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中国之翼航空梦 薪火相传筑辉煌

发布时间:2019-04-14  / 来源: 《亚洲城国际》

 

4月8日至12日,亚洲城国际娱乐专题纪录片《中国之翼》在中央电视台中文国际频道全球首播。这部影片以《启航》《守护》《飞跃》《使命》《远航》5个单元,多角度展现了集团牢记使命、开拓创新、勇立潮头的时代精神,呈现出集团积极配合国家重大战略,为民航发展所作出的贡献,获得了行业内外的广泛好评。

从铁壶冷炙的简餐到精美可口的佳肴,从小小的配餐间华丽转身为“现代化航空食品企业”,“中外合资企业001号”诞生背后展现的是前辈们合作共赢的家国情怀;“奥运圣火号”起飞前,首都国际机场72架飞机、420套设备在7个小时内顺利转场,展现的是职业的风范与精准高效;从曾经的“空中禁区”到如今航线密布、航路繁忙的空域,高高原航线安全飞行的背后展现的是探索进取的艰辛与付出;一次次灾难救援和海外撤侨中,一声“国航带您回家”的庄严承诺,展现的是面对国家任务的勇气与担当;55天实现开航的奇迹,展现的是践行国家“一带一路”倡议的决心与气概。

从前期策划组织到保障拍摄录制,从雪域高原到异域边疆,纪录片中每一段精彩呈现,都离不开幕后团队的精心组织和辛勤付出。今天,让我们一起走进这次纪录片的台前幕后,聆听参与者们的真情讲述。


创意团队——集团党组工作部宣传部

有一种幸福是来自心底的共鸣

中国之翼航空梦  薪火相传筑辉煌

2018年8月份,经集团领导批准,我们开始与中央电视台中文国际频道接洽,希望能够合作拍摄一部专题纪录片,以此向改革开放四十周年献礼。央视团队听了国航的发展历程和近年来承担的重大保障任务情况介绍后,对我们拍摄专题片的设想高度认同,并主动将我们的片子纳入大型专题报道栏目《走遍中国》的摄制计划,还派出了由总编导冯海芸带队的专业团队专门负责策划和拍摄工作。

集团党组对这部专题纪录片的拍摄非常重视,成立了由党组书记、董事长蔡剑江任组长,总经理、党组副书记宋志勇和党组副书记曹建雄为副组长的领导小组,全面统筹和推动有关工作。为高质量推动专题纪录片拍摄,曹建雄副书记先后两次主持召开工作部署会和推进会,组织中翼公司、亚洲城传媒、党组工作部和国航西南分公司、西藏分公司、运控中心、飞行总队、商委、地服、客舱、培训部以及Ameco等有关单位研究细化工作任务,明确责任分工。各单位也相应成立了由主要领导挂帅的工作机构,确保了各项工作顺利推进。

为了让公司在国家级电视台上有最好的呈现,我们先后14次与央视编导召开策划沟通会,陪同央视编导到9个相关单位,组织了16次前期访谈和踩点,并安排专人全程配合拍摄工作,最紧张的时候有三个摄制组在境内外同时拍摄。亚洲城传媒作为拍摄的专业保障单位,派出专门团队全程进行服务保障。拍摄过程中,各单位高效配合、密切联动,镜头之下,处处体现出亚洲城人的敬业精神、爱国情怀和专业水准。在停机坪,我们的员工冒着去年冬天最恶劣的严寒天气,为摄制组复原T3转场的紧张工作,冻到口不能语还坚持用动作表达;在西藏阿里,我们的员工实地走访当地居民,见证高高原航线为藏区经济社会发展带来的可喜变化。在外地取景拍摄过程中,不论是我国驻外使领馆还是境外当地政府、外部合作单位都给予了拍摄工作大力支持和配合,充分体现了公司的影响力和各界人士对公司的高度认可。拍摄途中我们也自豪地感慨:“怎么感觉处处都有国航的朋友呢!”

纪录片一经播出,便在集团干部员工中引起强烈反响和共鸣,也在社会上获得广泛好评,5集专题纪录片全部位列同时段电视直播收视率前十位。在朋友圈里,我们看到无数员工通过各种方式表达着对公司的热爱、对身为亚洲城人的自豪;在“青春国航”微信公众号推动文章的下方,不论是头发花白的退休前辈还是刚刚走上工作岗位的亚洲城新兵,纷纷表达了对公司发展、祖国强盛的诚挚祝福。

每一项伟大事业的背后都有无数辛勤奉献的劳动者。付燕君、苏志永、吉学勇、张雪松、李应、王征峰……他们是几代亚洲城人的缩影和代表,见证了亚洲城国际娱乐一次次蜕变和成长,见证了民族复兴的历史大潮滚滚向前。

我们的宣传工作就是要把镜头和笔触更多地聚焦和延伸到这些一线的劳动者,用他们朴实的话语、真挚的情感、无私的奉献激起最广泛的共鸣。

作为宣传工作者,我们这一次真切地感受到了无数人发自内心的共鸣,很欣慰,很幸福!


保障团队—— 亚洲城传媒

事无巨细地去落实

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传媒团队与当地工作人员在一起

亚洲城传媒在本次纪录片拍摄过程中,承担全程支持和保障工作。从前期根据当地的文化习俗、法律法规与当地营业部密切沟通,共同制定各项拍摄预案,到摄制组在当地的住宿、交通、餐饮、人员安全等各项协调工作,亚洲城传媒一直在三脚架这一侧支持、保障着拍摄任务的顺利进行。

拍摄过程中,摄制组兵分两路,传媒公司也派出两路保障人员,紧密配合,足迹遍布了国内外多地。虽然每次停留时间都只有十天左右,但每个地方都给我们留下了难忘的回忆。

“记得摄制组在加德满都拍摄国航2015年尼泊尔撤侨保障行动时,就遇到不少困难。工作人员需要在实地还原地震当天中午国航加德满都营业部总经理在家中进行紧急工作联络的情景。由于当地人非常重视隐私保护,因此拍摄前必须先与房屋目前的租户、小区物业及街景中入镜的所有居民进行提前确认。为了真实还原场景,我们花费了几天时间,才最终实现片子目前看到的效果。”参与此次拍摄保障任务的亚洲城传媒摄像人员梅云峰说。

拍摄的保障工作充满细碎和繁复,但团队人员始终坚持事无巨细地去落实。每一次爬上屋顶找到最佳拍摄点,每一次增设机位实现多角度拍摄,每一次耐心沟通获得当地人的理解……都让拍摄过程更加顺利,整体呈现更加全面、精彩,也向全国乃至全球观众展示了亚洲城国际娱乐为中国改革开放所做的贡献。“这是我们自己大家庭的故事,一定要通过我们的专业保障将最好的作品展现出来。”传媒保障团队如是说。


摄制团队—— 中国中央电视台

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中国之翼航空梦  薪火相传筑辉煌

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冯海芸  《中国之翼》总编导

伊慧民  《中国之翼》总策划

刘慧军  《中国之翼》第一集《启航》导演

谢汐  《中国之翼》第二集《守护》导演

王萌  《中国之翼》第三集《飞越》导演

王勇  《中国之翼》第四集《使命》第五集《远航》导演

冯海芸:学习飞翔

策划拍摄过很多大型国企系列了,每一次感觉自己都是从头学起,每一次感觉都是无比新奇。

这一次,从策划开始,慢慢沉浸其中,沉浸在中国的民航事业怎么从弱到强,怎么飞出国门,怎么肩扛使命,怎么开拓远航的故事中;沉浸在一个个普通员工的日常当中。他们或是伴随中国航食一同成长,或是为了转场日行20公里检查每一个细节和点位,或是在拍摄中冻到口不能语还仍然坚持用动作表达,或是在飞机上的一个狭小孔洞中上上下下一天几十回,每一个螺丝每一个管道都要心中有数。他们,为了开辟一条高高原机场,先用双脚进行丈量,克服高原环境的艰险,也用自己的生命挑战极限;他们在抗震救灾中一马当先、组织乘客、协调机位、不惜动用所有可以动用的力量;他们远别妻子和刚出生的孩子,为了“一带一路”倡议顺利进行,用短短55天开通一条国际航线。他们用自己的实际行动告慰曾经为中国要飞出去殚精竭虑的周恩来总理:我们,终于飞出去了!而且飞得更高更远!

为他们感动的同时,我也为摄制组感动。每一位导演,从开始拉结构到分镜头,从踩点到拍摄,再到痛苦的后期写稿制作,都被虐心虐身无数遍;趴在地上拍摄,是这几位主要摄影师的寻常姿势,无论是冰天雪地,还是酷暑难耐,只为寻找最好的角度和最佳的构图;策划老师不仅为片子出谋划策,着急了还亲自上手……感动于自己在这样一个团队,感动于《中国之翼》让每一个人开始学习飞翔!

伊慧民:国航当得起“中国之翼”称号

几十年的记者生涯,我也算是走南闯北,在国内外的各种经历,远比常人要多,乘坐国航的飞机更是难以计数。对于“见多识广”的 我来说,似乎对她没有多少特别的感受。但这次有机会走进她的内部,探访她的历史经纬,了解她众多鲜为人知的故事后,我对她有了重新的认知。就像曾经面对一位美丽却陌生的姑娘,有机会走进她的内心后,那感受已经远不止是对其外表的欣赏。

当天灾人祸来临时,最早奔赴到国家“利益边疆”撤侨或疏散旅客的都是国航的飞机。为了国家“一带一路”的倡议,国航受命在55天内开辟北京到白俄首都明斯克的国际航线。他们成功了,完成了一个几乎不可能完成的战略任务。但只有他们自己知道,他们为此付出了怎样的艰辛……

细数我们拍摄过的这五个故事,它们情节不同,人物各异,却有着一个共同的主题:每当国家需要的时候,国航人都义无反顾地担当起国家使命,也从来都不辱使命。

此时再重新审视我曾经如此熟悉的国航,应该是看到了她真正的模样:她是一家企业,但作为中央企业,至高无上的不是利润,而是国家利益;作为唯一一家载旗航空公司,这不仅是她的荣耀,更是她担当国家使命的标志。

腾飞吧,国航当得起“中国之翼”的称号。

刘慧军:感恩有机会参与祖国的伟大变革

采访北京航食的整个过程,给我留下了很多深刻印象,这里有严密的安检措施、严格的卫生标准、严苛的制作流程。还有技术娴熟的工作人员,一个完整的西瓜,从削皮到分切装盘,用时不到10秒。北京航食的设备非常先进,有自动洗菜机、蒸饭生产线、炒菜机器人、金属异物检测仪、自动洗碗机等等。然而,印象最深的还是这里的航食人。其中,行政厨师长付燕君19岁就进入北京航食,一干就是38年。当我让他用一个关键词来概括38年来的航食生涯时,他只用了两个字——“感谢”。两秒之后,眼前这位大汉不禁捂脸抽泣起来,将近一分钟说不出话来,可想而知这一句“感谢”包含了太多太多……

在付燕君的感谢中,他重点提到了香港伍家父女,正是和他们的合作才让北京航食成为了第一家中外合资企业,也为40年前的中美直航起到至关重要的作用。伍家父女也同样感谢有这样一次机会能参与祖国的伟大变革中。

谢汐:希望让更多的人了解国航

2008年,面对北京奥运场外的第一场预赛——首都国际机场T3转场,国航的对手是时间与安全。在采访的过程中我们了解到,T3转场是国航为奥运会准备的一个重要项目,国航作为北京奥运会的指定承运方,在此前做了两年多的准备。新的航站楼不仅是国航全面提升企业形象、运行品质和服务品质的有利契机,更是国航实现“多枢纽、多网络”战略发展、打造北京复合枢纽难得的历史机遇。

节目播出后,有人留言:感谢你们记录了十年前发生在国航的故事,唤醒了很多国航人的回忆。其实,我更想感谢国航人的默默付出,我们希望让更多的人了解国航,了解AIR CHINA!

王萌:有着一样朴素的价值观

其实去西藏之前我感冒还没好,心情很忐忑。但与国航人同行后,他们的豁达乐观一直感染着我。

我们摄像团队有四个人,李应机长一行和张雪松总经理加在一起也正好是四个人。李应机长儒雅,雪松总豪爽,拍摄的深入使我更深刻地了解两个风格迥异的国航人,竟然有着一样朴素的价值观。此次拍摄经历也让我更了解国航人,他们不是遥不可及,而是一直脚踏实地坚守各自的职责。在拍摄过程中,我了解到国航人为藏区付出了很多,他们通过高高原航线直接救助了无数藏区重病患者,间接改善了藏区医疗。很多藏区人民对国航人心存感激。我想这正是一个企业的价值。
 
王勇:6500公里外的“钢铁兄弟”

在明斯克,问任何一个当地人,中国人跟你们的关系怎么样,他们的回答,基本会是——我们是“钢铁兄弟”。据说这个说法来自习主席2015年访问白俄时,与白俄罗斯总统卢卡申科达成的共识。在白俄罗斯的十天里,从接触到的当地华人华侨身上,我看到了中国人独有的乐观和坚韧。他们可以在工作时,用超出当地人的勤奋来寻求发展,也能在放松时融入当地社会,体验异国风情。

随着两国于2013年建立战略合作伙伴关系,一条北京至明斯克的直航航线也应运而生。这条航线由国航执飞,国航也因此在2015年4月在明斯克设立营业部。短短11天时间,从保障团队落地到迎接习主席专机到访,明斯克营业部创造了一个业内奇迹。

对于国航明斯克营业部总经理王征峰来说,这个奇迹,只是他在明斯克的一次“中考”。无论政府官员,还是留学生、华侨,工农商学兵各界,只要来往于北京到明斯克之间,基本都会跟王征峰打交道。也由此,这里逐渐形成了一个以国航为纽带的华人圈,他们互相帮衬,资源共享,在异国他乡大展拳脚,从这个角度来说,本来是为服务“一带一路”倡议开设的航线,又反过来坚定了中国投资者的信心,为“一带一路”倡议落地白俄罗斯打下了坚实基础。

当地国航人告诉我,这里最美的是每年6月至10月,那会儿天蓝树绿,水清沙幼,欢迎我们到时去做客。我相信他们,跟乐观的人在一起,往往会感受到加倍的美好。我也为他们打个广告:这位6500公里外的“铁哥们儿”,正时刻准备着为大家服务。


出镜人

中国之翼航空梦  薪火相传筑辉煌

中翼公司总经理助理,北京航食副总经理  李达晔

“香味”将会越飘越远

经过39年的发展,北京航食(前身)从“食堂做饭的”,一步步成长为“现代化的航空食品企业”。在接受央视采访时,北京航食发展的每个阶段,像放电影一样,一幕一幕地在我的脑海中浮现出来。能取得现在的成绩,这得益于改革开放大好政策,得益于中国民航的快速发展、亚洲城国际娱乐的战略引领、航空客户的认可以及全体员工的共同努力。

80年代,我尚是一个初出茅庐的小青年,来到北京航食工作,站在“第一家”合资企业的平台上,我看到了一个更为广阔的世界。30多年的时间,随着中国民用航空市场的不断壮大,国航迅猛发展,推动了北京航食的快速发展。从成立初期日配餐量600多份,到现在日均配餐超过10万份,从成立初期为中国民航和3家外航提供服务,到现在服务40多家中外航空公司客户,可以说,北京航食进入了发展的快车道。而我呢?也早已不是当年的小青年了。

39年,我从普通员工做起,曾在生产车间穿梭忙碌,也曾埋头对现金流量表进行分析……如今走上管理岗位,接触了不少的人和事,眼界变得更宽了,人也沉稳了许多。更重要的是,秉承了为航空公司和民航旅客服务的初心和使命,培育和传承了“敢为人先,追求一流”的“001号”精神。

我曾在生产制作部包饼房工作6年。那个时候,西式糕点还是市场上的稀罕物,港方选派了多名西点厨师指导我们工作。对我而言,合资的北京航食带来的最初体验和嗅觉密切相关,公司里飘散着奶油和面包的香味,这是以前餐厅里没有过的。后来,公司创建了研发培训厨房,不断推出新品,完成国航23条重点航线餐品提升工作等等。为了香飘万里白云端,给旅客留下舌尖上的美好记忆,航食人一直在努力,做了一系列的创新工作,我也坚信公司的“香味”将会越飘越远。

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地面服务部副总经理  苏志永

成为“圆梦”的参与者  奉献者  创造者

2008年,国航72架飞机在7小时内完成的大规模转场,创造了一个史无前例的转场奇迹,这是地服人的荣幸。转场成功是各部门协同配合,大家精心准备的结果,每一个地服人都付出了很多。2008年注定是不平凡的一年,汶川地震救灾物资运输、奥运圣火传递和奥运专包机保障,每一个保障任务都凝聚着地服人的心血和汗水。尤其是奥运会开幕当天,我们创造了一天内保障20多架专机的记录,这一记录时至今日都没有被打破。

在国航工作这些年,亲眼见证了公司发生的翻天覆地的变化,同时也目睹了地服人吃苦耐劳、朝气蓬勃的精神面貌,地服茁壮成长为一只既能打攻坚战,又能打持久战的队伍。很幸运工作生活在国航这个温暖的大家庭中,国航使我成长,更坚定了我对国航前景的乐观和对他的忠诚。

从国航成立一路走来,有无数个记忆深刻的事。讲述地服人的故事,燃起了我们每个人的梦想,相信只有置身其中与国家同频共振,成为“圆梦”的参与者、奉献者、创造者,才能有更深层次的幸福感。“好风凭借力,扬帆正有时”,真心希望这部纪录片,能为弘扬奉献精神作出贡献,成为促进公司进步的一叶风帆。

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运行控制中心党委书记  韩景岩

与公司发展同呼吸共命运

2018年11月26日,我代表国航运控中心接受中央电视台《走遍中国》栏目组的采访,在为栏目组讲述在运控故事时,心中不禁感慨万千。

自1995年加入国航以来,我从一名普通的飞行签派员,逐渐成长为运控中心的管理者,可以说我与公司的发展同呼吸,共命运。运控中心负责对公司航班运行进行全过程指挥管控以及资源有效配置,每一次重要任务保障都有运控人的默默付出,每一次应急处置时都有运控人的奋力坚守。

公司从过去的几十架飞机到现在的几百架,从手工制作飞行计划到拥有电子飞行计划,从传统风险源控制到数字化风险评估,我们见证着公司机队规模的发展、公司运行模式的提升,更见证着中国之翼的腾飞。公司的每一步发展与建设都倾注着一代一代运控人的汗水。我很自豪能够参与其中,能够跟着公司发展的步伐一同成长,也深知自己肩上责任的重大。运控中心将为把公司打造成为世界一流航空企业贡献力量。

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西南分公司飞行部总经理  李应

一定要为藏区做点什么

有幸参加了《中国之翼》纪录片第三集关于高高原飞行航线的拍摄。作为一名飞行员能够参加这次纪录片拍摄,把国航几十年来在高高原机场运行的一些不为人知的故事,通过纪录片的形式呈现到观众面前,个人认为是一件非常有意义的事情。

近十几年来,我参与了多个高高原机场的开航试飞和日常飞行工作,每一次的试飞和开航工作都令我记忆犹新。其中让我感触最深的还是阿里昆莎机场的考察、试飞和开航。作为一名飞行员,虽然在空中飞过无数班高高原航线,但从未以陆路方式到过藏区。2010年5月,为开通阿里机场航线,我第一次乘车来到阿里地区考察。伴随严重的高原反应和一路的崎岖艰难,到达阿里时,我还是被这里的景象深深震撼——圣神庄严的雪山、蔚蓝的天空和虔诚的信徒。让我印象更深的,则是藏区人们对于机场建设期待的眼神。阿里之行让我们考察组一行深切感受到肩上的责任,我们感到:“一定要为藏区做点什么。一定要开航成功!”回到成都后,我们试飞小组加倍努力,反复调整优化飞行程序,精心准备试飞方案,严密实施试飞工作,确保了飞行安全,顺利完成试飞和开航。

这些年来,随着祖国不断强大,经济高速增长,西藏地区新建了多个高高原机场。而在每一次的实地航线验证过程中,各方团结一致,全力配合,保证了验证和开航的成功实施。这是大家共同奉献和努力的成果,这是国航作为载旗飞行航空公司的庄严承诺,也是我们国航人的社会责任和使命担当。

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兰州营业部总经理  张雪松

诗酒趁年华

离开西藏已经五年多了。没想到会以拍纪录片的方式,回到这片热土。

“西藏把机场修到哪里,国航就把飞机飞到哪里!”这是很多年前国航对西藏人民的承诺。为了这个承诺,几代国航人在西藏的天上和地上,辛勤地努力着。一谈到西藏的同事们,我总是忘不了他们放在床头柜上的安眠药;忘不了由于高原反应而无法入睡的一个个夜晚;忘不了在翻越一座座雪山时那些全神贯注的眼睛。为了高高原航线的安全运行,国航人付出了技术与智慧,付出了热血与青春年华。这一切,都源自于国航人对社会的责任,源自于一个承诺,更源自于一份对西藏的热爱。

其实,央视这次拍摄过程也让人感动。最初摄制组对航空、特别是对高高原航空运行了解非常少,设想了很多在我们看来不可能实现的场景。通过大家的深入沟通,摄制组变得越来越贴近我们的专业。在随后的拍摄中,摄制组也发挥了“缺氧不缺精神”的老西藏精神,昼夜兼程。由于高高原天气的多变,他们不得不随时改变拍摄计划。往往是从早拍摄到晚上,回来后还得制定和修改第二天的拍摄方案。而每天的拍摄都是一次考验。由于大雪,摄制组两次计划翻越色季拉山都未成功,被迫取消了事先的方案;在四千多米的山上,为了找合适的拍摄地点,导演在风雪交加中掉进了刺骨的河水;为了拍摄海拔5012米的米拉山日落,紧赶慢赶,仍旧错过时机而倍感沮丧……最终,他们的努力,成就了电视片中一帧帧精美的画面,把国航的高高原运行保障介绍给了全世界。

一个人长期专注于做一件事,那他肯定能在这件事上成为一名专家。高原是艰苦的,同时也是美丽的。国航人从西藏第一条航线开通时,就专心地在高高原航线上耕耘,历时五十余年。在西藏这片湛蓝而深邃的天空中,国航人忘却了小我,把青春与热血写在了蓝天白云之间,把自己的情感融入了西藏,成了西藏的一分子。

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明斯克营业部总经理  王征峰

伴中国之翼远航

坐落在东欧平原的白俄罗斯共和国,此前并不为国人熟知。随着“一带一路”倡议的提出,作为亚欧之间的一个重要节点国家、亚洲通往欧盟国家的门户,白俄罗斯是最早响应“一带一路”倡议的国家之一。引用白俄罗斯总统办公厅副主任、中白政府间合作委员会白方主席斯诺普科夫先生的话:“中国和白俄罗斯,是不生锈的铁哥们”。国之交在于民相亲,我们的直航,直接为两国的亲近,带来了高效和便利。

为保障两国之间更便捷、高效的往来,我们接到上级指示,在2015年5月1日开通了北京至明斯克的直飞航线。期间只用了55天的时间。这一民航界的奇迹被录入此次的央视纪录片,而我们也有幸参与了此次拍摄工作,共同向大家讲述国航人的担当、奉献和锐意进取。

纪录片的拍摄让我们团队回想起当初抵达明斯克后的点点滴滴。由于我们的飞机是明斯克国家机场执飞的唯一宽体客机,此前明斯克机场没有相关保障经验,甚至连货舱门开关和腹舱操作都不会。国航向海外派出装卸操作人员到当地进行指导作业,才保证了开航的顺利。从我们抵达到开航的11天时间里,在国航总部和使馆的大力指导和支持下,大家克服了节目里讲述的和还没有讲述的重重困难,创造了奇迹。

2015年5月1日,国航的凤凰穿过水门,稳稳停靠后,我们团队所有人的眼睛都是湿润的,我也看到了大家眼中的自豪。

时光匆匆,翻看日历,发现这周刚好是我们抵达明斯克的四周年。这几年,我们见证了白俄罗斯的变化,最明显的就是街边出现了越来越多的中国人。中资企业数量由四年前的12家,增长到现在的一百多家。中白工业园从一片树林,变成了一大片厂房。我们的地面代理人也从不会开关舱门的小学徒,变成了宽体机保障的专家。最让我们高兴的是,在营业部当地加入我们的新同事,也已成长为各自领域的能手,甚至在国航后备人才选拨中获得了优异成绩,得到总部领导们的青睐。看着大家的成长和变化,心里就像四年前看着飞机在我们的保障下,顺利通过水门停靠在机坪上一样喜悦。

我们这些驻守海外各地的国航人,伴着我们的凤凰,一起远航。

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明斯克营业部航站经理  崔津圆

坚持就会胜利

央视记者采访了我和同事们的开航故事,能够跟更多人分享那段开航时的难忘经历,我的心情非常激动,以至于不知该如何诉说那段让我在短暂的时间内经历了如同春夏秋冬般不同寻常的感受。

当看到央视播放明斯克开航片段时,曾经的焦急和喜悦,又一幕幕重新浮现在了我眼前。证件申领、签证办理、办公设备采购、飞机进出港流程、旅客进出港流程、当地联检单位流程、值机手续办理等等诸多工作,每一步都要一个一个去看、去走、去盯、去确认。有时顾不上吃饭,也顾不上喝水,甚至从早上开始一头扎下去就忙到了深夜,而第二天依然要乘座巴士赶往机场继续战斗。尽管身体疲惫、压力巨大,但我始终坚信,只要坚持、坚持再坚持,就一定会胜利。为了确保在运行方面不出现任何问题,我和我的同事们在短暂的时间内攻克了一个又一个难关。

我从毕业进入国航工作到现在,已近有15年时间了。从国内到国外,不同国界、不同业务的工作经历,我学到了很多专业知识,包括值机、配载、站坪保障、机场各类协调处置等等,如今已能够独立运用航空知识处理工作中的各类问题。区别于在国内航站,国外航站所涉及的知识点更明确、更细微、更深入,有很多细节需要自己去琢磨和制定。平时的工作也能不断提升个人的综合协调管理能力。

随着公司业务的不断发展壮大,公司的海外航线也遍及全世界。这是公司为我们提供的发展机会,我们也必须担负起保障公司航班运营服务安全、顺畅的职责。

从国内派驻到国外,对我个人来说,是一次重生,是人生经历的再次飞跃。我也将尽一切努力为公司的发展壮大贡献微薄之力。 


回首激情岁月  凝心聚力再远航

中国之翼航空梦  薪火相传筑辉煌

纪录片一经播出,集团海内外职工通过电视、电脑、个人手机、单位大屏幕等各种途径收看,并纷纷向本报编辑部发来了真切感言……

在国航的20多年里,我驻过4个海内外营业部。虽然没有经历过惊天动地的事件,但回忆起那些平凡的工作足迹,自己也很自豪。

记得我第一次在俄罗斯独立保障重要任务时,因为紧张竟然在飞机到达前一天晚上发烧了,彻夜未眠。而当飞机落地的一瞬间,看到火红的凤凰和国旗,心里那种自豪感油然而生,完全忘记了疲劳和病痛。后来,我保障了很多次重要任务,每当看到飞机落地、起飞,那种自豪感依然强烈。——洛杉矶营业部  吕翔

因为爱人在海外营业部,我只能独自守候在电视机旁收看纪录片,想象着会是怎样我所不知道的故事呢?果然,每一集都刷新了自己对国航的认识和崇敬,也让我对爱人在海外工作有了更多的理解和支持。我的爱人虽然不能时常陪伴在我们身边,但他在为公司的发展贡献着自己的一份力量。
观看完整个系列片,我竟有些不舍,唯有致敬国航,祝福国航!相信她定能一如既往地不忘初心,不辱使命,载着国旗,迎着阳光,飞得更高更远!——德里营业部职工家属  王愉

不同的历史阶段,勤劳的民航人、国航人,铸造了一个又一个伟大的成就。我相信,在一代代优秀人才不懈努力下,我们的祖国都将会蓬勃发展。国航加油!中国加油!——飞行总队  张利有

突然间明白,身为国航的一员,继承着前辈们的精神血脉,在对国航价值观念发自内心认同的那一刻,在明白自己与国家同呼吸、共命运的那一刻,在愿意主动承担急难险重任务的那一刻,在愿意驻守平凡岗位的那一刻,你,就是国航。——空保支队  李政

雪域高原鸟难过,凤凰铁翼胜穹苍。

天将大任千金诺,舍我其谁把鼎扛。

自古人间遗忘处,巴松措里一村庄。

如今天路二十道,不再吁?教久烀!?/P>

——空保一大队  袁洋

“全球领先”与国航标志代表的凤凰精神一脉相承,是国航发展的目标和追求。我们将不断提升机上服务品质稳步,为实现公司打造一流航空企业的目标全力以赴。——客舱服务部  张晨歌  马非

我是一名即将返回岗位的妈妈,暂别飞行工作已经一年有余。《中国之翼》是一个徐徐展开的长镜头,带我回顾过去五年的飞行生涯,让我在重返岗位之际又燃烧起炽热的蓝天梦。

作为一名国航人,我将做好准备随时起航,守护好飞机上的每一名乘客,飞越白天和黑夜,让人们平安抵达目的地。——西南客舱部  廖萍宇

从昨天到今天再到明天,从此地到远方再返航,古老的丝绸之路再次充满生机活力,中国之翼带着中华民族伟大复兴的中国梦在新时代展翅翱翔,这是国航的故事,也是我们每个国航人的故事。

国航人每日每夜在安全、运行、服务、保障等诸多岗位上勤恳踏实工作,平淡而充实。这些日常工作和生活朴实无华、平凡无奇,却在不知不觉之间为中国的奋进做出了自己的点滴贡献。——培训部西南分部  付降波
  
作为分公司飞行部的一名助理,无法像李应机长那样通过自己强大的飞行技术为藏区人民服务,也没有机务工程师专业的飞机维修技能,但是我可以协助做好中队的各项后勤保障工作,体现自己的职业价值。我不由感慨,自己是多么幸运,能和每位国航人一起做着伟大的事业。——浙江分公司  姚佳丽

2004年我在售票处学习为进藏团队开票,2008年我在为京沪航线做客源组织,2015年轮岗国际销售,赶上了国航航线网络覆盖六大洲……从《中国之翼》里,我不仅看到了国航的发展历程,更是重温了自己进入国航15年来的那些骄傲与自豪。“道不可坐论,德不能空谈”,在今后的工作中,我们更要立足本职,于实处用力,迈稳步子、夯实基础,为个体的“小我”和中国梦的“大我”而不懈努力。——华东营销中心  童姗

纪录片里国航人的事迹激励了同样在一线岗位工作的我。我要更加努力,提高自身能力和素质,为旅客提供更好的服务。——华北营销  蒋雨睿

《中国之翼》,一部民航与新中国共命运、同发展的画卷。我们更加坚信,今天所做的每一件小事,都是在为伟大的中国梦添砖加瓦。——Ameco上海分公司  熊清

看到一条条通往西藏的“天路”航线,不禁让我想起了2019年3月31日国航开通的成都—库车航线。这是库车县首条直飞疆外的航线,虽没有高原复杂的自然环境和地形条件,但开航的背后依然充满着艰辛与付出。

首航当日,国航载旗飞机徐徐滑入停机位,当地政府和机场以“水门仪式”表示欢迎,现场沸腾了。几位旅客见我们身着国航制服,便表示这条航线的开通让往返于两地的公商务旅客出行更加便捷,他们很高兴。那一刻,我发现这不仅仅是一条航线,而是人们热切的期盼。——乌鲁木齐营业部  王素

在银幕上领略了自国航一路走来取得的辉煌成就,作为刚刚加入国航的年轻人,我的自信被一次次点燃。——湖北分公司  苗惠龙

这两日,我多次回看纪录片视频,每一次都深深触动到我的内心。我暗下决心,要以身边的优秀国航人为榜样,在工作岗位上自觉履行责任与担当,用行动去完成答卷。——北京金凤凰人力资源  王美丽

国航人通过付出和努力,把自己写进了中国民航的历史;国航人通过创历史的大规模飞机转场,让世界看到了中国民航的发展脚步。——重庆分公司  毛竹

看了纪录片,我们作为为机组人员提供餐食服务的群体,对他们有了更深刻的认识和理解。我们将会更加用心用情去提供优质而温馨的服务。——四川亚洲城建开上海分公司  崔燕

危难之际,国航人在第一时间为同胞们带去平安和希望,犹如黑夜里的一盏温暖的明灯,给予人信心和期待。——综保部  孙丽

纪录片有心、有趣、有故事,让我再一次对自己身为国航的一员而感到深深的自豪。——商委  杜娟

全家人一起收看了纪录片,家人不断感叹:你们国航真厉害!——商委结算部  郭宗彦(陈俊烨  王远方  易世忠  徐志祥  贾志楠  包力达  张宏涛  梅秀华  央视编导团队/图)

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