线,依托主题教育调查研究中“四个围绕”基本要求,对发挥信息系统对安全运行的支持作用开展调研工作。

找差距、听意见、抓落实……调研中,宋志勇每到一地,就与调研单位一线员工面对面座谈,调研对象覆盖了干部、支部书记、机长、班组长、飞行员、工程师等各类员工。在4个半天内,聚焦问题导向,分别在4家单位召开了 “运行能力提升系统建设”“以飞行训练为抓手、以信息化建设为引擎,打造高素质飞行队伍”“强化信息建设,确保货航混改过程中的飞行安全”和“充分利用信息化技术,不断提升工程管理和维修品质”4场座谈会,了解信息系统对安全生产过程的管控支持与相互促进,查找数字化、信息化进程的问题和差距,与大家共同研究分析问题产生的原因。在详细了解集团各项工作要求贯彻落实情况后,宋志勇为基层员工集中宣讲了“不忘初心、牢记使命”主题教育活动的意义,传达了习近平总书记关于安全生产的重要指示批示精神,解读了集团积极响应国家发展要求,提出的“积极推动高质量发展,建设具有全球竞争力的世界一流航空运输产业集团”的战略目标以及集团党组正在开展的5件大事和9项实事,并详细记录了员工反映的工作、生活、学习方面的问题和困难。

座谈会后,调研组向被调研单位发放了“不忘初心、牢记使命”主题教育调查问卷,充分听取基层干部职工的意见建议,收集了有关信息化建设6个方面的问题和建议,以及员工普遍反映的就餐、停车、工作环境改善的问题,调研组将列明问题清单提交给集团党组,纳入党组正在推进的为员工办的9件实事中,统筹予以解决。

2018年,亚洲城国际娱乐被ca亚洲城娱乐确定为10家创建世界一流示范企业之一。宋志勇强调,创建一流示范企业,安全水平是重要考量项、是引领行业发展的“方向标”之一。安全是航空运输业的立身之本,是亚洲城国际娱乐的核心竞争力之一。依托信息化建设,持续提高公司安全运行品质,既是落实总书记关于民航安全重要指示批示精神的应有之义,也是提升企业核心竞争力、推动实现高质量发展的必要举措。从集团发展所处方位和当前面临形势,依托信息化建设,持续提高安全运行品质是集团发展的必由之路。(吴翔  李铭皓/文)

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山航集团与山东省机场集团开展战略合作 2019-07-12 19:41:16  

为加快实施民航强省战略,拓展和深化多领域合作,助推山东省民航高质量发展,7月10日,山航集团作为9家合作单位之一与山东省机场管理集团在济南签署战略合作协议。

山航集团董事长、总裁徐传钰表示,本次签约对山东民航产业发展具有重要意义。自今年2月山东省机场管理集团正式成立以来,山航集团与省机场管理集团进行多次深入交流。抢抓历史机遇、开创发展新格局、助推民航强省建设是山东民航人共同的目标与责任,这个共识将为双方协作共赢、共谋发展奠定坚实根基。他强调,作为山东民航产业各自领域的领军力量,山航集团与省机场管理集团应在民航强省建设征程中携手并肩、共担重任。双方一定能够以本次战略合作框架协议签订为契机,进一步加强战略合作,促进优势互补,开启协作共赢发展全新篇章。(费永长/文)

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亚洲城国际娱乐“不忘初心 、牢记使命”主题教育向纵深推进 2019-07-12 18:13:11  

蔡剑江深入4个基层组织党建调研

7月5日、9日和10日,亚洲城国际娱乐董事长、党组书记蔡剑江用3个半天的时间,分别走进中翼公司北京航食生产部党总支、飞行总队六大队三中队党支部、Ameco北京基地大修总装一车间党支部和客舱服务部金凤乘务组党支部,与基层一线干部职工谈心交心,了解工作学习生活情况,围绕“加强党的基层组织建设”主题开展深入调研。中央主题教育领导小组办公室联络三组和中央第三十三指导组领导参加了有关调研活动。

调研中,蔡剑江详细了解了有关基层党组织开展工作的具体情况,回应了职工群众关心关注的热点问题,倾听了大家关于企业发展、基层党组织作用发挥和关系职工切身利益等方面的意见建议。蔡剑江指出,亚洲城国际娱乐具有鲜明的红色基因,“001号”合资企业的改革创新精神、“三坚持四严一保证”的光荣传统、“时代楷模”金凤乘务组的优良作风、新时代的工匠精神,这些都是亚洲城国际娱乐的宝贵财富,是推动集团改革发展、打造竞争优势的强大动力,是亚洲城国际娱乐创建世界一流的重要保证。他强调,基层党支部是党组织开展工作的基本单元,是党在社会基层组织中的战斗堡垒,是党的全部工作和战斗力的基础。党的十八大以来,习近平总书记站在新时代新起点,从统筹推进“四个伟大”,巩固党长期执政的组织基础的高度,对加强基层党组织建设提出了一系列新思想新论断新要求,为我们抓好基层党的建设各项工作,把全面从严治党落实到每个支部、每名党员提供了根本遵循。他勉励大家,要努力学习习近平新时代中国特色社会主义思想,当前要深入开展好“不忘初心、牢记使命”主题教育,通过学习进一步坚定理想信念、提升政治素养、指导实践工作,真正学出“精忠报国”的忠诚、勇挑重担的担当、履职尽责的自觉,做到学思用贯通、知信行统一。

从调研了解情况看,4家基层单位结合工作实际和队伍特点,探索实践了一系列务实管用的基层党建工作方法,积累了宝贵经验。下一步,党组(党委)将认真总结好经验好做法,聚焦提升基层党组织政治功能,紧密结合企业实际,研究制定具体的指导意见,为基层党建工作把方向、定政策、解难题、促提升,真正把基层党组织建设成为团结群众的核心、教育党员的学校、攻坚克难的堡垒。

按照中央统一部署,深入开展调查研究是“不忘初心、牢记使命”主题教育的重要内容。为扎实开展调研,集团党组进行了专题研究,认真贯彻守初心、担使命,找差距、抓落实的总要求,突出问题导向,坚持“四个围绕”,提出以“抓大事、办实事”为主线的工作思路,强调调查研究要坚持实事求是,深入具体接地气,要轻车简从,不要搞层层陪同,不增加基层负担。党组(党委)班子成员分别拟定了调研主题,牵头成立调研组,制定详细调研计划,调研工作已经深入开展起来。(张琨/文)


集团纪检监察系统主题党日聚焦责任使命

7月5日,在纪念中国共产党成立98周年之际,亚洲城国际娱乐纪检监察组在京召开2019年第二季度纪委书记(扩大)会议暨纪检监察系统“不忘初心、牢记使命”主题党日活动,传达学习赵乐际同志在中央纪委国家监委主题教育专题党课暨全国纪检监察工作会议上的讲话和杨晓渡同志讲话以及中央纪委有关通报精神,集团纪检监察组组长、党组成员谭焕民讲授专题党课并对做好集团当前和今后一个时期纪检监察工作提出明确要求。

会议伊始,面对党旗,谭焕民带领集团纪检监察系统党员干部一起重温了入党誓词。

谭焕民在党课报告中结合自身感悟和工作实际,谈了学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,特别是习近平总书记关于“不忘初心、牢记使命”重要论述的认识体会,以及推动集团纪检监察工作高质量发展的思路措施。他指出,纪检监察机构肩负着“两个维护”的特殊历史使命和重大政治责任,要牢牢把握自身在推进党的自我革命、守护党的初心使命中的职责定位,始终坚定理想信念,一以贯之学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,一以贯之坚决做到“两个维护”,一以贯之落实全面从严治党的方针和要求;自觉服从服务大局,找准工作的切入点和突破口,认真履职尽责,推动党的路线方针政策和党中央决策部署在集团不折不扣得到落实;坚持职工群众反对什么、痛恨什么,就坚决防范和纠正什么,以正风肃纪反腐的实际成效取信于集团全体员工;要协助党委推动全面从严治党向基层延伸,让广大党员干部和职工群众切实感受到纪检监察就在身边、纪律就在身边。

谭焕民指出,要以开展主题教育为动力和契机,推动集团纪检监察工作实现高质量发展。一是在持续学懂弄通做实、真学真懂真信真用上下功夫,善于从习近平新时代中国特色社会主义思想中找到推动工作的具体办法,把树牢“四个意识”、坚定“四个自信”、坚决做到“两个维护”落实到具体行动中。二是在认真履行协助职责和监督责任、层层压紧压实“两个责任”上下功夫,坚守主责主业,增强协作配合意识,推动党委履行好主体责任,持续深化“三转”,落实“三个为主”,以严肃问责倒逼责任落实。三是在推进政治监督具体化、常态化上下功夫,加强航空安全生产领域监督执纪问责工作,督促推动落实党中央决策部署,持续深化政治巡视。四是在巩固拓展落实中央八项规定精神、坚决纠治“四风”上下功夫,教育引导广大党员干部公私分明、亲清分开,坚持问题导向,着力解决困扰基层的形式主义官僚主义问题,督促相关单位和部门举一反三,强化改进措施,努力实现标本兼治。五是在一体推进不敢腐、不能腐、不想腐上下功夫,准确把握当前反腐败斗争形势,在进行不敢腐的惩治过程中,配套跟进不能腐的制度建设,加强不想腐的思想教育,贯通运用“四种形态”,强化日常监督,做到严管和厚爱相统一。六是在深化集团纪检监察体制改革上下功夫,更好地把制度优势转化为治理效能。

谭焕民指出,打铁必须自身硬,要从严从实加强纪检监察队伍建设,锤炼忠诚干净担当的政治品格。一要对党绝对忠诚。纪检监察干部要积极投身主题教育,带头向张富清、黄文秀等先进典型学习,坚守初心、忠诚使命,履职尽责、甘于奉献,始终做党和人民的忠诚卫士。二要增强履职能力。开展纪检监察干部全员培训,采取“以干代训”、跟岗锻炼等方式,提高“实战”水平和履职本领。三要保持谦虚谨慎。常怀敬畏之心,戒骄戒躁、平等待人,加强作风养成。四要推进组织建设。拓宽选人用人视野,选拔优秀人才充实到纪检监察队伍中来,加大干部交流轮岗力度。五要严格监督管理。修订完善集团执纪审查工作办法,把执纪执法权力关进制度笼子里;教育引导纪检监察干部从严律己、管好家属和身边人,加强自我监督,自觉接受各方面监督,时刻紧绷纪律之弦。对执纪违纪、执法违法的,决不姑息迁就,坚决清理门户,严防“灯下黑”。

会议采取视频方式召开。集团各直属企业、国航各二级单位和北京航空等单位纪委书记、纪检监察机构负责人,在京单位专职纪检监察干部,集团直属纪委委员、集团(国航)直属机关纪委委员、机关各党支部纪检委员,以及纪检监察部全体人员等160余人在主会场参加会议。国航京外直属单位专职纪检干部、基层纪检委员等500余人在分会场参会。(刘晓明/文)


集团8个组赴各地具体指导

自“不忘初心、牢记使命”主题教育启动以来,集团成立8个指导组,迅速把思想和行动统一到中央精神上来,深入学习习近平总书记重要讲话精神和集团党组有关部署要求,认真履行职责,注重方式方法,严格标准、聚焦实际,不断增强指导工作的针对性、实效性,推动主题教育深入有序开展。

指导组充分认识开展“不忘初心、牢记使命”主题教育的重大意义,明确职责任务,统筹推动主题教育。为提高指导工作能力,更好地为各单位提供帮助服务,指导组牢固树立“到位不越位、指导不包办”的工作原则,明确指导组工作职责、主要任务和成员分工,建立情况报送机制,对召开工作例会、记录进展情况、定期总结归纳等做出具体要求。按照《关于成立集团主题教育领导小组及工作机构的通知》《关于进一步明确集团主题教育指导组职责任务和分工安排的通知》要求,各指导组结合工作实际,科学制定组内工作方案,任务分工落实到细处,有效提高指导的针对性和工作效率。如第4指导组根据被指导单位业务特点和经营管理实际,进一步细化指导组内的工作职责分工,明确指导组各组员对接的被指导单位及相关工作内容,明晰工作界面。

在主题教育中设立指导组开展督促指导工作,是确保主题教育不走样不跑偏的有力抓手。结合集团主题教育实施方案和指导组工作要点,指导组坚持先学一步、学深一点,严格把握工作标准。在参加指导培训的基础上,指导组开展集中学习和个人自学,通过反复研读中央文件、领导讲话和政策规定,深化思想认识。如第2指导组建立主题教育文件库、编制文件目录,对相关政策进行解读,明确各项工作推进的要求和原则,保证指导组工作标准和效果。第3指导组梳理明确12项“工作提示”,制定《党课安排统计表》《调研工作安排统计表》,把指导工作落到关键点。第1指导组要求被指导单位合理安排时间,把握工作节奏,不赶进度、不走形式,确保主题教育到位有序。

指导组因地制宜、分类指导,深入了解被指导单位主题教育进展情况,聚焦被指导单位实际,推动学习教育、调查研究、检视问题、整改落实有机融合。集团启动主题教育后,8个指导组迅速进入工作状态,积极沟通上下、畅通联系,充分依靠各级党组织开展工作,分组召开专题推进会,指导30家单位迅速行动,制订工作方案、细化分解任务,第一时间部署、第一时间动员、第一时间学习。指导组编制印发《关于做好近期主题教育有关事项的通知》《关于主题教育几个具体问题的答复》,对被指导单位提出的问题,及时答疑解惑。如第6指导组聚焦主题教育根本任务,及时审阅被指导单位主题教育实施方案及配套文件,对方案针对性不强、结合实际不紧密情况,明确提出“规定动作不能少、自选动作不跑调”,确保主题教育从一开始就高标准、严要求。第7指导组搭建信息化指导平台,利用微信、BQQ等工作沟通交流群,及时传导主题教育有关要求,分享过程中的好经验好方法,确保主题教育有声有色有内容。第5指导组到被指导单位召开座谈会,与党员、群众代表开展个别访谈,就被指导单位存在的热点难点问题听取意见建议,确保主题教育见实功实效。第8指导组注重现场指导,压紧压实被指导单位党委主要负责人主题教育“第一责任人”责任,现场参加党委书记“七一”专题党课,督促党委主要负责人既要以党员领导干部的身份积极参加主题教育,又要当好“班长”,部署推动主题教育在本单位落细落好落实。(周博/文)


集团各级党组织高质量推进主题教育

不仅集团党组学,各级党组织也在学;不仅机关学,各单位、各部门都在学;因地制宜、分类指导,实地调研、对照检视,边学边做、边做边改……亚洲城国际娱乐“不忘初心、牢记使命”主题教育全面启动以来,各级党组织抓住主线、聚焦主题,把中央提出的主题教育总要求、目标任务、重点措施与工作实践紧密结合起来,多层次、全方位推进主题教育落深落实,推动广大党员干部进一步提高政治站位,强化政治担当,压实政治责任,以高度的政治自觉和饱满的精神状态推进主题教育高质量开展,让主题教育的成效切实体现在各项事业的蓬勃发展上。

在党的历史中汲取前进动力。为促进广大党员干部学深悟透,各单位充分挖掘当地红色资源,引导党员干部追忆峥嵘岁月,传承红色基因,牢记中国共产党人的初心和使命。国航培训部西南分部、西南信息分部和西南分公司综合保障部三个单位联合组织32名优秀党员和党务工作者、先进党支部书记代表,在贵州遵义现场开展党性教育联合培训,增强本领能力,坚守初心使命。国航天津分公司党委组织党员干部前往周恩来邓颖超纪念馆,重温入党誓词,激励担当作为。国航离退休管理部党委北京机务服务中心党支部前往白乙化烈士纪念馆学习参观。国航内蒙古公司运行控制中心党总支、机务工程直属党支部组织全体党员赴大青山红色文化公园开展主题党日活动,让党员干部在思想洗礼中焕发活力、激发动力。

在创新教育载体中提升实效。随着主题教育的全面推进,各单位不断丰富学习资源,创新教育载体,确保主题教育各有特色。亚洲城建设民航营业大厦采取快递学习资料与实际送学上门相结合的方式组织退休党员开展主题教育。资本控股公司党委组织党建课题周活动,以“立”为主题进行线上分享,查找在合格党员上的差距,设立行为目标并努力实践。国货航党委以推动真学真懂真信为目标,深入推进理论大学习。国航上海分公司党委结合迎庆活动,组织开展七一表彰大会暨红色经典诵读活动,激发党员干部使命意识。国航商务委员会党委举办主题党日,通过重温入党誓词、表彰先进、聆听党课、红歌咏唱等形式庆祝中国共产党成立98周年、迎接新中国成立70周年。国航地面服务部党委在《中国高级公务员培训中心学员在线学习平台》定制了6门主题教育网络课程,供党员领导干部延伸学习。Ameco党委充分利用报刊、展板和多媒体等平台,加强宣传引导,营造浓厚学习氛围。除此之外,亚洲城建设北京亚洲城泊悦酒店、国航西南分公司和深圳航空等单位还分别以党建知识竞赛、职工歌咏比赛、党支部书记岗位技能大赛等为载体的创新方式方法,确保“不忘初心、牢记使命”主题教育取得新进展、新收获,达到新高度。

在工作实践中促进融会贯通。各单位运用党的创新理论指导实践、推动工作能力水平提升,倡导广大党员干部用实实在在的工作成绩来体现教育成效。中翼公司党委围绕餐食品质提升,组织开展中翼公司(北京航食)“不忘初心、牢记使命”主题教育暨全球餐饮品质提升专项汇报研讨会,推动国航餐食机供品由客户保障向自主经营转变。亚洲城传媒将习近平总书记关于新闻工作的指示精神践行于实际工作中,既做学习者又做宣传者。国航飞行总队党委着眼解决实际问题,领导班子成员深入各支部,围绕加强队伍建设和作风建设,增强机长管理作用发挥等实际问题展开调研,广泛听取基层意见建议。国航商务委员会党委采取专题分段的学习方法,安排多种形式的集中学习,班子成员将读原著学原文悟原理与实际、职责、经验相结合,深入思考,交流研讨。北京枢纽建设指挥部党委结合集团今后5年要做的5件大事,前往北京大兴国际机场和首都机场T3航站楼休息室实地调研。集团直属机关党委结合专题党建创新课题项目安排,采用“日活动、月活动”学习形式开展学习教育,并利用“学习强国”平台,在每个工作日完成“学、用、思”。国航内蒙古公司党委结合自身任务,组织党员干部围绕理想信念、党性修养、廉洁自律等方面,利用“三会一课”“学习强国”等载体集中学、研讨学、个人学,掀起了教育热潮。(吕俊杰  王经略/文)

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多措并举 扎实开展主题教育 2019-07-07 19:01:38 多措并举  扎实开展主题教育

亚洲城国际娱乐“不忘初心、牢记使命”主题教育动员大会召开一月有余,各单位立足各自实际,以高度的政治自觉和饱满的精神状态投入其中,学习往深里走、往心里走、往实里走,确保主题教育取得扎实成效。


国航西南分公司 确定主题教育方案 制定“八个一”计划

7月初,国航西南分公司党委在明确“不忘初心、牢记使命”主题教育的重大意义、目标任务的基础上,结合本单位实际,精心制定实施方案,以“八个一”计划丰富学习教育形式,推动主题教育各项工作落实,确保主题教育取得实效。

在学习教育方面,充分发挥支部作用,利用平台抓全员读原著,结合迎接建国70周年、庆祝建党98周年活动丰富教育形式,通过“八个一”即:开展一次体悟式学习、邀请一次专家辅导、分享一次学习体会、举办一次文艺汇演、打造一个荣誉室、建设一个党建工作学习平台、组织一系列党务培训、塑造一组与企业共成长的身边人物,丰富教育形式,增强学习的针对性、实效性和感染力。

在调查研究方面,聚焦基层解难题出实招,讲党课求真务实接地气。聚焦本单位、本领域的重大任务、突出问题和民生意见,着眼解决实际问题,开展调研。调研过程要力戒形式主义、官僚主义,不给基层增加负担、不扎堆,直接深入基层一线,面对群众了解情况,切实掌握实情,拿出破解难题的实招,把调研成果转化为解决问题的具体行动。

在检视问题方面,要广纳意见严检视重剖析,找差距查问题列清单。对照亚洲城国际娱乐创建世界一流航空运输产业集团的目标任务,查找自身不足,查找工作短板,在不断深化学习教育和调查研究中,把问题找准查实、把根源剖析深刻。

在整改落实方面,各级党委要开展党内规范性文件清理工作,对已有制度进行梳理,对不适应新形势新任务要求的抓紧修订完善,对制度缺失的抓紧堵塞漏洞。召开专题民主生活会和组织生活会,突出主题教育的实践性,把“改”贯穿始终。

分公司党委要求,要加强组织领导,加强督促指导,强化宣传引导,以好的作风开展主题教育,要两手抓、两促进,坚持“学思用贯通、知信行统一”,推动分公司党的建设有新加强,管理能力有新提升,为民服务有新举措,干部员工面貌有新气象,改革发展有新突破,促进西南分公司各项工作再上一个新台阶。(徐婷婷 朱艳 易世忠/文)


国航商务委员会 在学习上强初心 在落实上下功夫

商委党委将主题教育作为擦亮初心、激扬动力的动员令,力争用党的创新理论引领发展。

静心研读原著,学深悟透弄通。一是注重理论学习的系统性。围绕《论述选编》《党章》《纲要》等原著原文,商委党委认真组织学习专题,将篇目系统划分为党的政治建设、理想信念、担当作为、廉洁自律等专题,既关注单个专题,又注重从党的建设的伟大工程角度构建整体性思维。二是注重理论学习的实效性。自觉使用原著原文的重要思想方法,研讨“打造首都机场世界级枢纽,提升枢纽软硬实力”“深化以客户为中心的商业模式转型,实现向综合服务集成商转变”重大课题,结合亚洲城国际娱乐关爱员工九件实事研讨商委在关爱、服务、发展员工工作中的“坐标系”和“路线图”。

深入开展调研,有的放矢摸实情。一是把应对公司及商委发展挑战、破解改革难题的内容作为调研内容。主要领导干部着手展开调研,重点关注枢纽建设能力、国际化经营及商业模式转型三项重点工作。二是实地走访一线营销单位联系点,牢牢把握小、偏、远的基层单位情况,摸清商务工作发展和一线员工关注的焦点。三是广泛听取内外部客户对于美好航空体验、员工成长发展的意见建议。通过民主生活会征集的问题、员工思想分析反馈的问题、主题教育期间征集的意见建议、客户层面征集到的建议等多个层面,认真进行检视反思,打好“为民服务解难题”的基础,把问题找实、把根源挖深。

扎实开展指导,同频共振促落实。商委党委组织成立“不忘初心、牢记使命”主题教育指导组。选取政治素质好、业务能力优的精兵强将担任指导组成员,建立工作碰头会、信息周报等机制,及时传达主题教育的最新要求,认真研究商委落实计划,确保信息理解一致、要求传达通畅。指导组成员通过参加被指导单位党课、分析被指导单位上报材料、结合被指导单位工作特点提出针对性建议等,力戒形式主义、官僚主义,确保指导工作横向到边、纵向到底。(王晶/文并图)


国航综合保障部 学习摆在首位  筑牢思想根基

6月21日至7月5日,国航综合保障部党委围绕“新时代 新思想”开展大学习活动,坚持把学习摆在首位,在研读原著、学深悟透上下功夫,坚持把检视问题贯穿学习始终,以上率下做出示范,带动9个基层单位形成浓厚的研读学习氛围。

紧扣主题,原原本本学。15天,13次集中学习,1本党章,两本书48篇文章,共42万余字。综保部党委不请专家授课、不办理论辅导、不外出参观,学习内容覆盖《纲要》《选编》和《党章》全部章节,以“白天晚上挤时间学”的方式,按照“时间服从质量、进度服从效果”的原则,组织班子成员静下心、坐下来,带头逐字逐句领读原著学原文悟原理,确保先学一步、学深学透。

联系实际,深入思考学。在坚持边学边思考的基础上,安排了“坚定理想信念、明确政治方向”“牢记根本宗旨、强化党员意识”“改进工作作风、勇于担当作为”“坚守纪律底线、培养高尚情操”“聚焦三个转变、加快能力升级”5个主题研讨交流,组织观看《时代楷模张富清》事迹介绍片。过程中,大家谈思考、讲体会,把自己摆进去、把职责摆进去、把工作摆进去,加深了对习近平新时代中国特色社会主义思想核心要义、精神实质、丰富内涵和实践要求的认识;聚焦中央和集团巡视发现的问题,紧密结合思想和工作实际,把检视问题突出出来,眼睛向内找差距,在深入思考中找到解决问题的办法。

上下联动,两级同步学。针对学习主题和内容,每次重点安排1-2个基层党组织班子成员参加综保部党委的集中学习,发挥党委示范引领作用,以实际行动带动各基层单位落实好各项学习要求。同时,注重运用典型案例,聚焦综保部党委和基层党组织的突出问题和党的建设面临的紧迫问题,有针对性地开展学习研讨,增强党员干部守初心、担使命的责任感和使命感,提高党员干部运用科学理论解决实际问题的能力。综保部党委还成立了指导组,有重点地参加基层党组织的集中学习,督导和检查学习组织方式方法和实际效果,确保两级学习高质量开展。(安连帅/文)


国航信息管理部 主题教育 党团共建

6月21日,国航信息管理部系统支持党支部、网络安全党支部和运行维护中心团总支赴圆明园遗址联合开展“不忘初心、牢记使命”主题教育党团共建活动。

学员们来到圆明园廉政文化建设基地,生动感人的廉政故事与发人深省的贪腐案例,向党员团员们揭示了“生于忧患,死于安乐”的朝代兴替哲理,诫勉大家增强忧患意识,常怀戒惧之心。

党员团员们随后来到“三一八”烈士墓,共同缅怀1926年“三一八”惨案中为争取国家和平民主自由而牺牲的47名烈士,对民族脊梁致以敬意。

参观过程中,大家一边交流,一边通过社交媒体分享心得体会和活动照片,记录自己对历史的感悟。大家纷纷表示,要以此次参观学习为契机,进一步研读党章党规,从思想上防微杜渐,不断增强自身廉洁意识,扎实做好本职工作,永葆共产党人的清廉本色。(付晓明/文并图)


国航集中采购部 力争学深悟透 确保扎实成效

自亚洲城国际娱乐启动“不忘初心、牢记使命”主题教育以来,国航集中采购部党委积极响应,通过更新文化传导区域展板内容、持续开展学习、举办纪念建党98周年主题党日活动等多种方式,积极推进“不忘初心、牢记使命”主题教育往纵深发展。

6月初,集中采购部召开党委会启动主题教育工作,并对“不忘初心、牢记使命”主题教育进行了具体部署。

6月中旬开始,部党委组织中心组和中心组扩大学习,部党委班子成员和高级经理一起学习了《习近平关于“不忘初心、牢记使命”重要论述选编》《习近平新时代中国特色社会主义思想学习纲要》《中国共产党党章》三部原著,通过原原本本学、原汁原味学,进一步加深了对习近平新时代中国特色社会主义思想重大意义、科学体系、丰富内涵的理解,力争做到学深悟透、融会贯通,提高运用党的创新理论指导实践、推动工作的能力水平。

6月下旬,集中采购部更新了文化传导区域展板展示内容。展板设计按照公司统一要求,结合集中采购部实际,展现了集采人牢记入党誓言、在岗位上建功立业的良好风貌,为主题教育营造了浓厚氛围。

7月2日,为纪念中国共产党建党98周年,深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,集中采购部组织开展了“不忘初心、牢记使命”纪念建党98周年主题党日活动。集中采购部八十余名党员、部分入党积极分子及团员青年代表参加了此次主题党日活动。活动表彰了优秀共产党员,并与新党员一起重温了入党誓词,党委书记讲了“共产党员的政治忠诚”专题党课,引导全体党员守初心、担使命,坚定理想信念,凝聚奋进力量,进一步强化了全体党员的党性观念和宗旨意识。(于力彬 郭晓红/文并图)


国航空中保卫支队 以歌叙史 以考促学 以初心献党

7月1日,国航空中保卫支队党委组织前往《没有共产党就没有新中国》纪念馆开展“七一”主题教育活动,活动以绿林红歌为背景,以传承使命为内容。

支队党委创新形式营造活动氛围,利用行车时间组织了唱红歌比赛和知识测试,面对面开展党的理论比拼。14个直属党组织组成了5个小组进行拉歌,全体人员合唱《没有共产党就没有新中国》《映山红》《团结就是力量》等。为检验支队党员在《学习强国》平台上的政治理论学习成果,支队党委将党建知识应知应会小测试搬到行车途中,以必答题和抢答题两个环节检验党员的学习情况,以面对面考试督促党员扎实掌握政治理论知识。

进入纪念馆后,全体人员认真参观了“历史回响,人民心声”“深山里飞出不朽的歌”“让心中的歌代代传唱”三个展馆。通过文字、摄影、绘画、浮雕、蜡像等艺术手段,感受了历史责任感与使命感,领会到“没有共产党就没有新中国”的科学内涵。在入党誓词面前,全体党员在党委书记的带领下,庄严举起右手重温入党誓词。支队党委为2名预备党员和6名新转正党员举行了入党仪式,发放了党徽和《新党员入党通知书》《预备党员转正通知书》,赋予了新党员新的担当与使命。

活动过程中,支队党委书记赵永广以红色教育基地为课堂,结合重要历史事件、空保支队实际案例和自己的学习心得,为京内各直属党组织书记、党员代表、入党积极分子代表及新党员近50人,讲授了一堂生动的党课,让党员们深刻理解了共产党员的“初心”,坚定了自觉担负空防安全使命的决心和信心。(张雨晨 马瑞鹏/文)


国航北京枢纽建设指挥部 走进大兴机场调查研究

根据《亚洲城国际娱乐关于开展“不忘初心、牢记使命”主题教育的实施方案》文件要求,按照北京枢纽建设指挥部“不忘初心、牢记使命”主题教育工作安排,7月3日,国航北京枢纽建设指挥部总指挥、党委副书记朱永生率队前往北京大兴国际机场进行调查研究,亚洲城国际娱乐“不忘初心、牢记使命”主题教育指导组派员参加了此次调研活动。

调研组现场听取了运行管理室所作的大兴机场投运准备工作的专题报告,报告围绕大兴机场各层功能设置、公司投运相关运营保障模式、分阶段资源筹划等展开。调研组还结合首都机场枢纽改造项目及“智慧机场”建设,实地对国内、国际旅客流程进行踏勘,对大兴机场与首都机场流程差异及旅客服务界面涉及的新技术、新设备进行了全面了解。(刘狄/文并图)


中国国际货运航空有限公司 以扩大学习深入主题教育  以行动计划充实工作方案

6月14日,国货航党委以中心组扩大学习的方式,学习习近平总书记关于“不忘初心、牢记使命”主题教育的重要讲话精神,贯彻牛锡明组长、蔡剑江书记在亚洲城国际娱乐主题教育动员会上的讲话要求。国货航党委中心组成员、机关各有关职能部门负责人参加了学习。

与会人员贯彻上级要求,围绕国货航“不忘初心、牢记使命”主题教育工作方案进行了研究讨论,初步明确了4个环节28项行动计划。在学习教育方面,国货航党委将进一步明确学习范围、路径及内容,并通过组织专题讲座、微党课、微视频、主题征文比赛等系列举措,进一步强化学懂弄通做实的效果;在调查研究方面,国货航党委班子成员结合党建“三个一”工程要求,围绕主题教育的目标、任务,开展专题调研与专题党课;在检视问题方面,国货航党委将进一步完善常态化职工意见征集机制。此外,国货航常委还将结合征集的意见建议,认领问题,剖析根源,持续整改;在整改落实方面,国货航党委将持续开展“为民服务解难题”专项工作,认真抓好中央巡视反馈的问题及集团巡视发现的共性问题整改落实,以及落实好国企党建会精神30项重点任务62项行动计划,针对“形式主义、官僚主义”自查自纠发现问题,及时抓实整改工作。(周闻昊/文)

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致敬,高温下的机务人 2019-07-06 19:04:25 致敬,高温下的机务人

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致敬,高温下的机务人

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进入七月以来,“热”就一个字,滚滚的热浪袭来,全国多地开启了“桑拿模式”和“蒸烤模式”。7月4号有多热?气象局给你答案!北京最高气温达到40.4℃。天津市最高气温达到42℃。

从北至南,酷暑模式正在开启和蔓延,当我们抱怨着天气太热,阳光太毒,却不曾知道,烈日当头时,有那么一群人却在挥汗如雨,只为保证航班的安全与正点。

机务人不畏酷暑烈日,为我们的安全出行提供最可靠的保障,每一滴汗水滴落,都是对飞行安全的承诺。

致敬,可爱的机务人!

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